Crowther Buccaneer 40 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Crowther Buccaneer 40 auf dem Markt bedeutet, eine seltene Trimarane aus dem Jahr 1972 zu suchen: Nur neun Exemplare wurden nach den Plänen verschiedener Werften gebaut, und jedes Boot trägt die Individualität der Interpretation des jeweiligen Bauers. Als 40,5 Fuß langer, abbaubarer Trimaran mit einer Breite von 27,5 Fuß ist er ein spezieller Kauf für Fahrtensegler, die sich für Mehrrumpfboote interessieren, und kein typischer Fund auf dem Großmarkt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Da die Buccaneer 40 nach Plänen und nicht von einer einzigen Produktionslinie hergestellt wurde, variieren die Innenräume von Boot zu Boot. Das Gemeinsame bei allen Exemplaren ist die Trimaran-Form mit drei Rümpfen, einem Steckschwert und einem Masttoppslup-Rigg auf einem 12,34 Meter langen LOA-Rumpf. Käufer sollten sich darauf einstellen, jedes Boot als einzigartiges, fertiggestelltes Boot zu bewerten, wobei die Breite von 8,38 Metern die Plattform bietet, die die Wohnlichkeit bestimmt.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Solaranlagen und Autopiloten werden auf diesen Booten häufig nachgerüstet, was den Offshore-Einsatz der meisten Eigner widerspiegelt. Abgesehen von diesem Duo gibt das Register keine weiteren Ausstattungsvarianten an, sodass Käufer Navigationsinstrumente, Segelbeschläge und Komfortsysteme als beispielabhängig betrachten sollten. Die Anwesenheit von Solarpaneelen und Autopilot ist ein guter Indikator dafür, dass das Boot regelmäßig für das Fahrtensegeln ausgerüstet wurde, sagt jedoch nichts über die tatsächliche Ausstattung mit Kühlschrank, Windfahnensteuerung oder Segelgarderobe aus.
Was zu inspizieren ist
Die bekannten Schwachstellen bei der Konstruktion der Buccaneer 40 konzentrieren sich auf die demontierbare Aluminium-Balkenstruktur, die die Rümpfe verbindet – die Verbindung zwischen den Balken und den Rümpfen ist die kritische strukturelle Zone, die auf Ermüdung, Korrosion oder Bewegung untersucht werden muss. Das Rumpfmaterial besteht aus GFK oder Sperrholz-Komposit, sodass Feuchtigkeit im Kern der Sperrholzelemente und Hautabschürfungen Priorität bei der Inspektion haben. Der Steckschwertkasten und seine Dichtungen sollten angesichts des Tiefgangsbereichs von 1,07 bis 1,83 Metern auf Verschleiß und Wassereintritt überprüft werden. Da die Ausstattung serienmäßig ausgeführt wurde, müssen elektrische und sanitäre Leitungen einzeln geprüft werden, anstatt sie gegen eine Typenvorschrift abzugleichen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Trimarane tauchen auf dem Gebrauchtbootmarkt in den USA auf. Für einen potenziellen Eigner hängt die Kaufentscheidung von der Akzeptanz eines neun Einheiten umfassenden Designs und der Bereitschaft ab, die Verbindungsstellen der Breitenverbindung sowie den Verbundkern eines demontierbaren Mehrrumpfboots genau zu prüfen. Eine kurze Checkliste:
- Überprüfen Sie die Integrität der Verbindung zwischen Rumpf und Aluminium-Balken.
- Testen Sie den Betrieb des Steckschwerts und inspizieren Sie die Dichtungen des Schwertkastens.
- Untersuchen Sie den Sperrholz-Kompositkern auf Feuchtigkeit.
- Prüfen Sie die Funktion von Solarpaneelen und Autopilot nach dem Ausbau.
- Rechnen Sie mit Abweichungen beim Innenausbau; bewerten Sie die Systeme im Verhältnis zum Boot.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Crowther Buccaneer 40. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 25 | 1 | 30.924 € | — |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Nautitech 40 | 39.67' | $ 225.000 | 20 | 4 |
| Pogo 40 | 39.96' | $ 180.419 | 19 | 6 |