Průvodce kupujícího modelem X-Yachts X-612
Poptávka na trhu s použitými loděmi pro model X-612 znamená hledání v malém vesmíru: mezi lety 1995 a 2004 bylo postaveno pouze 12 kusů a loď již není v produkci, takže každý exemplář na vodě je koupený jako použitá loď. Najdete zde 60stopý racer-cruiser od loděnice X-Yachts s liniemi trupu od Niels Jeppesen a plným teakovým interiérem — avšak individuální historie, uspořádání a vybavení se liší natolik, že pečlivé prostudování každého inzerátu má větší význam než samotný název modelu.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Mezi dochovanými loděmi jsou dobře zastoupené jak tříkajutové uspořádání orientované na majitele, tak čtyřkajutové dispozice typu charter. Ex-charterové exempláře jsou natolik běžné, že je můžete v nabídce očekávat. Standardní uspořádání ubytování nabízí zrcadlově symetrické záďové kajuty s přilehlými toaletami, příďovou majitelskou kajutu s čtecími křesly a velkou sprchou a salón soustředěný kolem velkého jídelního koutu se třemi otočnými křesly. Příďová kajuta pro posádku (foc'sle) s palandami na trubkách a volně přístupnou toaletou se nachází na přídi a záďová garáž slouží pro uložení plně nafukovaného pomocného člunu. Kuchyňka je bez ohledu na dispozici konzistentně skromná na velikost lodi, takže obyvatelnost závisí spíše na počtu kajut a opotřebení z charteru než na samotném základním uspořádání.
Vybavení a běžné vylepšení
V celé flotile jsou běžně instalovány teakové paluby. Kromě toho se často setkáváme s odsolovačem, klimatizací a měničem napětí, které stojí za ověření v provozuschopném stavu, protože prozrazují, jak pohodlně byla loď plavbou využívána. Méně univerzálně přítomné, ale majiteli často dodatečně instalované prvky jsou příďový propeler, elektrické vinšny, topení, lithiové baterie a spinakr – poslední dva ukazují buď na využití v chladnějších podnebích, nebo na ambice plout s malou posádkou. Pro kupujícího jsou nejdůležitějšími skupinami energetika a autonomie (odsolovač, měnič napětí, lithium, topení) a pomoc při ovládání plachet (elektrické vinšny, příďový propeler, spinakr). Dokončená transatlantická plavba je spíše ojedinělým majitelským upgradem než standardním kritériem a měla by být ověřena lodními deníky, nikoli jako samozřejmost.
Co zkontrolovat
Konstrukce, která dává modelu X-612 jeho poměr zátěže k výtlaku 40 %, spoléhá na materiály a metody s velmi vysokou pevností vůči hmotnosti. Technická prohlídka by proto měla potvrdit, že tyto struktury jsou neporušené, nikoli opravené. Spojovací část kýlu a trupu má výrazné oblouky na předním i zadním okraji a jakékoli praskliny nebo oddělení v této oblasti představují přímou ránu jak pro výkon, tak pro hodnotu lodi. Ponořený článek přídě a prodloužený skeg před kormidlem zavěšeným na hřídeli jsou nosné podvodní tvary; vůle kormidla, delaminace skegu nebo poškození článku přídě nárazem si zaslouží zvýšenou pozornost. Rozdělený zadní stěh slouží k uvolnění prostoru na zrcadle lodi pro garáž na pomocný člun, proto zkontrolujte konstrukci garáže a její těsnění kvůli možnému zatékání vody kolem úložného prostoru pro člun. (1)
Dostupnost a co si kupující odnese
Typickými trhy pro X-612 jsou Španělsko, Řecko, Dánsko, Martinik a Itálie. Vzhledem k tomu, že výroba byla omezená a běžné jsou lodě po charteru, cesta kupujícího není ani tak o nalezení konkrétního kusu, jako spíše o správném výběru:
- Včas se rozhodněte mezi tříkajutovou majitelskou verzí a čtyřkajutovým uspořádáním z bývalého charteru
- Potvrďte, že jsou přítomny a pravidelně servisované teakové paluby, odsolovač, klimatizace a měnič napětí
- Při technické prohlídce zkontrolujte profilování kýlu, patku přídě, skeg a kormidlo jako strukturální priority
- Zkontrolujte garáž na zádi a uchycení děleného zadního stěhu, zda do nich neteče voda
- Ověřte dokumentací jakékoli deklarované upgrady pro transatlantickou plavbu nebo použití lithia/spinnakru
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu X-Yachts X-612. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 6 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| únor 25 | 1 | 5 150 084 Kč | — |
| září 25 | 3 | 9 866 100 Kč | +91.6% |
| prosinec 25 | 3 | 5 763 191 Kč | -41.6% |
| leden 26 | 1 | 6 742 410 Kč | +17.0% |
| duben 26 | 3 | 6 106 542 Kč | -9.4% |
| květen 26 | 1 | 6 281 823 Kč | +2.9% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty X-Yachts X-612 se objevují napříč 4 zemí. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 4 (50.0%), následují Martinik a Dánsko.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
10 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| X-Yachts X-50 | 50' | $ 380 452 | 25 | 7 |
| X-Yachts X-55 | 55' | $ 533 769 | 16 | 4 |
| X-Yachts X4⁹ | 49.48' | $ 829 045 | 13 | 3 |
| Swan 61 | 60.5' | $ 448 593 | 12 | 3 |
| Sweden Yachts 50 | 50' | $ 268 551 | 9 | 0 |
| X-Yachts X-612Jste tady | — | $ 274 834 | 8 | 0 |
| Hallberg-Rassy 62 | 61.94' | $ 874 146 | 8 | 0 |
| X-Yachts X-482 | 48' | $ 226 000 | 7 | 4 |
| X-Yachts X X-562 | 56.53' | $ 283 920 | 6 | 4 |
| X-Yachts X-65 | 65.65' | $ 1 173 089 | 4 | 3 |