Astus 20.5 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

VPLP Design·2018·Astus Boats
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Rumpfart
Trimaran · schwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
19.52' · 5.95 m
Verdr.
1.036 lbs · 470 kg
Erstes Baujahr
2018

Der Astus 20.5 kam in der Saison 2018 als neuester Schritt in einer Linie kompakter Trimarane von Astus Boats, einer Werft aus Südbretagne, die 2004 von JeanHubert Pommois gegründet wurde und sich mit ihrem ersten Modell, dem Astus 20.1, auf kleine Trimarane mit Schwimmern auf teleskopierbaren Rohren spezialisiert hat. Entworfen von Pommois im Auftrag der Agentur VPLP Design – die zweite Zusammenarbeit dieser Art – und im selben Jahr für den Titel „European Yacht of the Year“ nominiert, folgt der 20.5 auf den Astus 20.2, von dem über 120 Versionen verkauft wurden. Es ist ein Trimaran mit variabler Breite, der leicht, trailerbar und einfach zu pflegen gebaut ist.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
29.148 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+2.9%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Österreich (50.0%) · Britische Jungferninseln (50.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Astus 20.5 Kaufberatung

Der Astus 20.5 ist ein Pocket-Trimmaran aus der Saison 2018 von Astus Boats, entworfen von Jean-Hubert Pommois im Studio VPLP. Er lässt sich durch Zusammenklappen der Flöße von einer Breite von 4,50 m auf 2,48 m verkleinern, um mit einem normalen Auto transportiert zu werden. Auf dem Gebrauchtbootmarkt spricht er Segler an, die einen leichten, trailerbaren Mehrrumpfer mit echter Geschwindigkeit und nicht mit viel Innenraum für eine Kabine suchen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jedes Exemplar ist ein Trimaran mit variabler Breite, einem schmalen zentralen Rumpf und zwei ausziehbaren Schwimmern auf schwenkbaren Aluminiumträgern. Unter Deck ist der Rumpf gemütlich: eine Sitzgelegenheit an jeder Seite, Stauraum um den Niedergang herum und Platz für eine Chemietoilette unter der Achterkoje mit einer einfachen, gewichtseinsparenden Ausführung. An Deck bilden die Trampoline an jeder Seite den eigentlichen Wohnbereich, und ein Zelt kann das Schlafen im Freien erweitern. Es gibt zwei Werftlayouts – ein Freizeitmodell für Familiensegler und eine Sportversion mit vakuuminfundiertem Zentralrumpf und Square-Top-Großsegel für mehr Segelfläche.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote sind serienmäßig mit Harken-Hardware und Sélden-Spargen ausgestattet, mit einem 2,5–5 PS Außenborder auf einer Außenborderschaltung und einer maximalen Nennleistung von 6 PS. Die für Käufer relevanten Entscheidungen betreffen das Rigg: das Square-Top-Großsegel des Sport oder optional Carbon- und Flügelmasten für weniger Gewicht und mehr Steifigkeit. Darüber hinaus bot die Werft verschiedene Individualisierungsoptionen an, aber die entscheidenden Themen für einen Käufer sind eher die Segelplan-Variante und das Mastmaterial als Komfort-Upgrades.

Was zu inspizieren ist

Die bekannten Schwachstellen aus den Testberichten sind eher kleinere Details als strukturelle Mängel. Yachting Monthly stellte fest, dass der Prozess des Aufrüstens vereinfacht werden könnte. Überprüfen Sie daher, ob die Schiebelenker, das Schwert und das Mastlege-System sauber funktionieren und nichts improvisiert wurde. Derselbe Bericht beschrieb eine etwas spartanische Innenausstattung und ein einfaches, rein mechanisches Aussehen. Erwarten Sie also eher unverkleidete Oberflächen als Mängel. Das Schwert ist auf Backbord versetzt, um die Mittellinie freizuhalten. Stellen Sie sicher, dass der Schwertkasten und der Bolzen in gutem Zustand sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Gebrauchte Astus 20.5 Trimarane tauchen auf den Britischen Jungferninseln, in Österreich und in den Niederlanden auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, welche Version (Leisure oder Sport) und ob ein Kohlefasermast oder ein Flügelmast verbaut ist; überprüfen Sie den Mechanismus zur Verschiebung der Schwimmer und den Schwertkasten; und akzeptieren Sie die minimalistische Innenausstattung als Designkonzept und nicht als Vernachlässigung. Eine geringe Breite im zusammengeklappten Zustand unter der Straßenzulassung und ein Gewicht von unter 500 kg machen den Transport und die Lagerung für ein Segel-Mehrrumpfboot ungewöhnlich unkompliziert.

Wo sie gelistet sind

Astus 20.5 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Österreich führt mit 1 Inseraten (50.0%), gefolgt von Britische Jungferninseln.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Österreich29.979 €1150.0%
Britische Jungferninseln28.318 €1050.0%

Vergleichbare Modelle

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Astus 20.5Du bist hier$ 33.96821

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Astus 20.5?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Astus 20.5 in den letzten 12 Monaten liegt bei 29.148 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Astus 20.5 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Astus 20.5 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Astus 20.5?+
Der mediane Angebotspreis für die Astus 20.5 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 2.9% gestiegen.
04Wo stehen Astus 20.5 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Astus 20.5 Inserate der letzten 12 Monate sind Österreich (50.0%), Britische Jungferninseln (50.0%).
05Bekommen Astus 20.5 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Astus 20.5 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 5.7% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Astus 20.5 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Corsair F-24 Mk II, Corsair Dash 750. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.