Průvodce kupujícího modelem Swan 46 Mk III
Swan 46 Mk III na trhu s použitými loděmi je 33. návrhem Germán Frers pro značku Swan a záměrným návratem loděnice Nautor k oceánské plavbě po desetiletí zaměřeném na závodění. Tyto 46stopé plachetnice byly navrženy tak, aby je snadno zvládla i dvoučlenná posádka na moři, a dochované lodě odrážejí jak standardní kýl, tak inovativní konfiguraci s ploutvemi. Kupující, který dnes vybírá, se dívá na limitovanou sérii 25 trupů, takže každý exemplář má svou vlastní historii namísto univerzálního profilu.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Byly nabízeny dvě varianty uspořádání interiéru: tříkajutová verze s dvojitými záďovými kójemi a dvoukajutové uspořádání, které obětovalo třetí kajutu ve prospěch větších pracovních ploch v kuchyňce, skříněk a volitelného prostoru pro pračku a mrazák na pravoboku. V obou verzích zůstala příďová majitelská kajuta s vlastní toaletou umístěná úplně vpředu, takže lůžko je posunuto více dozadu pro menší pohyb lodi na vlnách. Navigační stanoviště je před kuchyňkou – což je u této cestovní řady neobvyklé – s mapovým stolem v kóji naproti jídelnímu koutu. Posuvný stůl v jídelním koutě a pevné židle jsou detaily, které stojí za to ověřit při prohlídce, protože určují, jak se v salónu pluje na moři.
Vybavení a běžná vylepšení
Většina lodí je vybavena elektrickými vinšnami, chartplotterem, teakovou palubou, spinakrem nebo genakerem, příďovým propelerem, mrazničkou, pračkou, sprchou v kokpitu a autopilotem jako běžným standardním vybavením. Příďový propeler byl volitelnou položkou, kterou si pořídila většina původních majitelů, a elektrické vinšny se objevují i tam, kde byl specifikován standardní manuální systém. Pro zvýšení energetické soběstačnosti se mezi majitelská vylepšení řadí odsolovač vody a invertor, nikoli jako standard, a topení je podobně doplňkem pro chladnější klimatické oblasti. Mezi vylepšení pro snazší ovládání plachet patří rolovací hlavní plachta a asymetrický spinakr (Code Zero) mezi méně častými variantami, zatímco radar a AIS spadají do stejné kategorie příležitostných doplňků. Při posuzování složitosti systémů by měl kupující zvážit elektricko-hydraulické zvedání ploutve proti jednoduššímu standardnímu kýlu.
Co zkontrolovat
Úchyty vantů vedou spíše k boku trupu než přes palubu, proto zkontrolujte utěsnění okraje trupu a okolní laminát, zda nevykazuje skvrny nebo změknutí v místech, kde se koncentruje zatížení. U lodí s ploutvemi ověřte, že elektrický motor a hydraulická čerpadla ploutev spouštějí a že funguje manuální záložní systém, protože selhání systému bez nouzového ovládání ponechá ploutev zaseknutou. Zapuštěný rolovací systém a kotevní vrátek jsou umístěny pod palubou, aby byla příď volná; zkontrolujte jejich pouzdra, zda nemají prasklé nebo poškozené těsnění, které by propouštělo vodu do sendvičové konstrukce. Ověřte, že gelcelové baterie stále odvětrávají přes hliníkový stěžeň a že je 24V provozní banka a samostatný startovací alternátor v pořádku. Teakové paluby byly vakuovány a tepelně upraveny, ale hledejte jakékoli pozdější překrytí na střeše nástavby, kde byl teak kvůli úspoře hmotnosti původně vynechán. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto jachty se obvykle objevují v Dánsku, Nizozemsku, Spojených státech a Finsku. Než se rozhodnete, projděte si následující:
- Ověřte utěsnění kotevních desek vantů na linii boku
- Vyzkoušejte zvedání ploutve a manuální záložní systém
- Zkontrolujte prostory pro navíjení a kotevní vrátek, zda netečou
- Prověřte výfukovou cestu baterie a dvojité alternátory
- Prohlédněte teakovou palubu a střechu nástavby, zda nejsou přelaminovány
- Vyzkoušejte německou hlavní plachtu, hydraulický vang a refování z kokpitu
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Swan 46 Mk III. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 6 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| únor 25 | 1 | 10 768 562 Kč | — |
| září 25 | 1 | 11 042 912 Kč | +2.5% |
| prosinec 25 | 2 | 10 306 723 Kč | -6.7% |
| duben 26 | 3 | 10 772 986 Kč | +4.5% |
| srpen 26 | 1 | 9 958 654 Kč | -7.6% |
| září 26 | 1 | 11 042 912 Kč | +10.9% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Swan 46 Mk III se objevují napříč 3 zemí. Dánsko má nejvíc inzerátů s počtem 4 (50.0%), následují Finsko a Nizozemsko.
Pohled podle: Země
8 inzerátů · 3 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Dánsko | 9 825 940 Kč | 4 | 1 | 50.0% |
| Finsko | 11 042 915 Kč | 2 | 1 | 25.0% |
| Nizozemsko | 10 920 216 Kč | 2 | 0 | 25.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
7 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390 986 | 35 | 11 |
| Dehler 46 | 48.43' | $ 338 868 | 19 | 2 |
| X-Yachts X-46 | 45.96' | $ 283 716 | 12 | 1 |
| Swan 46 Mk IIIJste tady | — | $ 502 616 | 8 | 2 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 277 500 | 8 | 2 |
| Bavaria Yachts C46 | 47.57' | $ 608 370 | 7 | 0 |
| Oyster 46 | 46' | $ 648 170 | 5 | 0 |