Islander 34-2 买家指南
Islander 34-2 是一款由 Islander Yachts 建造的 Robert Perry 桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）。在破产前，该船仅在 1983 年至 1985 年的两个航季中建造了大约 16 艘。在模具易手后，Nordic Yachts 又完成了几艘，命名为 Nordic 34。对于买家来说，这种稀缺性是首先要了解的一点：这并不是一个在每个码头都能轻易撞见的型号，而且一艘状况良好的现存船只一定是经过其船主悉心呵护的。
二手市场上的布局
每艘 34-2 都遵循相同的两舱布局：艏部配有 V 形床位，船尾设有带独立卫生间的独立船舱，U 型厨房配有双燃烧器炉灶和水槽，主舱配有可变型餐桌椅。整个船舱均标配油漆柚木内装，并通过多个舷窗和舱盖获得良好的通风。如果您的巡航水域偏向浅水锚地，可选配的浅吃水翼龙骨是唯一的工厂布局变体；否则，固定鳍龙骨的吃水深度约为 6.17 英尺。 (1)
设备与常见升级
鉴于产量有限且属于 1980 年代的老旧船只，大多数船只仍将搭载原装的 22 马力 Yanmar 柴油机和 15 加仑的燃油箱，因此能源和续航升级最为重要。买家应重点关注动力和能源——发电机或扩容的电池组可以解决标准油箱容量小的问题——以及帆具操控，较新的帆布或升级后的绞盘配置可以减轻少人操作时的负担。导航设备几乎肯定是船主自行改装的，而海水淡化器等舒适性配置则反映了特定船主在超出原厂规格的基础上对船只进行了多大的改造。
检查要点
船体和甲板采用玻璃钢和泡沫夹芯实心船体，水下湿表面积约为 355 平方英尺，因此需相应预算涂层费用。龙骨为铅制鳍龙骨，应检查悬挂舵在舵杆处的间隙。索具记录完善——主帆缭绳长 85.8 英尺，热那亚帆缭绳长 34.3 英尺，均采用半英寸钢丝绳——船舶检验时应确认升降索和缭绳的直径与原厂一致，而不是在过去的翻新中使用了小规格的线缆。
市场保有量与买家建议
由于仅有大约 16 艘原厂船，加上几艘 Nordic 34 姐妹船，34-2 是一款罕见的二手购买对象。当有船源出现时，它非常适合那些在 34 英尺的尺寸内寻求独立艉舱和俱乐部竞赛速度的夫妇。
- 根据您的航行水域，确认选择鳍龙骨还是可选配的浅吃水翼龙骨
- 对悬挂舵和铅制鳍龙骨进行检验，看是否有松动或脱焊
- 核实索具直径是否与原装的 3/8 英寸升降索和 1/2 英寸缭绳相匹配
- 预算大约 355 平方英尺湿表面积所需的船底漆
- 检查柚木木工和舱盖密封件是否有通风系统磨损
价格与数量趋势
Islander 34-2 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 1 | ¥336,476 | — |
| 25年11月 | 1 | ¥215,776 | -35.9% |
挂牌平台分布
Islander 34-2 在售信息覆盖 1 个国家。 加拿大 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 加拿大 | ¥215,776 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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