Marlow-Hunter 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jedes Exemplar verfügt über dieselbe Aufteilung: eine V-Koje im Vorschiff mit guter Privatsphäre und einer Stehhöhe von 1,98 m sowie eine Eignerkabine achtern unter der Plicht mit einer großen, quer liegenden Doppelkoje, jedoch begrenzter Stehhöhe mittschiffs. Der Salon, die Pantry an Steuerbord mit Corian-Arbeitsplatten und Mikrowelle sowie eine effiziente Nasszelle mit separatem Duschwasserbereiter bilden das mittlere Segment. Die Stehhöhe unter Deck beträgt überall 1,96 m. Da der Rumpfplan fest ist, machen das bessere Licht und der größere Stauraum der Vorschiffskabine sie für viele zum bevorzugten Rückzugsort, während die Achterkoje für Segler geeignet ist, die direkten Zugang zur Nasszelle wünschen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einem Rollgroßsegel und einer Selbstwendefock ausgestattet, was das Setzen der Segel zu einem Genuss macht und sich hervorragend für das Segeln mit kleiner Crew eignet. Eine Badeplattform ist meist serienmäßig vorhanden, ebenso wie Klimaanlage und Kartentachter; viele Modelle verfügen zudem über ein Bimini, eine Sprayhood und Radar, die den Autopiloten und das Einhand-Setup unterstützen. Für den Käufer ist insbesondere der Energie- und Antriebsbereich von Bedeutung: Ein Code Zero und gegebenenfalls Solarpaneele oder ein Wechselrichter erweitern Reichweite und Autonomie, während ein Bugstrahlruder ein selteneres Upgrade, das das Anlegen in engen Häfen erleichtert. Die Navigation wird in der Regel durch den Kartentachter und das Radar abgedeckt, und der Komfort durch die Klimaanlage sowie die standardmäßige geschlossene Nasszelle.

Was zu inspizieren ist

Zwei Details an Deck verdienen eine genaue Betrachtung. Der vordere Ankerkasten kann durch die Aufholleine der Fock blockiert werden, was den Zugang zum Lukendeckel erschwert, und die Ankerkette verläuft unter der vorderen V-Koje – was für die Gewichtsverteilung sinnvoll ist, aber schwierig zugänglich ist, wenn sich die Kette verkantet. In der Pantry sind die beiden Spülen flach und nach Steuerbord versetzt, was ein Schwachpunkt ist, wenn das Boot auf Backbordanker hart krängt. Keines dieser Mängel disqualifiziert das Boot, aber bestätigen Sie, dass die Aufholleinen frei laufen und der Kettengang gut zugänglich ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in den USA sowie auf Antigua und Barbuda auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Prüfen Sie, ob das Rollfall nicht im Ankerdecksluk klemmt, bestätigen Sie, dass der Zugang zur Kette unter der V-Koje nutzbar ist, überprüfen Sie die Spülen in der Pantry auf Kollisionsgefahr durch Krängung bei Leegang und entscheiden Sie, ob das serienmäßige Rollgroßsegel oder ein Volllatten-Rigg besser zu Ihrem Segelstil passt. Wenn diese Punkte geklärt sind, ist die 37 eine geräumige, leicht zu handhabende Fahrtenyacht für Küstenreviere.