Gemini 31/3000 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Layout-Typen sind weiterhin verfügbar, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Der typische Plan bietet eine Doppelkoje im Vorschiff zwischen den Rümpfen, jeweils eine Doppelkoje achtern in jedem Rumpf und einen erhöhten Salon, der sich zur zweiten Koje umbauen lässt; ein durchgehendes, solides Brückendeck erleichtert das Ankern und bietet zusätzlichen Stauraum. Die Stehhöhe beträgt etwa 1,80 m, und die Plicht ist großzügig genug, um sich mit einer Schottenradsteuerung darin bewegen zu können.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Der Antrieb erfolgt über einen einzelnen Langschaft-Außenborder am Spiegel, der mit den Rudern mitläuft und zum Segeln aufgehängt wird. Serienboote verließen die Werft standardmäßig mit einem 35 PS Mercury oder optional mit einem 40 PS Mercury. Dennoch segeln heute viele Boote mit nur 25 PS unter Anker. Da diese Lichtmaschinen wenig Strom erzeugen, nutzen die meisten Boote Propangas-Kühlschränke und Warmwasserbereiter, wobei die Kühlschränke im Hafen auch über 110 Volt betrieben werden. Ein häufiges Upgrade der Eigner ist die Installation von Solarpaneelen, gelegentlich sieht man auch ein Bimini – beides dient eher dazu, die begrenzte Gleichstromkapazität und die Sonneneinstrahlung in der Plicht zu regulieren, als das Charakteristikum des Bootes zu verändern. (1)

Was zu inspizieren ist

Spannungen in älteren Rümpfen führen oft zu Haarrissen und Spinnweben im Gelcoat, und schwerere Spannungsrisse können auf Delamination hinweisen, die sorgfältig untersucht werden sollte. Eine Prüfung durch Practical Sailor ergab, dass ein Fünftel der Eigner älterer Modelle über Blasenbildung berichtete, daher verdienen die Unterwasserschiffe einen genauen Blick. Frühe Boote hatten undichte Plexiglas-Scheiben – später wurden diese durch Lexan ersetzt –, und Practical Sailor rät, auch die Steuerzüge auf Korrosion zu untersuchen und sicherzustellen, dass die Decksbeschläge nicht unterdimensioniert sind. (2)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Gebrauchte Gemini 31/3000-Katamarane sind auf dem Gebrauchtbootmarkt in den USA zu finden. Eine kurze Checkliste für die Besichtigung:

• Überprüfen Sie, ob die Schwertkästen einlaminiert sind und eine saubere zweizehn Zentimeter tiefe Öffnung aufweisen
• Inspektionieren Sie den Gelcoat auf Haarrisse und prüfen Sie vermutete Spannungsrisse auf Delamination
• Kontrollieren Sie die Fenster auf Undichtigkeiten; stellen Sie sicher, dass es sich um Lexan und nicht um gealtertes Plexiglas handelt
• Probieren Sie das Steuern aus, um Kabelkorrosion aufzudecken; bewerten Sie die Größe der Decksbeschläge
• Prüfen Sie die Funktion des Außenborders und des Ruderwirkungssystems; notieren Sie die tatsächliche Leistung