Nor'Sea 27 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Mittelcockpit-Version ist der häufigere Decksaufbau und bietet einen etwas übersichtlicheren Innenraum mit größerem Stauraumvolumen. Die Salondinette lässt sich zu einer Doppelkoje umbauen, an Backbord befindet sich eine separate Nasszelle mit Kartentisch, und die Pantry an Steuerbord verfügt über einen kardanisch aufgehängten Herd, Spüle und eine Kühlbox. Die Achterkabine, die vom Cockpit aus betreten wird, dient als Schlaf- und Stauraum mit zwei Seekojen. Die Alternative mit Achtercockpit behält die vordere Aufteilung bei, verlängert jedoch den Kajütaufbau und fügt Achterkojen hinzu. Beide Varianten teilen sich schmale Seitendecks, die von doppelten Seerelingen und einem Teakplicht mit zwei Ankerrollen über einem eingelassenen Vordeck geschützt werden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte Exemplare sind meist mit Solarpaneelen, einem Wechselrichter sowie einer Sprayhood oder Bimini für Schutz im Cockpit ausgestattet. Für Törns mit kleiner Crew werden häufig auch ein Autopilot und ein Kartenplotter nachgerüstet. Eine einhandfreundliche Takelung ist oft zu finden, und eine EPIRB gehört zum Standard-Sicherheitsausrüstung bei Booten, die für Langstrecken konzipiert sind. Weniger universell, aber bei ambitionierten Weltumseglern vorhanden, ist ein Rigg-Paket, das für die Langstrecke ausgelegt ist. Für den Käufer bedeutet die Kombination aus Solaranlage und Wechselrichter eine erhebliche Unabhängigkeit vor Anker, während ein Autopilot zusammen mit einem Kartenplotter darauf hinweist, dass das Boot für längere Etappen regelmäßig gewartet wurde. (1)

Was zu prüfen ist

Zwei Segeleigenschaften verdienen ein Probefahrt. Tester fanden das Rudergefühl etwas unruhig und das Boot schwer zu verlassen, wenn es unbeaufsichtigt bleibt. Prüfen Sie dies daher unter verschiedenen Ankertrimm-Einstellungen. Mechanisch haben die meisten Boote einen zweizylindrigen Yanmar unter einem gut isolierten Cockpitdeck, obwohl einige auch mit einem 9-PS-Farymann ausgestattet sind. Überprüfen Sie den Zustand der Installation und die Reichweite des 30-Gallonen-Tanks. Stellen Sie sicher, dass der Mastbeschlag sauber schließt, da das Aufstellen des Mastes eine Tätigkeit für den Eigner ist, die mehrere Stunden dauert. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind typischerweise in den USA und Mexiko zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Prüfen Sie das Layout mit Mittel- oder Achtercockpit anhand Ihrer Stauanforderungen, überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Mastbeschlags, testen Sie das empfindliche Gewichtsverhältnis auf See und prüfen Sie die Isolierung sowie die Tanks im Motorraum. Eine saubere, werftseitig fertige Nor'Sea 27 bleibt eine absolut seetüchtige kleine Fahrtenyacht, die man noch problemlos auf einen Trailer verladen kann.