Plachetnice Hallberg-Rassy 62 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Model 62 byl nabízen se třemi nebo čtyřmi kajutami v závislosti na uspořádání interiéru. Na trhu s použitými loděmi je čtyřkajutové charterové uspořádání běžnější, i když se objevují i obě varianty a časté jsou také ex-charterové exempláře. V každém případě je interiér od přídě po záď plochý s světlým, vzdušným salónem, prostornou kuchyňkou a stojatou strojovnou přístupnou ze zadního průchodu. Záďová komora (lazarette) přes celou šířku lodi má přístup z levoboku i pravoboku a podlaha kajuty je vyjímatelná teaková a javorová překrytá pryžovými matracemi. Kupující by měl co nejdříve rozhodnout, zda mu tyto dodatečné kajuty z charterové éry vyhovují pro soukromé využití, nebo zda to znamená jen více uzavřených prostorů, které je nutné udržovat.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí na trhu je vybavena bohatým komfortním inventářem. Mezi běžně instalované prvky patří hardtop, elektrické vinšny, odsolovač, mraznička, pračka a topení, spolu s teakovou palubou, rolovací hlavní plachtou, bimini, davity pro pomocný člun, autopilotem a chartplotterem. Co se týče pohonu a energie, mnoho jich má generátor a často viděné lithiové baterie, měnič napětí, solární panely a příďový propeler. Vylepšení systémů ovládání plachet se často soustředí na rolovací a hydraulické systémy, které jsou již standardem u nových lodí, přičemž majitelé někdy přidávají asymetrický spinakr nebo genaker pro plavbu po větru. Kupující by měl ověřit, zda byly hydraulický rolovací systém, kiking systém ráhna a zadní stěh servisovány, protože tyto prvky nesou zatížení při snadném ovládání plachet z dálky.

Co zkontrolovat

Laminátový trup využívá ručně kladené tkané rovingy s izoftalovým polyesterem a gelcoatem, s pěnovým jádrem nad vodoryskou a pevným pod ní, s vnějším olověným kýlem zajištěným čtrnácti nerezovými šrouby M36, které jsou viditelné ze dna – zkontrolujte šrouby a dnové prostory na přítomnost skvrn. Spoj trupu a paluby je vyřešen překrývajícím se laminátem, nikoli prošroubováním, proto zkontrolujte případné rozestupy nebo známky vlhkosti podél spoje. Sloupky zábradlí jsou uchyceny skrz palubní lištu bez průniku do spodní strany a lepené teakové paluby o tloušťce 14 mm by měly být zkontrolovány na pevnost spoje. Velký přední kotevní úchyt vantů má odtok do moře; ověřte, zda je volný a že samotný úchyt je v pořádku. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto jachty se obvykle objevují v Norsku, Spojeném království, Švédsku, Itálii, USA a v Turecku. Pro kupujícího je toto stručné čekové listy: ověřte si, zda uspořádání vyhovuje vašemu způsobu plavby, vyzkoušejte si hydraulický systém ovládání plachet a kotvy u kormidla, zkontrolujte kýlové šrouby a spoj trupu s palubou a ujistěte se, že teakové paluby a přístup k lodnímu motoru jsou v dobrém stavu. Dobře udržovaný exemplář odmění skutečnou schopností pro oceánskou plavbu s malou posádkou.