Průvodce kupujícího modelem Najad 373
Při hledání použité lodi Najad 373 se setkáte s modelem, který byl uváděn na trh kolem roku 1999 a stavěn až do počátku 21. století, kdy již výroba skončila. Tento cruiser se středovým kokpitem kombinuje ručně laminovaný pevný trup s sendvičovou palubou a olověným ploutvovým kýlem. Exempláře na vodě dnes vykazují běžné opotřebení dvacetiletých cestovních lodí. Při prohlídce byste se měli zaměřit spíše na takeláž, sendvičové jádro paluby a pohonný systém než na samotný trup.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Model 373 byl stavěn pouze jako cruiser se středovým kokpitem, soukromou záďovou kajutou pro dva lidi, plnohodnotným salónem s dlouhými pohovkami, praktickým navigačním stanovištěm a příďovou kajutou ve tvaru V. Obvyklým interiérovým provedením je teakové dřevo a masivní nábytek, přičemž výška v kajutě je téměř 6,2 stopy. Motor je umístěn pod podlahou kokpitu, takže obytný prostor zůstává volný od strojního vybavení a záďová kajuta zůstává tichá.
Vybavení a běžné vylepšení
Často je instalována rolovací hlavní plachta a mezi běžným vybavením se nachází také topení, solární panely, lithiové baterie, měnič napětí a příďový propeler. Vylepšení týkající se plachet a jejich manipulace, jako je bimini a davity pro pomocný člun, se objevují často, stejně jako teakové paluby, radar, autopilot a chartplotter. Pro kupujícího určuje sestava energetických systémů – solární panely, lithium, měnič – to, jak dlouho můžete stát na kotvě bez běžícího motoru Yanmar, zatímco příďový propeler a autopilot snižují stres při manévrování v malé posádce. Teplá voda, sprayhood a AIS se objevují spíše jako méně běžné vlastní úpravy než jako standardní součást výbavy.
Co zkontrolovat
Pevné lanoví a kování stárnou v cyklu 15 až 20 let v závislosti na zatížení, proto zkontrolujte datum výměny lanoví a hledejte korozi na koncích kotevních prvků. Delaminace jádra paluby nebo zatékání vody kolem špatně utěsněného palubního kování a úchytů vantů je známý problém; prověřte palubu kolem úchytů vantů, zda není měkká, a sledujte skvrny pod ní. Starší exempláře mohou skrývat unavené komponenty motoru nebo převodovky, pokud jsou servisní záznamy neúplné, tak proto nastartujte motor Yanmar a poslouchejte, zda převodovka nevydává neklidné zvuky. Zastaralá elektronika a kabeláž by měly být posuzovány z hlediska nákladů na modernizaci a opotřebení lodního šroubu, hřídele a ložisek kormidelního hřídele vyžaduje vytažení na souš pro kontrolu podvodní části pohyblivých částí. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto jachty se obvykle objevují v Nizozemsku, Španělsku, Švédsku, Německu a ve Velké Británii.
- Zkontrolujte stáří lanoví a stav koncovek kotevních prvků
- Otestujte sendvičové jádro paluby v oblasti úchytů vantů a kování
- Prověřte historii servisu motoru a chod převodovky
- Prověřte elektroniku a elektroinstalaci s ohledem na možnost upgrade
- Při vytažení na souš zkontrolujte hřídel, lodní šroub a ložisko hřídele
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Najad 373. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 9 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| únor 25 | 1 | 3 923 179 Kč | — |
| září 25 | 2 | 3 740 779 Kč | -4.6% |
| říjen 25 | 1 | 3 992 697 Kč | +6.7% |
| březen 26 | 1 | 3 420 529 Kč | -14.3% |
| duben 26 | 2 | 4 217 533 Kč | +23.3% |
| květen 26 | 6 | 3 898 662 Kč | -7.6% |
| červenec 26 | 1 | 4 288 539 Kč | +10.0% |
| srpen 26 | 1 | 4 618 471 Kč | +7.7% |
| září 26 | 1 | 4 165 933 Kč | -9.8% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Najad 373 se objevují napříč 5 zemí. Nizozemsko má nejvíc inzerátů s počtem 4 (40.0%), následují Německo a Španělsko.
Pohled podle: Země
10 inzerátů · 5 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Nizozemsko | 3 898 669 Kč | 4 | 0 | 40.0% |
| Německo | 4 227 236 Kč | 2 | 2 | 20.0% |
| Španělsko | 3 456 992 Kč | 2 | 0 | 20.0% |
| Švédsko | 4 816 033 Kč | 1 | 0 | 10.0% |
| countries.Sweden | 4 618 467 Kč | 1 | 1 | 10.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
10 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pacific Seacraft 37 | 36.92' | $ 135 000 | 55 | 15 |
| Najad 34 | 34.28' | $ 42 074 | 42 | 16 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 135 320 | 30 | 1 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 237 174 | 27 | 7 |
| Najad 360 | 35.27' | $ 108 028 | 27 | 8 |
| Najad 361 | 36.74' | $ 142 143 | 25 | 9 |
| Najad 373Jste tady | — | $ 180 805 | 13 | 3 |
| Pilothouse 37 | 36.84' | $ 217 627 | 12 | 4 |
| Najad 370 | 36.91' | $ 161 379 | 10 | 3 |
| Malö 37 | 37.83' | $ 221 742 | 9 | 6 |