Nordship 40 DS Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Buchwald & Borghegn·2004·Nordship Yachts ApS
Nordship 40 DS drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
42.32' · 12.9 m
Verdr.
23.148 lbs · 10.500 kg
Erstes Baujahr
2004

Die Nordship 40 DS, eine 42FußDeckssalonYacht aus der dänischen Werft Nordship Yachts ApS, ging im Jahr 2004 als eines der modernen Kooperationsprojekte zwischen dem Gründer Lars Buchwald und Borghegn Yacht Design in Produktion. Sie gehört zu den erfolgreichsten Modellen, die die dänische Werft in den letzten Jahren gebaut hat – ein Boot, das das italienische Magazin Giornale della Vela als Beispiel dafür beschrieb, wie man Tradition erneuern kann. Mit einer Breite von 13,45 Fuß auf einem 42,32 Fuß langen Rumpf und einer Verdrängung von 23.148 Pfund, die durch 8.377 Pfund Bleiballast in einem Bulbkiel ausgeglichen wird, ist die 40 DS eher als durch und durch moderne Fahrtenyacht denn als Nostalgieobjekt konzipiert.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
279.306 €
Angebot, nicht Verkauf · 11 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
11 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+25.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
5
Deutschland (33.3%) · Spanien (22.2%) · Schweden (22.2%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Nordship 40 DS Kaufberatung

Die Nordship 40 DS ist seit Beginn der Produktion im Jahr 2004 ein bekannter Name auf dem europäischen Gebrauchtbootmarkt. Sie wurde von Nordship Yachts ApS als Deckssalon-Fahrtenyacht nach einem Entwurf von Borghegn Yacht Design gebaut. Wer ein solches Boot sucht, muss sich zwischen den von Eignern umgebauten Drei-Kabinen-Layouts entscheiden, die auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden sind, und anderen Konfigurationen – da auch Ex-Charterboote üblich sind, sollte ein Käufer die Historie eines bestimmten Bootes sorgfältig überprüfen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen dominieren die Anzeigen, obwohl beide Kabinentypen vorkommen. Da Nordship einen individuell anpassbaren Innenraum in Holzoptik und Möbelstil anbot, unterscheiden sich selbst bei gleicher Kabinenzahl die Details von Boot zu Boot – sie können nach persönlichen Vorlieben angepasst werden. Ehemalige Charter-40 DS-Yachten sind häufig vertreten, und ihre intensivere Nutzung rechtfertigt eine genauere Inspektion der Verschleißpunkte und Systeme als bei einem Privatboot. (1)

Ausstattung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind für kleine Crews mit einer Selbstwendefock ausgestattet. Zu den üblichen Extras gehören Heizung, Radar, Autopilot, Kartenplotter, Rettungsinsel, Wechselrichter, Bugstrahlruder, Badeplattform und Teakdecks. Häufige Ergänzungen sind Solaranlagen, elektrische Winschen, Warmwasser und AIS. Für Käufer erleichtern das Bugstrahlruder und die elektrischen Winschen das Manövrieren im Hafen und das Segeln im Einhandbetrieb, während Solarpaneele und Lithium-Batterien – letztere ein seltener Eigner-Upgrade – auf autarke Langstreckenfahrten hindeuten. Ein Wassermacher oder Code Zero (sofern vorhanden) zeugt von einem Boot, das eher für längere Törns als für den Küstenbereich ausgelegt ist.

Was zu inspizieren ist

Die 40 DS ist auf Nordships handaufgelegtem Sandwich-Rumpf mit einer in die Struktur laminierten Stahlstruktur und einer verklebten und verschraubten Deck-Rumpf-Verbindung gebaut. Ein Gutachten sollte darauf achten, wie gut das spezifische Layout und der Ausbau des jeweiligen Bootes gepflegt wurden, da es keinen festen Standard-Innenraum gibt, mit dem man vergleichen könnte. Bei einem ehemaligen Charterboot ist besondere Aufmerksamkeit auf die Ermüdung der Systeme zu richten.

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Typische Märkte für die Nordship 40 DS sind Deutschland, Spanien, Schweden, Kroatien und Frankreich. Für einen Kaufinteressenten ist die praktische Checkliste unkompliziert: Prüfen Sie, ob das Boot aus dem Charterbetrieb stammt, und bewerten Sie es entsprechend; überprüfen Sie die spezifische Innenraumaufteilung und den Ausbau auf Ihre Bedürfnisse, da Individualisierungen Standard waren; prüfen Sie das selbstwendende Rigg für kleine Crews und den Bugstrahlruderer auf einfache Handhabung; und betrachten Sie Solarpaneele, Batterien sowie eventuell vorhandene Wassermacher oder Code Zero als Indikatoren für die tatsächlichen Pläne beim Fahrtensegeln.

Wo sie gelistet sind

Nordship 40 DS Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Deutschland führt mit 3 Inseraten (33.3%), gefolgt von Spanien und Schweden.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

9 Inserate · 5 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland290.318 €3033.3%
Spanien277.047 €2022.2%
Schweden350.384 €2222.2%
Frankreich265.291 €1011.1%
Kroatien279.306 €1011.1%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

8 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
SUN Sun Odyssey 40 DS40'$ 109.1406219
Elan Impression 4039.04'$ 134.919304
Wauquiez Pilot Saloon 4041.67'$ 157.329205
Moody 45 DS45.01'$ 538.673176
Siltala 4039.37'$ 129.900162
Nordship 40 DSDu bist hier$ 325.147113
Norseman 40040'$ 95.00084
Delphia 4039.21'$ 114.20972

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Nordship 40 DS?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Nordship 40 DS in den letzten 12 Monaten liegt bei 279.306 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Nordship 40 DS Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Nordship 40 DS Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 11 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Nordship 40 DS?+
Der mediane Angebotspreis für die Nordship 40 DS ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 25.4% gestiegen.
04Wo stehen Nordship 40 DS Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Nordship 40 DS Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (33.3%), Spanien (22.2%), Schweden (22.2%).
05Was sollte ich mir statt einer Nordship 40 DS ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind SUN Sun Odyssey 40 DS, Elan Impression 40, Wauquiez Pilot Saloon 40. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.