Islander 34-2 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Robert Perry·1983 – 1985·~16 hulls·Islander / Tradewind Yachts
Islander 34-2 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
34.33' · 10.46 m
Verdr.
9.656 lbs · 4.380 kg
Erstes Baujahr
1983

Die Islander 342 ist eine kompakte Regatta/Fahrtenyacht von Robert Perry, die spät im Leben der Werft Islander Yachts entstand. Diese Marke wechselte mehrmals den Eigner, bevor Fuqua Industries sie 1986 schloss. Perry, der in den 1970er Jahren bereits eine Reihe von IslanderModellen gezeichnet hatte, signierte die 342 Anfang der 1980er Jahre. Die Werft baute sie als Masttoppslup und produzierte sie von 1983 bis 1985 in einer limitierten Serie von etwa 16 Rümpfen vor dem Konkurs des Unternehmens. Nachdem die Formen verkauft worden waren, übernahm Nordic Yachts die Gussformen für einige zusätzliche Bauten, die als Nordic 34 vermarktet wurden.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
27.660 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Kanada (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Islander 34-2 Kaufberatung

Die Islander 34-2 ist eine Robert-Perry-Masttoppslup, die Islander Yachts in den Jahren 1983 bis 1985 vor dem Konkurs in etwa 16 Rümpfen für nur zwei Saisons baute. Ein paar weitere wurden nach dem Wechsel der Formen von Nordic Yachts als Nordic 34 fertiggestellt. Für einen Käufer ist diese Seltenheit das Erste, was man verstehen muss: Dies ist kein Modell, auf das man an jedem Steg stößt, und ein gepflegtes Exemplar wurde von einem Eigner gepflegt, der wusste, was er da hatte.

Aufteilungen auf dem Gebrauchtmarkt

Jede 34-2 folgt demselben Zwei-Kabinen-Layout: eine V-Koje im Vorschiff, eine separate Achterkabine mit eigener Nasszelle, eine U-förmige Pantry mit zweiflammiger Kochplatte und Spüle sowie ein Salon mit einer umbaubaren Sitzecke. Lackierter Teak-Innenausbau ist im gesamten Boot Standard, und die Kabine profitiert durch zahlreiche Luken und Bullaugen von einer hervorragenden Belüftung. Der optionale Flachkiel mit Flügeln ist die einzige Werft-Aufteilungsvariante, nach der Sie suchen sollten, wenn Ihre Revierreviere flache Ankerplätze bieten; ansonsten weist der feste Flossenkiel einen Tiefgang von etwa 6,17 Fuß auf. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Aufgrund der geringen Stückzahl und des Alters aus den 1980er Jahren sind die meisten Boote mit dem originalen 22-PS-Yanmar-Diesel und einem 15-Gallonen-Kraftstofftank ausgestattet. Daher sind Upgrades bei Energie und Reichweite von größter Bedeutung. Käufer sollten sich auf Leistung und Energie konzentrieren – ein Generator oder eine erweiterte Batteriebank kompensiert die kleine Standard-Tankkapazität – sowie auf die Segelhandhabung, wo ein neueres Segel oder eine modernisierte Winsch-Anlage das Segeln mit kleiner Crew erleichtert. Die Navigationsausrüstung ist fast sicher vom Eigner selbst nachgerüstet worden, und Komfortmerkmale wie ein Wassermacher zeigen, wie weit ein bestimmter Eigner das Boot über die ursprüngliche Spezifikation hinaus entwickelt hat.

Was zu inspizieren ist

Rumpf und Deck bestehen aus GFK mit einem massiven Rumpf mit Schaumkern. Die benetzte Fläche beträgt etwa 355 Quadratfuß, planen Sie daher entsprechend für das Laminatbudget ein. Der Kiel ist ein Bleikiel auf einer Flosse, und das Spatenruder sollte auf Spiel im Ruderschaft überprüft werden. Das Rigg ist gut dokumentiert – Großschot von 85,8 Fuß und Genuaschoten von 34,3 Fuß an einer Halb-Zoll-Leine – und ein Gutachten sollte bestätigen, dass Fallen und Schoten die ursprünglichen Durchmesser haben und nicht bei einem früheren Refit unterdimensioniert wurden.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Mit nur etwa 16 originalen Booten plus einigen Schwesterschiffen der Nordic 34 ist die 34-2 eine seltene Gelegenheit auf dem Gebrauchtbootmarkt. Wenn eines auftaucht, eignet es sich ideal für ein Paar, das eine separate Achterkabine und das nötige Tempo für Club-Regatten in einem 34-Fuß-Rumpf sucht.

  • Klären Sie die Wahl zwischen Flossenkiel und optionaler Flachflügelkiel für Ihre Gewässer ab.
  • Überprüfen Sie das Spatenruder und den Blei-Flossenkiel auf Spiel oder Abdrift.
  • Prüfen Sie die Rigg-Durchmesser im Vergleich zu den originalen 3/8-Zoll-Fallen und 1/2-Zoll-Schoten.
  • Planen Sie ein Budget für Antifouling für etwa 355 Quadratfuß benetzte Oberfläche ein.
  • Überprüfen Sie den Teak-Innenausbau und die Lukendichtungen auf Verschleiß durch Belüftungssysteme.

Wo sie gelistet sind

Islander 34-2 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Kanada führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Kanada27.660 €10100.0%

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Islander 34-2Du bist hier$ 32.00010

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Islander 34-2?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Islander 34-2 in den letzten 12 Monaten liegt bei 27.660 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Islander 34-2 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Islander 34-2 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Islander 34-2 Inserate der letzten 12 Monate sind Kanada (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Islander 34-2 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Sabre 34-2, Hanse 342, Tartan 34-2. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.