Corsair 880 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Es gibt zwei verschiedene Layouts. Die Standardversion nutzt einen kürzeren Carbonmast und bietet Optionen von komfortablen Rückenlehnen in der Plicht über eine vollwertige Bordtoilette bis hin zu Generator und Klimaanlage. Die Sportversion tauscht diesen Komfort gegen ein höheres Carbon-Rigg, Laminatsegel, ein hochgezogenes Square-Top-Großsegel mit hoher Streckung und einen Sprit aus. Beide Versionen teilen sich denselben Rumpf: einen Hauptrumpf mit mehr Breite und Freibord als die Corsair 28, zurückgepfeilten Vorsteven an allen drei Rümpfen und ein tief nach achtern gepfeiltes Steckschwert mit einem tiefen Kassettenruder. Unter Deck erwartet Sie Stehhöhe im Salon und eine einfache Pantry an Steuerbord, Kojen für bis zu fünf Personen über den Salonsofas, eine Doppelkoje hinter dem Niedergang, eine V-Koje im Bug und eine eingebaute Nasszelle im Vorschiff.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Antriebssysteme und Energiespeicher werden häufig mit Solaranlagen ausgestattet, und ein häufiges Upgrade der Eigner sind Lithium-Batterien für längere Autarkiezeiten. Für die Segelhandhabung und das Segelgut ist das Boot meist mit einer Selbstwendefock, einem asymmetrischen Spinnaker oder Gennaker sowie oft einem Rollgroßsegel mit Sprayhood ausgestattet; ein Bimini ist eine seltene Option bei Eigner-Upgrades. Die Navigation basiert meist auf einem Kartenplotter und Autopilot, wobei AIS ein selteneres Upgrade ist. Zu den häufigen Komfortmerkmalen gehört eine Cockpit-Dusche, während eine Badeplattform und ein Trampolin eher als gelegentliche Eigner-Upgrades denn als Standardausstattung auftreten.

Was zu inspizieren ist

Die Seiten der Schwimmer tauchen bei längerem Liegen im Wasser ein und können mit Algen bewachsen werden. Inspektionieren Sie bei jedem Boot, das im zusammengeklappten Zustand gelagert wird, die Schwimmerseiten auf Bewuchs sowie den Zustand des Gelcoats oder Laminats dort. Prüfen Sie zudem, ob sich das Klappsystem wie beschrieben bedienen lässt – die Schwimmer sollten sauber ausfahren und einziehen –, und überprüfen Sie den Schwertkasten und die Ruderhülse auf Beschädigungen oder Verschleiß, insbesondere angesichts des nach achtern geneigten Schwerts und des Einsatzes im Flachwasser. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Trimarane tauchen typischerweise auf dem Gebrauchtbootmarkt in den USA, Guatemala, Italien, Australien und Großbritannien auf. Für Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, ob das Boot in der Standard- oder Sportversion gebaut wurde, prüfen Sie, ob die Klapp- und Trailer-Ausrüstung intakt ist, inspizieren Sie die Schwimmkörper bei gelagerter Version auf Algenwuchs und passen Sie die installierte Ausrüstung an Ihre Törns an.

• Bestätigen Sie das Rigg und die Passform von Standard- oder Sportversion
• Testen Sie den Aus- und Einbau des AMA und inspizieren Sie die Verriegelung
• Untersuchen Sie die Flutkörper-Seiten auf Bewuchs durch eingewachsene Algen, falls das Boot zusammengeklappt gelagert wurde
• Überprüfen Sie die Passform von Solarpaneelen, Selbstwendefock sowie Kartenplotter/Autopilot