Astus 20.5: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada unidad es un trimarán de manga variable con un casco central estrecho y dos flotadores retráctiles sobre vigas de aluminio deslizantes. Bajo cubierta, el casco es acogedor: un asiento a cada lado, estiba alrededor del tambucho y un espacio para un aseo químico bajo la litera de popa, con un acabado sencillo para ahorrar peso. Por encima de la cubierta, los trampolines de cada lado forman el verdadero espacio habitable, y una lona puede ampliarse para dormir al aire libre. Aparecen dos distribuciones de fábrica: un modelo de ocio para navegar en familia y una versión Sport con un casco central infundido al vacío y una vela mayor de cabeza cuadrada para mayor superficie vélica.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos vienen equipados de serie con acastillaje Harken y palos Sélden, con un motor fueraborda de 2,5 a 5 CV sobre transmisión fueraborda y una potencia máxima nominal de 6 CV. Las opciones realmente relevantes para el comprador están relacionadas con el aparejo: la vela mayor de cabeza cuadrada del Sport, o los mástiles opcionales de carbono y ala para un menor peso y mayor rigidez. Más allá de esto, el astillero ofrecía múltiples opciones de personalización, pero los temas más importantes para un comprador son las variantes de plano de vela y el material del mástil, en lugar de los añadidos de confort a bordo.

Qué inspeccionar

Los puntos conocidos del historial de revisiones son menores y no estructurales. Yachting Monthly encontró que el proceso de aparejado podría simplificarse, por lo que debe comprobar que las vigas deslizantes, la rutina de la orza y el mástil funcionen con limpieza y que no se haya improvisado nada. La misma revisión describió un acabado interior algo austero y un equipamiento sencillo basado en el peso, por lo que espere superficies desnudas más que fallos. La orza está desplazada a babor para dejar libre la línea de crujía; confirme que su caja y su eje de pivote estén sanos. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los trimaranes Astus 20.5 de segunda mano aparecen en las Islas Vírgenes Británicas, Austria y los Países Bajos. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme qué versión (de recreo o Sport) y si está equipado con mástil de carbono o ala; verifique el mecanismo de deslizamiento de las flotadores y el tronco de la orza; y acepte el acabado mínimo bajo cubierta como parte del diseño, no como descuido. Una manga plegada por debajo del límite de carretera y un peso inferior a los 500 kg hacen que el transporte y el almacenamiento sean excepcionalmente sencillos para un multicasco de vela.