Corsair F-24 Mk II Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Ian Farrier·1994·Corsair Marine
Corsair F-24 Mk II drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Trimaran · steckschwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
24.17' · 7.37 m
Verdr.
1.800 lbs · 816 kg
Erstes Baujahr
1994

Der Corsair F24 Mk II ist ein 24 Fuß langer, trailerbarer Trimaran, der von Ian Farrier entworfen und von Corsair Marine in Kalifornien gebaut wurde. Das Unternehmen wurde 1984 gegründet, um klappbare Trimarane nach seinen Entwürfen herzustellen. Die im Jahr 1994 eingeführte Version Mk II behielt die Rümpfe und Querträger des früheren Bootes bei, überarbeitete jedoch das Rigg und die Anhänge, um Einfachheit, Gewichtseinsparung und einen wettbewerbsfähigeren Preis zu erreichen. Diese Ziele prägten ein markantes kleines Mehrrumpfboot, das leicht ins Gleiten kommt, kaum krängt und sich auf Trailerbreite zusammenklappen lässt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
22.972 €
Angebot, nicht Verkauf · 21 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
5
21 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+30.5%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Vereinigte Staaten (90.0%) · Deutschland (5.0%) · Schweden (5.0%)

Aktuelle Inserate

11 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Corsair F-24 Mk II Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Corsair F-24 Mk II bedeutet, einen 24-Fuß-Falttrimaran abzuwägen, der den Komfort einer Kabine gegen die Leistung auf dem Trailer und ein lebendiges Rigg eintauscht. Entworfen von Ian Farrier und von 1994 an von Corsair Marine gebaut, behielt die Mk II die früheren Rümpfe und Querträger bei, führte jedoch einen drehbaren Mast, Steckschwerter und ein am Spiegel aufgehängtes Ruder ein. Auf dem Gebrauchtbootmarkt zieht sie Segler an, die ein leichtes, gleitfreudiges Mehrrumpfboot suchen, das sie nach Hause trailern können.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Der F-24 Mk II ist ein trailerbarer Trimaran mit einem schmalen, feinen vorderen Hauptrumpf und einem U-förmigen Mittelteil, klappbaren Akas, die die Breite von fast 18 Fuß auf knapp über 8 Fuß reduzieren, sowie schwimmfähigen Amas für Auftrieb und Reservestabilität. Unter Deck ist das Boot im Grunde eine Campingplattform: Sitzhöhe auf Knie-zu-Knie-Bänken, Achterkojen in Erwachsenenhöhe, eine Doppelkoje im Vorschiff für kleine Kinder und keine geschlossene Nasszelle – eine Toilettenschüssel an Deck ist die Norm. Ein funktionierendes Pop-Top hilft dabei, und der textile Innenschalenstoff nutzt Velcro für Polster und Paneele.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Gebrauchtmarkt sind mit Spinnaker, Autopilot und Kartenplotter als Standardausstattung versehen. Ein asymmetrischer Spinnaker und ein Trampolin sind ebenfalls häufig zu finden, wobei ein Code Zero gelegentlich als Upgrade durch den Eigner nachgerüstet wird. Für einen Käufer sind die entscheidenden Schwerpunkte die Segel- und Steuerungstechnik – Spinnaker oder asymmetrischer Spinnaker mit einer Setup-Kombination aus Bugspriet-Screacher – sowie die Navigation, bei der Kartenplotter und Autopilot die Arbeit mit kleiner Crew erheblich erleichtern. Ein Trampolin zwischen den Amas ist mehr als nur kosmetisch; es bestimmt den nutzbaren Decksraum und sollte auf UV-Schäden untersucht werden.

Was zu inspizieren ist

Der strukturelle Punkt, den man überprüfen sollte, ist die Breite: Eine kleine Serie von Booten zeigte Rissbildung im Außenlaminat durch unzureichend gequollenes PVC-Schaumstoff, ein Fehler, der zurückgerufen und nachträglich behoben wurde. Eigner berichten zudem von leicht abschürfenden Bereichen im äußeren Laminat, Spiel im Ruderscharnier und einem Ruder, das bei Geschwindigkeit zu Cavitation neigt. Farriers optionale Ruderstütze ist erwähnenswert, falls sie installiert wurde. Das Steckschwert und der drehbare Mast funktionieren bekanntermaßen gut und einfach, daher sollten sich die Inspektionen eher auf die Klappbeschläge, die Ruderlager und den Zustand des Gelcoats konzentrieren als auf das Rigg-Konzept selbst. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für den F-24 Mk II sind die Vereinigten Staaten und Deutschland. Für den Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie den Status des Rückschlags der Breite, prüfen Sie die Ruderbeschläge und die Haut auf Verschleiß, überprüfen Sie die Bolzen und Buchsen des Klappsystems und beurteilen Sie den Zustand von Trampolin und Segelsteuerungsoptionen. Es ist ein leichter, klappbarer Trimaran, der zum Gleiten fähig ist und am besten zu einem Segler passt, der Geschwindigkeit und Trailerbarkeit über Innenraumvolumen stellt.

Wo sie gelistet sind

Corsair F-24 Mk II Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 18 Inseraten (90.0%), gefolgt von Deutschland und Schweden.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

20 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten22.972 €18490.0%
Deutschland26.000 €105.0%
Schweden31.571 €115.0%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

2 Designs · gleiches Segment
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Beneteau First 2424.61'$ 20.953276
Corsair F-24 Mk IIDu bist hier$ 26.750215

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Corsair F-24 Mk II?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Corsair F-24 Mk II in den letzten 12 Monaten liegt bei 22.972 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Corsair F-24 Mk II Segelboote stehen zum Verkauf?+
5 Corsair F-24 Mk II Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 21 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Corsair F-24 Mk II?+
Der mediane Angebotspreis für die Corsair F-24 Mk II ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 30.5% gestiegen.
04Wo stehen Corsair F-24 Mk II Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Corsair F-24 Mk II Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (90.0%), Deutschland (5.0%), Schweden (5.0%).
05Bekommen Corsair F-24 Mk II Inserate Preissenkungen?+
Etwa 67% der Corsair F-24 Mk II Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 27.0% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Corsair F-24 Mk II ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau First 24. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.