Plachetnice Nordship 40 DS na prodej

Buchwald & Borghegn·2004·Nordship Yachts ApS
Nordship 40 DS drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
42.32' · 12.9 m
Výtlak
23 148 lbs · 10 500 kg
První rok
2004

Nordship 40 DS, 42stopá jachta typu decksaloon z dánské loděnice Nordship Yachts ApS, vstoupila do výroby v roce 2004 jako jeden z moderních projektů spolupráce mezi zakladatelem Lars Buchwald a Borghegn Yacht Design. Patří k nejúspěšnějším modelům, které dánská loděnice v posledních letech vyrobila, a italský časopis Giornale della Vela ji popsal jako příklad toho, jak obnovit tradici. S šířkou 13,45 stopy na trupu o délce 42,32 stopy a hmotností prázdné lodi 23 148 liber vyváženou olověnou zátěží o hmotnosti 8 377 liber v bombovém kýlu je model 40 DS postaven jako naprosto moderní cruiser, nikoli jako návrat k minulosti.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
6 698 382 Kč
Požadovaná cena · 11 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
3
11 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+26.5%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
5
Německo (33.3%) · Španělsko (22.2%) · Švédsko (22.2%)

Nedávné inzeráty

4 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Nordship 40 DS

Nordship 40 DS je na evropském trhu použitých lodí známým jménem od zahájení výroby v roce 2004, stavěný loděnicí Nordship Yachts ApS jako plachetnice s vyvýšeným salónem (deck-saloon) navržená studiem Borghegn Yacht Design. Pokud si o jednu z nich uvažujete, musíte se rozhodnout mezi tříkajutovou dispozicí pro majitele, která je na trhu ojetých lodí běžnější, a jinými konfiguracemi – vzhledem k tomu, že na trhu nechybí ani ex-charterové exempláře, měl by kupující pečlivě prověřit historii konkrétní lodi.

Dispozice na trhu ojetých lodí

V inzerátech dominují uspořádání se třemi kajutami, i když se objevují oba typy dispozic. Vzhledem k tomu, že Nordship nabízel vnitřní prostory na zakázku s dřevěným dekorem a stylem nábytku, liší se detaily i u stejného počtu kajut od lodi ke lodi – loď může být upravena podle individuálních preferencí majitele. Častou záležitostí jsou ex-charterové jachty 40 DS a jejich historie vyššího zatížení vyžaduje pečlivější kontrolu opotřebených míst a systémů, než by vyžadovalo soukromé plavidlo. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí na trhu je vybavena pro plavbu s malou posádkou s důrazem na samopřehazovací kosatku. Mezi běžně instalované prvky patří topení, radar, autopilot, chartplotter, záchranný ostrůvek, měnič napětí, příďový propeler, koupací plošina a teakové paluby. Často se objevující doplňky jsou solární panely, elektrické vinšny, ohřev vody a AIS. Pro kupujícího usnadňuje příďový propeler a elektrické vinšny manévrování v těsných prostorech i plavbu v jednom, zatímco solární panely a lithiové baterie – přičemž tyto poslední jsou u majitelů méně častým vylepšením – hovoří o schopnosti plavby mimo civilizaci. Osmóza nebo Code Zero (pokud jsou instalovány) značí loď připravenou spíše na delší plavby než na pobřežní plavbu.

Co zkontrolovat

Model 40 DS je postaven na ručně kladeném sendvičovém trupu loděnice Nordship s ocelovým rámem nalaminovaným do konstrukce a lepenošroubovaným spojením paluby a trupu. Technická prohlídka by se měla zaměřit na to, jak dobře byl u konkrétní lodi udržován specifikovaný uspořádání a povrchová úprava interiéru, protože neexistuje žádný pevný standardní interiér, s nímž by se dalo porovnávat. V případě existence historie charteru je třeba věnovat zvláštní pozornost únavě systémů.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy pro Nordship 40 DS jsou Německo, Španělsko, Švédsko, Chorvatsko a Francie. Pro zájemce je praktický kontrolní seznam přímočarý: ověřte, zda se jedná o loď po charteru, a posuzujte ji podle toho; porovnejte konkrétní uspořádání interiéru a povrchovou úpravu s vašimi potřebami, protože zakázková úprava byla standardem; zkontrolujte samopřehazovací takeláž pro malou posádku a příďový propeler, zda jsou snadno ovladatelné; a zhodnoťte solární panely, baterie a případný výrobník sladké vody nebo Code Zero jako ukazatele skutečného záměru plavby.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Nordship 40 DS se objevují napříč 5 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 3 (33.3%), následují Španělsko a Švédsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

9 inzerátů · 5 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Německo7 020 091 Kč3033.3%
Španělsko6 724 196 Kč2022.2%
Švédsko8 472 523 Kč2222.2%
Francie6 414 910 Kč1011.1%
Chorvatsko6 753 811 Kč1011.1%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

8 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
SUN Sun Odyssey 40 DS40'$ 107 2635915
Elan Impression 4039.04'$ 137 434292
Wauquiez Pilot Saloon 4041.67'$ 155 000205
Moody 45 DS45.01'$ 529 725174
Siltala 4039.37'$ 129 900151
Nordship 40 DSJste tady$ 320 069113
Norseman 40040'$ 95 00084
Delphia 4039.21'$ 112 42672

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Nordship 40 DS?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Nordship 40 DS za posledních 12 měsíců je 6 698 382 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Nordship 40 DS je na prodej?+
3 inzerátů Nordship 40 DS bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 11 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Nordship 40 DS?+
Mediánová požadovaná cena modelu Nordship 40 DS vzrostla o 26.5 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Nordship 40 DS na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Nordship 40 DS za posledních 12 měsíců jsou Německo (33.3%), Španělsko (22.2%), Švédsko (22.2%).
05Na co se mám podívat místo modelu Nordship 40 DS?+
Mezi srovnatelné modely patří SUN Sun Odyssey 40 DS, Elan Impression 40, Wauquiez Pilot Saloon 40. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.