Corsair 36 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber auch Zwei-Kabinen-Versionen sind erhältlich, und Ex-Charterboote sind ein gängiges Bild. Der Standardplan bietet eine V-Koje im Vorschiff, eine Niedergangsdinette an Backbord, die sich zur Doppelkoje umbauen lässt, und eine Achterdoppelkoje, die durch Anheben des Heckdecks zugänglich wird. Eine Queen-Size-Koje befindet sich unter der Plicht. Die Nasszelle teilt sich den Schwertkasten, und die Pantry ist eine kompakte Einheit an Steuerbord. Einige Boote sind an Backbord mit einem 12-Volt-Kühlschrank ausgestattet; andere wurden ab Werk mit einer isolierten Kühlbox konstruiert und später nachgerüstet.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Käufer finden oft bereits einen Wechselrichter, eine Gefriertruhe, einen Autopiloten und einen Kartenplotter installiert – Geräte, die für das autarke Fahrtensegeln wichtig sind und nicht nur optische Accessoires darstellen. Die Stromversorgung wird typischerweise durch ein flexibles Solarpaneel auf dem Kajütdach oder dem Backbordnetz mit einem stetigen Tagstrom zur Batteriebank geregelt, unterstützt durch den Wechselrichter. Für die Segelbedienung sind die Standard-Harken- und Spinlock-Winschen sowie Rollfock-Vorsegel üblich, während ein Carbon-Bugspriet und zusätzliche Winschen im Cockpit dort zu finden sind, wo ein Spinnaker-Kontrollset gewählt wurde. Die Navigation wird durch den Kartenplotter und den Autopiloten abgesichert; Komfort-Upgrades wie die Gefriertruhe und Warmwasser-Heizung unter Druck vervollständigen ein gut ausgestattetes Exemplar.

Was zu inspizieren ist

Die gefaltete Breite von 9 Fuß 10 Zoll bedeutet, dass in einigen Bundesstaaten Genehmigungen für schwere Lasten erforderlich sind – eine logistische Anmerkung und kein Mangel, aber dennoch bei jedem Trailertransport zu bestätigen. Ernsthafter ist, dass frühe Rümpfe unter hartem Raumschotssegeln eine Spannungsrisse am inneren Ende des Vorbaus entwickelten, die auf einen unzureichend dimensionierten GFK-Block zurückzuführen waren; die Werft ersetzte diesen bei allen Booten durch eine stärkere Aluminiumgussteile, sodass der Reparaturstatus bei älteren Seriennummern überprüft werden sollte. Das Deck ist frei von Handläufen und Seerelingen mit Wanten auf den Amas, daher sollten die Sicherheitsvorkehrungen für die Crew sowie eventuell vom Eigner nachträglich angebrachte Sicherheitsleinen geprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Trimarane tauchen in den Niederlanden, Frankreich und den Vereinigten Staaten auf. Beim Besichtigen einer Corsair 36 sollten Sie prüfen, ob das vordere Querträger die Aluminiumgussteile trägt und nicht noch die frühen Blöcke, die Lage des zusammengeklappten Querträgers sowie eventuelle Genehmigungspflichten für den Transport klären, die Autopilot-Kartenplotter-Anlage mit Wechselrichter und Gefrierschrank auf Funktionstüchtigkeit überprüfen und den Zugang zum AMA-Stauraum sowie den mit der Nasszelle geteilten Schwertkasten inspizieren. Ein gepflegtes Exemplar belohnt den schnellen Fahrtensegler mit einem Boot, das sich in wenigen Minuten in eine Box einziehen lässt und im Raumwind bei leicht unter 20 Knoten Geschwindigkeit segelt.