Nautical Development Offshore 40 Kaufberatung
Die Nautical Development Offshore 40 ist eine seltene, in Kanada gebaute Fahrtenyacht für küstennahe Reviere mit nur 14 Exemplaren, die zwischen 1983 und 1985 auf den Markt kamen. Für Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet diese geringe Stückzahl, dass jedes verfügbare Boot genau unter die Lupe genommen werden muss. Der Charakter des Bootes als stabile GFK-Slup mit moderatem Gewicht und einem einzelnen 50-PS-Ford-Lehman-Diesel legt zudem die Grundlage für die Besichtigung.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Da nur 14 Rümpfe gebaut wurden, variieren die einzelnen gebrauchten Nautical Development Offshore 40 in der Aufteilung des Innenraums durch die Vorbesitzer, da die Quelldaten keinerlei Kabinen und Kojen als unbestimmt statt als leer ausweisen. Ein Käufer sollte jedes Boot für sich beurteilen und die tatsächliche Aufteilung der Schlafplätze und Nasszellen an Bord überprüfen. Zu beachten ist, dass die Breite von 13,25 Fuß und die Wasserlinienlänge von 35 Fuß das nutzbare Volumen unter Deck bestimmen.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Das Boot ist mit einem einzelnen 50-PS-Ford-Lehman-Diesel und 75 Gallonen Kraftstoff sowie 150 Gallonen Wasser ausgestattet. Gebrauchte Exemplare können Eignervorrichtungen für Navigation oder Segelhandling aufweisen, aber das Basissystem aus Motorleistung, Tankkapazitäten und Rigg ist ab Werk erhalten. Das Masttoppslup-Rigg mit einer Segelfläche von 740 Quadratfuß definiert den Standard-Segelplan.
Was zu inspizieren ist
In den verfügbaren Unterlagen finden sich keine bekannten Schwachstellen für dieses Modell. Ein Käufer sollte daher die übliche Sorgfalt bei der Prüfung eines gebrauchten Segelboots anwenden – bei einem soliden GFK-Rumpf mit Flossenkiel und Spatenruder, von dem nur 14 Exemplare gebaut wurden – anstatt nach modellspezifischen Fehlermustern zu suchen. Stellen Sie sicher, dass der solide GFK-Rumpf und das Deck frei von Osmoseblasen und Spannungsrisse an den Verbindungen von Kiel und Ruder sind. (1)
Fazit für Käufer
- Überprüfen Sie die 9.000 Pfund Bleiballast und die Integrität des massiven GFK-Rumpfes.
- Bestätigen Sie den Wartungshistorie des 50 PS Ford Lehman Dieselmotors.
- Prüfen Sie den Zustand der 75-Gallonen-Kraftstoff- und 150-Gallonen-Wassertanks.
- Inspektionieren Sie die Befestigungspunkte von Flossenkiel und Spatenruder.
- Überprüfen Sie das Rigg als Masttoppslup und den Segelplan mit 740 Quadratfuß Segelfläche.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Nautical Development Offshore 40. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| März 25 | 1 | 25.936 € | — |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Little Harbor 40 | 40.16' | $ 44.950 | 34 | 10 |
| Hughes 40 | 40' | $ 69.900 | 17 | 1 |
| Morgan 40 Cruising Ketch | 40.16' | $ 26.000 | 11 | 2 |
| Delphia 40 | 39.21' | $ 113.356 | 7 | 2 |