Aphrodite 25 Kaufberatung
Der Kauf einer Aphrodite 25 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich eine kleine schwedische Slup aus der Bauzeit von 1976 bis 1987 anzusehen. Boo Marin AB baute sie aus GFK mit einem 7/8-Rigg, und die entscheidende Wahl für den Käufer ist das Kielmaterial des jeweiligen Bootes.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Aphrodite 25 wurde mit verschiedenen Kieloptionen angeboten. Die beiden Varianten, die man auf dem Markt findet, sind ein Bleiflossenkiel und ein Eisen-Flossenkiel, die bei Beladung jeweils einen Tiefgang von etwa 1,5 bis 1,6 Metern haben. Die wichtigste Frage für den Käufer betrifft das Ballastmaterial und nicht unbedingt den Innenraum-Plan. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Bei einem Besichtigungstermin sollte man unbedingt das Rigg bestätigen lassen: 79,7 Fuß lange 5/16-Zoll-Fallen für Großsegel, Fock und Spinnaker; 3/8-Zoll-Schoten, die auf jedes Segel zugeschnitten sind; und ein Volvo Penta MD5-Motor, der im Performance-Record vermerkt ist. Betrachten Sie alle Elektronik-, Persenning- oder Winsch-Upgrades als vom Eigner nachgerüstet und nicht als Standard, da die Werftangaben sich auf den 7/8-Slup und seine angegebenen Leinenlinien konzentrierten.
Was zu inspizieren ist
Die Kiel-Rumpf-Verbindung ist der Bereich, der eine genaue Prüfung erfordert. Boote mit dem eisernen Flossenkiel sollten auf Korrosion an der Schnittstelle zwischen Rumpf und Ballast untersucht werden, da eisenhaltiger Ballast in einem GFK-Rumpf die Variante ist, die am stärksten langfristigen Feuchtigkeitsschäden ausgesetzt ist. Bei einem Boot mit Bleikiel rechtfertigt die Verbindung zwar immer noch ein Abklopfen auf Hohlräume, das Korrosionsrisiko ist jedoch deutlich geringer. Überprüfen Sie die Größen des stehenden und laufenden Guts, falls nicht neu gespannt wurde, und stellen Sie sicher, dass der MD5 startet und Kühlung hält, da die Marschgeschwindigkeit im besten Fall nur etwa 4,2 Knoten beträgt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Bevor Sie sich entscheiden:
- Klären Sie, ob der Kiel aus Blei oder Eisen besteht.
- Untersuchen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung des Eisenkiels auf Rostflecken oder weiche Stellen.
- Überprüfen Sie das 7/8-Rigg anhand der oben aufgeführten Fallen- und Schotlängen.
- Stellen Sie sicher, dass der Volvo Penta MD5 kühl und gleichmäßig läuft.
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
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| Hunter Boats Delta 25 | 24.44' | $ 6.092 | 15 | 0 |
| Beneteau First 25 | 24.61' | $ 8.849 | 10 | 2 |
| Butler Mouldings Swansea 24 | 23.75' | $ 1.794 | 10 | 4 |