Gemini 105M Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind bei gebrauchten Gemini 105Ms häufiger zu finden, obwohl auch Eigner- und ehemalige Charterversionen regelmäßig auftauchen. Der Standardplan platziert eine mittschiffs liegende Eignerkabine im Vorschiff, einen Backbordrumpf mit Nasszelle, Navigationsecke und einer Doppelkoje achtern sowie einen Steuerbordrumpf mit einer Pantry mittschiffs und einer Doppelkoje achtern, was bei Bedarf sechs Schlafplätze bietet. Ehemalige Charterboote weisen oft mehr Betriebsstunden und mehr Verschleiß an den Systemen auf, bieten aber denselben Rumpf mit 14-Fuß-Breite und 18-Zoll-Tiefgang bei aufgeholten Schotten, der das Design für Flotten so attraktiv machte.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut ausgestattete gebrauchte 105Ms verfügen oft serienmäßig oder als frühzeitige Nachrüstung über Davits für das Beiboot, Solarpaneele, einen Kartenplotter, Klimaanlage, Gefrierschrank, Bimini, Badeplattform und Autopilot. Für einen Käufer entscheidet die Energieversorgung – bestehend aus Solaranlage, Gefrierschrank und manchmal auch einem Wechselrichter – darüber, ob das Boot vor Anker ohne Generator auskommen kann, während die Beschattung und der Komfort im Cockpit durch das Bimini und die Davits geprägt werden. Die Navigation wird meist durch den Kartenplotter und den Autopiloten geregelt. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen Heizung, Windgenerator, Warmwasser, Waschmaschine, Trampolin, Radar, AIS, EPIRB und Rettungsinsel; diese sind von Boot zu Boot unterschiedlich und sollten sich vor dem Kauf bestätigen lassen.

Was zu inspizieren ist

Der Steuermann kann die Großschot- oder Genuaschotwinschen vom Rad aus nicht erreichen. Überprüfen Sie daher, ob die Positionen der Winschen im Kajütaufbau und die Leitungen des Travellers intakt sind und keine improvisierten Modifikationen an der Radsteuerung vorgenommen wurden. Der Rumpf besteht aus massivem, handaufgelegtem GFK mit Barrierefarbe und Vinylesterharz zur Blasenschutz, das Deck ist auf horizontalen Flächen mit Balsaholzkern versehen – prüfen Sie den Decksbalken auf weiche Stellen um Beschläge herum. Die Schwerter sind epoxidharzbeschichtetes Mahagoni und müssen aufgrund des Auftriebs fest verschlossen sein. Überprüfen Sie, ob sie frei einziehen und die Verriegelung hält. Die Rumpf-Deck-Verbindung ist in 4-Zoll-Abständen durchgebolzt unter einer PVC-Bügelradverkleidung. Heben Sie diese Verkleidung an und prüfen Sie auf Korrosion oder Laminatscheiben. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Gemini 105M sind die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich. Für den Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, dass das Drei-Kabinen-Layout zu Ihren Plänen passt, überprüfen Sie die Funktion von Solaranlage, Gefrierschrank und Autopilot für autarkes Segeln, lassen Sie die Schwerter bewegen und prüfen Sie die Flanschbolzen, und akzeptieren Sie die Einschränkung bei der Reffstellung über die Winschen als gegebenes Kompromiss bei der Crewpositionierung und nicht als Mangel. Eine solide, schmale Fahrtenyacht mit echtem Potenzial zum Wohnen an Bord.