Dufour 36 P Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Umberto Felci·2012·Dufour Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
36' · 10.97 m
Verdr.
14.110 lbs · 6.400 kg
Erstes Baujahr
2012

Die Dufour 36 P wurde als neueste Iteration in Dufours PerformanceReihe von Regatta/Fahrtenyachten eingeführt, einer Linie neben der Grand LargeFahrtenklasse. Entworfen vom Konstrukteur Umberto Felci gemeinsam mit Dufour Design, versprach die 36 P aufregende Segelleistung gepaart mit einem Stil, den das Designkonzept als „modern konservativ“ bezeichnete. Sie ist ein 36 Fuß langer Einrumpfer mit einer Wasserlinienlänge von 33,5 Fuß, einer Breite von 11,83 Fuß und einem Tiefgang von 7 Fuß über einem Tförmigen gusseisernen Bulbkiel. Ihre Verdrängung von 14.110 Pfund trägt einen Eisenballast von 4.190 Pfund, was zu einem BallastVerdrängungsVerhältnis von fast 29,7 Prozent führt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
127.194 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-6.8%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Frankreich (66.7%) · Australien (16.7%) · Belgien (16.7%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Dufour 36 P Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Dufour 36 P bedeutet, dass man sich einen von Felci entworfenen Performance-Serien-Regatta-/Fahrtenyacht blickt, der ab 2012 gebaut wurde. Es handelt sich um ein 36-Fuß-Einrumpfboot mit einem Tiefgang von 7 Fuß (Bulbkiel) und einem Rumpf aus massivem GFK unter der Wasserlinie. Dies sind für Küstenfahrten geeignete Boote mit zwei Steuerständen und einem klappbaren Spiegel, die auf Eigner zugeschnitten sind, die Regatten segeln und gleichzeitig Fahrtensegeln wollen, ohne eine spezielle Ausstattung für Langstrecken-Ozeanüberquerungen zu benötigen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jedes Exemplar folgt demselben Innenraumplan: eine vordere V-Koje mit Doppeltüren, ein Salon mit zwei 6 Fuß 7 Zoll langen Sofakojen und einem Klapptisch, ein am Steuerbord sitzbarer Navigationstisch sowie eine kompakte Pantry mit doppeltem Spülbecken, großem Kühlschrank und einem zweiflammigen Backofen. Eine achtern liegende Doppelkoje an Backbord befindet sich gegenüber einer Steuerbord-Badewanne mit Dusche, die gleichzeitig als Feuchtigkeitsschrank dient und über einen klappbaren Zugang zu einem Stauraum unter Deck verfügt. Die Plicht ist mit zwei Steuerrädern, einem vorderen Traveller und Schränken ausgestattet, die nach oben ausgeklappt werden können, um Platz für Trimmeinrichtungen zu schaffen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einer praktischen Ausstattung für das Fahrtensegeln versehen. Zu den üblichen Komfortmerkmalen gehören ein Kartenplotter, AIS und Autopilot für die Navigation; eine Heizung und Warmwasser für den Komfort sowie ein Bimini mit Cockpit-Dusche und Badeplattform am Heck. Eine Rettungsinsel und ein asymmetrischer Spinnaker sind auf vielen Booten zu finden, und Teakdecks sind ein häufiges optisches Upgrade.

Was zu inspizieren ist

Die strukturellen Punkte, die es zu überprüfen gilt, beginnen mit dem T-förmigen gusseisernen Bulbkiel und seinen Edelstahlbolzen, die an einem Rumpf befestigt sind, dessen Laminat unter der Wasserlinie aus massivem Glasfaser besteht und dessen Bodengruppe einlaminiert ist, um die Lasten zu verteilen. Überprüfen Sie, ob das PVC-Schaum-Glasfaser-Sandwich oberhalb der Wasserlinie intakt ist und das infundierte Sandwichdeck keine Gelcoat-Verluste aufweist. Der serienmäßige 30-PS-Diesel (oder der optionale 40-PS-Volvo mit Saildrive) sollte auf den Zustand des zweiflügeligen Faltpropellers untersucht werden. Prüfen Sie außerdem die Funktionen der Facnor-Rollanlage, des Sparcraft-Riggs mit zwei stark gepfeilten Salingen und des ausfahrbaren Sprits. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten tauchen am häufigsten in Frankreich, Australien und Belgien auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie die Integrität der Kielbolzen und des Bodengruppenrahmens, testen Sie den Saildrive und den Faltpropeller, überzeugen Sie sich von der Bedienung der Doppelradsteuerung und den abnehmbaren Backskisten-Sitzen sowie davon, dass die Ausstattung für Langstreckenfahrten (Kartenplotter, AIS, Autopilot, Heizung, Warmwasser) dem Versprechen des Bootes entspricht. Eine gut gepflegte 36 P belohnt mit hoher Geschwindigkeit bei leichtem Wind und einer steifen, CE-Kategorie-A-Struktur.

Wo sie gelistet sind

Dufour 36 P Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Frankreich führt mit 4 Inseraten (66.7%), gefolgt von Australien und Belgien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Frankreich138.500 €4066.7%
Australien129.389 €1016.7%
Belgien118.500 €1116.7%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Performance 36 PDu bist hier$ 148.25261

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Dufour 36 P?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Dufour 36 P in den letzten 12 Monaten liegt bei 127.194 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Dufour 36 P Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Dufour 36 P Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Dufour 36 P?+
Der mediane Angebotspreis für die Dufour 36 P ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 6.8% gefallen.
04Wo stehen Dufour 36 P Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Dufour 36 P Inserate der letzten 12 Monate sind Frankreich (66.7%), Australien (16.7%), Belgien (16.7%).
05Was sollte ich mir statt einer Dufour 36 P ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau, USA Marion First 36.7, Performance 40 Performance, Performance 40. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.