Plachetnice Hallberg-Rassy 48 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

V ojeté flotile dominují dispozice se třemi kajutami a varianta supercabin — s velkorysou dvojitou přední kajutou před stěžněm a dvěma prioritními dvojitými kajutami — patří mezi uspořádání, na která kupující narazí, i když je stále dostupná i konvenční verze se dvěma předními kajutami. Standardní loď nabízí volbu mezi kuchyňkou ve tvaru U nebo podélnou a centrálními či dvojitými záďovými lůžky, takže jednotlivé exempláře se v uspořádání interiéru výrazně liší. Trupy z bývalých charterových flotil bývají spíše jednodušeji vybavené majitelské verze než honosné specifikace supercabin, ale obě linie tohoto designu jsou v sekundárním trhu dostupné.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina modelů 48 na trhu přichází s bohatým vybavením jako samozřejmostí: chartplotter, autopilot, příďový propeler, klimatizace, topení, rolovací hlavní plachta, elektrické vinšny, teaková paluba, radar a vodní dělající zařízení jsou běžně instalovány, stejně jako pračka a záchranný ostrůvek. Pro kupujícího jsou klíčovými oblastmi energetika a napájení – kde větrný generátor, solární panely, měnič napětí a často i lithiové baterie podporují dlouhodobé kotvení – a ovládání plachet a pohodlí, kde elektrické vinšny, rolovací hlavní plachta, bimini, sprayhood a sprcha v kokpitu snižují práci posádky. Méně jednotně zastoupené jsou lithium baterie, davity pro pomocný člun, AIS a EPIRB, které se objevují spíše sporadicky než jako univerzální standard; Code Zero, genaker, asymetrický spinakr nebo Starlink se objevují spíše jako občasné vylepšení majitele než jako standardní součást vybavení.

Co zkontrolovat

Historie údržby je místem, kam byste měli zaměřit svou technickou prohlídku. Alvah Simon v časopise Cruising World poznamenal, že pevná sprayhood u modelu 48 sice mírně omezovala výhled dopředu a přístup k vstupu do kajuty, a že kokpit, ačkoliv působil na moři bezpečně, se zdál být pro společenské setkání v přístavu malý. To jsou konstrukční rysy, které je třeba posuzovat podle vašich vlastních výhledů a návyků při nastupování, nikoli jako závady, ale měly by vás inspirovat k tomu, jak loď využijete. Dostupné detaily konstrukce popisují pevný laminátový trup a palubu a konstrukční kategorii CE A, což potvrzuje expediční charakter této značky. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Model 48 se pravidelně objevuje v Turecku, Itálii, Spojených státech, Španělsku, Velké Británii a Nizozemsku. Pro kupujícího je toto stručné čekové pořadí: ověřte si, jaké uspořádání (majitelská verze se třemi kajutami nebo supercabin) a konfiguraci kuchyňky loď má; zkontrolujte servisní historii motoru Volvo D3-110 a skládacího lodního šroubu Gori; ujistěte se, že výhledy skrz pevný sprayhood odpovídají vašemu stylu kormidlování; a k lithiovým bateriím, davitym a AIS přistupujte jako k doporučeným prvkům spíše než k samozřejmostem. Dobře udržovaný exemplář je plně vybavený, na moři velmi stabilní 49stopý cruiser s jen málo otevřených otázek, které by nepřesahovaly úroveň dispozice a požadovaných vylepšení.