Najad 373 Kaufberatung
Der Markt für gebrauchte Najad 373 umfasst Fahrtenyachten, die ab etwa 1999 und bis in die frühen 2000er Jahre gebaut wurden und heute nicht mehr produziert werden. Dieser Mittelcockpit-37-Fußer kombiniert einen handverlegten Massivholzrumpf mit einem Sandwichdeck und einem Blei-Flossenkiel. Die heute noch auf dem Wasser liegenden Exemplare weisen den normalen Verschleiß von zwei Jahrzehnte alten Fahrtenbooten auf. Ein Besichtigung sollte sich weniger auf das äußere Erscheinungsbild als vielmehr auf das Rigg, den Decksaufbau und die Antriebsanlage konzentrieren.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die 373 wurde nur als Mittelcockpit-Fahrtenyacht mit einer separaten Doppelkoje in der Achterkabine, einem vollwertigen Salon mit langen Sofakojen, einer praktischen Navigationsecke und einer V-Koje im Vorschiff gebaut. Teakholz-Innenausbau und massiver Möbel sind die übliche Ausstattung des Innenraums, wobei die Stehhöhe bei fast 1,90 m liegt. Der Motor sitzt unter dem Cockpitboden, sodass der Wohnbereich frei von Maschinen bleibt und die Achterkabine ruhig ist.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Ein Rollgroßsegel ist meist serienmäßig verbaut, und viele Boote verfügen zudem über eine Heizung, Solarpaneele, Lithium-Batterien, einen Wechselrichter und ein Bugstrahlruder. Auch Upgrades im Bereich des Persönlichen und der Segelbedienung wie ein Bimini und Davits für das Beiboot kommen häufig vor, ebenso wie Teakdecks, Radar, Autopilot und Kartenplotter. Für einen Käufer entscheidet die Energie-Infrastruktur – Solaranlage, Lithium-Batterien, Wechselrichter – darüber, wie lange man vor Anker liegen kann, ohne dass der Yanmar läuft, während ein Bugstrahlruder und Autopilot die Hafenmanöver mit kleiner Crew erleichtern. Warmwasser, eine Sprayhood und AIS sind eher seltene Zusatzanlagen der Eigner als Standardausstattung.
Was zu inspizieren ist
Das stehende Gut und die Beschläge altern im 15- bis 20-Jahres-Rhythmus, je nach Nutzung, daher sollte das Rigg auf den Ersatztermin überprüft und nach Korrosion an den Terminals gesucht werden. Delamination des Deckskerns oder Wassereintritt um schlecht abgedichtete Decksbeschläge und Püttinge sind bekannte Schwachstellen; prüfen Sie das Deck um die Püttinge herum auf weiche Stellen und Spuren von Feuchtigkeit darunter. Ältere Exemplare können ermüdete Motoren- oder Getriebekomponenten verbergen, wenn die Wartungsnachweise unvollständig sind, also starten Sie den Yanmar und lauschen Sie auf ungewöhnliche Geräusche im Getriebe. Veraltete Elektronik und Kabel sollten bezüglich der Kosten für eine Modernisierung begutachtet werden, und Verschleiß an Propeller, Welle und Wellenlager rechtfertigt ein Auskranen, um die Unterwasserrümpfe und die Bewegungsgruppe zu inspizieren. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Yachten tauchen typischerweise in den Niederlanden, Spanien, Schweden, Deutschland und im Vereinigten Königreich auf.
- Prüfen Sie das Alter des stehenden und laufenden Guts sowie den Zustand der Terminals
- Untersuchen Sie den Deckskern an Püttingen und Beschlägen
- Überprüfen Sie die Wartungshistorie des Motors und das Gefühl im Getriebe
- Prüfen Sie Elektronik und Verkabelung auf Upgrademöglichkeiten
- Inspektionieren Sie bei Auskranen Wellenlager, Propeller und Wellenlagerdichtung
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Najad 373. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 8 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Feb. 25 | 1 | 160.000 € | — |
| Sept. 25 | 2 | 152.621 € | -4.6% |
| Okt. 25 | 1 | 159.007 € | +4.2% |
| März 26 | 1 | 139.500 € | -12.3% |
| Apr. 26 | 2 | 170.413 € | +22.2% |
| Mai 26 | 6 | 159.000 € | -6.7% |
| Juli 26 | 1 | 174.900 € | +10.0% |
| Aug. 26 | 1 | 188.511 € | +7.8% |
Wo sie gelistet sind
Najad 373 Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Niederlande führt mit 4 Inseraten (36.4%), gefolgt von Spanien und Deutschland.
Land-Aufschlüsselung
11 Inserate · 6 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 159.000 € | 4 | 0 | 36.4% |
| Spanien | 139.500 € | 3 | 0 | 27.3% |
| Deutschland | 174.900 € | 1 | 1 | 9.1% |
| Vereinigtes Königreich | 145.242 € | 1 | 0 | 9.1% |
| Schweden | 200.705 € | 1 | 0 | 9.1% |
| countries.Sweden | 188.511 € | 1 | 1 | 9.1% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
9 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pacific Seacraft 37 | 36.92' | $ 135.000 | 61 | 18 |
| Najad 34 | 34.28' | $ 41.285 | 41 | 13 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 138.577 | 38 | 0 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 243.680 | 27 | 6 |
| Najad 360 | 35.27' | $ 109.750 | 27 | 6 |
| Najad 361 | 36.74' | $ 146.980 | 22 | 2 |
| Najad 373Du bist hier | — | $ 185.158 | 14 | 2 |
| Najad 370 | 36.91' | $ 163.032 | 13 | 2 |
| Malö 37 | 37.83' | $ 227.080 | 9 | 6 |