Moody 35 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Bill Dixon·1990 – 1996·~192 hulls·Moody Yachts (A. H. Moody & Sons)
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Rumpfart
Einrumpf · zwillingskiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
34.5' · 10.52 m
Verdr.
13.300 lbs · 6.033 kg
Erstes Baujahr
1990

Die Moody 35 gilt als eines der am besten durchdachten Entwürfe für eine Fahrtenyacht von Bill Dixon für Moody Yachts. Es handelt sich um einen 34,5FußEinrumpfer, der zwischen 1990 und 1996 in einer Stückzahl von 192 Einheiten von A. H. Moody & Sons gebaut wurde. Sie ersetzte die praktisch identische Moody 346, besaß jedoch einen breiteren Rumpf. Sie gehört zur von Dixon entworfenen Linie, die mit der Moody 34 im Jahr 1983 begann. Seamagazine bezeichnet sie als hochangesehenes Segelboot, das die Aufmerksamkeit von Segelliebhabern auf der ganzen Welt auf sich gezogen hat. Die Zahlen hinter der Produktion erklären, warum sie diese Reputation bei Eignern erwarb, die ein berechenbares Verhalten über Flair stellen.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
55.986 €
Angebot, nicht Verkauf · 25 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
25 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-2.1%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Vereinigtes Königreich (66.7%) · Griechenland (33.3%)

Aktuelle Inserate

14 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Moody 35 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Moody 35 auf dem Markt bedeutet, sich für eine breite Fahrtenyacht von Bill Dixon aus den Jahren 1990–1996 zu entscheiden. Sie wurde von A. H. Moody & Sons in 192 Exemplaren als Nachfolgerin der Moody 346 gebaut. Es handelt sich um einen Einrumpfer mit Zwillingskielen und einer Länge von 34,5 Fuß bei einer Breite von 11,88 Fuß. Ihr Charme auf dem Gebrauchtbootmarkt liegt weniger in einem einzelnen Highlight als vielmehr in der hervorragenden Schleppfähigkeit durch die Kimmkiele und einem praktischen Innenraum im Dixon-Stil.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Moody 35 wurde mit verschiedenen Kielvarianten angeboten. Die Kimmkiel-Version hat je nach Beladung nur einen Tiefgang von 3,90 bis 4,20 Fuß, sodass ein Käufer das Boot in flachen Gezeitenhäfen liegen lassen oder trockenfallen kann. Die tiefgehenden Varianten mit unbekanntem Kiel haben etwa 5,64 bis 5,94 Fuß Tiefgang. Daher ist die Bestätigung des Kieltyps der erste Schritt, um ein Boot an Ihren Revier zu anpassen. Der massive GFK-Rumpf mit einem Skeg-aufgehängten Ruder definiert die Struktur, die Sie inspizieren; die Tanks mit 51 Gallonen Wasser und 44 Gallonen Diesel machen sie zu einer autarken Küstenyacht. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote, die man trifft, sind mit einer Kartenplotter, Autopilot, Kabinenheizung, Solarpaneelen und einer Rettungsinsel als Standardausrüstung ausgestattet. Bimini und Davits für das Beiboot sind oft zusätzliche Annehmlichkeiten, die zeigen, wie die Eigner die Cockpits genutzt haben. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen einen Wechselrichter, einen Spinnaker, eine Sprayhood, ein Teakdeck, Radar und AIS – was erwähnenswert ist, da ein Boot mit diesen Geräten meist intensiver gesegelt oder teurer überholt wurde, was jedoch nichts an der strukturellen Bootsgutachter-Prüfung ändert.

Was zu inspizieren ist

Die Kimmkiel-Konstruktion ist ein Zwillingskiel, der das Trockenfallen des Bootes ermöglicht. Das Verdrängungsverhältnis von etwa 1.428 Pfund pro Zoll zeigt, wie belastungsempfindlich die Wasserlinie ist; achten Sie daher auf Überlastung oder ungedokumentierte Ballastarbeiten. Der Rumpf besteht aus massivem GFK mit einer benetzten Fläche von fast 387 Quadratfuß. Osmotische Blasen oder Korrosion an den Kielbolzen sollten von einem Gutachter untersucht werden. Klären Sie, welcher Motor verbaut ist: Der Thornycroft-Diesel mit 35 PS ist Standard, aber auch Perkins Perama und Volvo 2040 waren als Option erhältlich, was unterschiedliche Ersatzteilbedarfe mit sich bringt.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Moody 35 ist typischerweise im Vereinigten Königreich, Griechenland und den Niederlanden zu finden. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie den Kieltyp und den Tiefgang anhand Ihrer Liegeplatz-Höhe, bestätigen Sie das Motormodell und die Wartungshistorie, inspizieren Sie die Kimmkiele auf Grundberührungsschäden und prüfen Sie die Struktur auf Feuchtigkeit. Ein gut gepflegtes Exemplar belohnt den Fahrtensegler, der eine stabile, grundfeste Dixon Moody sucht, ohne auf ein größeres Deckssalon-Design umsteigen zu müssen.

Wo sie gelistet sind

Moody 35 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 16 Inseraten (66.7%), gefolgt von Griechenland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

24 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich59.164 €16266.7%
Griechenland40.240 €8033.3%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Moody 35?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Moody 35 in den letzten 12 Monaten liegt bei 55.986 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Moody 35 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Moody 35 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 25 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Moody 35?+
Der mediane Angebotspreis für die Moody 35 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 2.1% gefallen.
04Wo stehen Moody 35 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Moody 35 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (66.7%), Griechenland (33.3%).
05Was sollte ich mir statt einer Moody 35 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Moody 30, O'Day 35, Dufour 35. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.