Contest 41 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Dick Zaal·1985 – 1991·~6 hulls·Contest Yachts - Conyplex
Contest 41 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
41' · 12.5 m
Verdr.
27.225 lbs · 12.349 kg
Erstes Baujahr
1985

Die Contest 41 ist eine große Segelyacht, die vom niederländischen Konstrukteur Dick Zaal entworfen und Mitte der 80er Jahre von der niederländischen Werft Conyplex B.V. gebaut wurde, wobei weniger als 100 Rümpfe fertiggestellt wurden. Zaal, der ab den frühen 1970er Jahren als Hauptkonstrukteur für Contest tätig war, verlieh der 41 ein konservatives Profil einer schweren Fahrtenyacht, das sich heute noch als zweckmäßige Hochseeplattform und nicht als im Großraum gebautes Boot für Wochenendtörns im Küstenbereich liest.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
67.842 €
Angebot, nicht Verkauf · 8 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
8 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-99.9%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Vereinigte Staaten (83.3%) · Australien (16.7%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Contest 41 Kaufberatung

Die Contest 41 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine niederländische Fahrtenyacht von geringer Stückzahl, die von Dick Zaal entworfen und von Conyplex B.V. gebaut wurde. Seit Mitte der 1980er Jahre wurden weniger als 100 Exemplare auf den Markt gebracht. Es handelt sich um eine 41-Fuß-Masttoppslup im Format einer schweren Fahrtenyacht. Ein Käufer, der die gebrauchte Flotte durchsucht, sollte sowohl die verschiedenen Innenraumaufteilungen als auch die wenigen Punkte kennen, bei denen ein bestimmter Rumpf eine genaue Prüfung verdient.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Versionen mit drei Kabinen sind die häufigere Variante, obwohl auch Boote mit zwei Kabinen und Ex-Charter-Exemplare zu finden sind. Die Standardaufteilung bietet zwei Kabinen mit sieben Kojen und einer überdurchschnittlichen Stehhöhe. Daher stellt eine Umbauversion mit drei Kabinen oder ein Charter-Layout eher einen Eigner- oder Flottenwechsel gegenüber dem Werksstandard dar als eine reguläre Standardoption. In jedem Fall unterstützen die Wassertankkapazität von 750 Litern und der Kraftstofftank von 350 Litern längere Törns fernab der Pier.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Teakdecks, Heizung und Solaranlagen sind üblich, und ein Käufer sollte abwägen, was diese jeweils bedeuten: Teak erfordert regelmäßiges Abdichten und die Überprüfung auf Lecks unter Deck, während Heizung und Solaranlagen auf den Einsatz in kalten Revieren oder vor Anker hindeuten, was andere Systeme belastet haben könnte. Zu den häufig installierten Persenning- und Segelvorrichtungen gehören eine Sprayhood sowie sowohl symmetrische als auch asymmetrische Spinnaker, und Radar mit Autopilot ist eine gängige Navigationsausrüstung. Der Volvo Penta Diesel mit 75 PS und Wellenantrieb ist die genannte Motorisierungsoption, und die verschiedenen angebotenen Motoreinalternativen bedeuten, dass ein Gutachten genau bestätigen muss, was sich tatsächlich im Motorraum befindet. (1)

Was zu inspizieren ist

Die geringere Kursstabilität des Flossenkiels im Vergleich zu einem Langkiel ist ein inhärentes Konstruktionsmerkmal. Bestätigen Sie daher bei der Besichtigung, dass das Skeg-aufgehängte Ruder und die Kiel-Bord-Verbindung keine Spuren von Unfällen oder Reparaturen aufweisen, die dieses Merkmal verschlimmern könnten. Der massive GFK-Rumpf ist einfach zu beurteilen, aber überprüfen Sie das Teakdeck auf weiche Stellen und verfärbte Deckenverkleidungen, die auf frühere Leckagen hinweisen. Da es häufig Ex-Charterboote gibt, sollten die Motorstunden und die Ausrichtung der Wellenanlage bei der Volvo Penta-Installation überprüft werden, da der Charterbetrieb die Intervalle zwischen Motorüberholungen verkürzen kann.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Contest 41 ist typischerweise in den USA und Australien zu finden. Eine kurze Checkliste für Käufer:

  • Bestätigen Sie, ob der Rumpf mit Zwei- oder Drei-Kabinen-Layout ausgestattet ist.
  • Inspezieren Sie die Fugen des Teakdecks auf Anzeichen von Undichtigkeiten.
  • Überprüfen Sie das Motormodell und den Zustand der Wellenanlage.
  • Prüfen Sie die Ruderverbindungen und Kiel-Rumpf-Verbindungen auf vorherige Reparaturen nach Schäden durch Aufprall.
  • Testen Sie die Heizung und Solaranlagen, sofern vorhanden.

Wo sie gelistet sind

Contest 41 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 5 Inseraten (83.3%), gefolgt von Australien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten67.842 €5083.3%
Australien22.791 €1016.7%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

5 Designs · gleiches Segment
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Hallberg-Rassy 4141'$ 87.396236
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Conyplex 41Du bist hier$ 79.00081
Cheoy Lee Offshore 4140.92'$ 49.00061

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Contest 41?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Contest 41 in den letzten 12 Monaten liegt bei 67.842 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Contest 41 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Contest 41 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 8 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Contest 41?+
Der mediane Angebotspreis für die Contest 41 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 99.9% gefallen.
04Wo stehen Contest 41 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Contest 41 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (83.3%), Australien (16.7%).
05Was sollte ich mir statt einer Contest 41 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hallberg-Rassy 41, Contest Yachts 43, Amel Euros 41. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.