Plachetnice Luffe 40.04 na prodej

Oluf Jørgensen·2004 – 2018·~70 hulls·Luffe Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
39.37' · 12 m
Výtlak
13 228 lbs · 6 000 kg
První rok
2004

Luffe 40.04 přišla v roce 2004 jako evoluce staršího modelu Luffe 40, který navrhl dánský projektant Oluf Jørgensen a stavěla jej loděnice Luffe Yachts, kde se vyráběl po dobu šestnácti let. S celkovou délkou (LOA) těsně přes 39 stop a délkou na vodorysce (LWL) 35 stop má poměr zátěže k výtlaku 40 procent, což odpovídá hmotnosti 5 291 liber olova při celkové hmotnosti prázdné lodi 13 228 liber. Její parametry ji řadí spíše na lehčí stranu závodních cruiserů než na těžkou typologii pro oceánskou plavbu.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
5 016 895 Kč
Požadovaná cena · 4 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
4 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Dánsko (66.7%) · Německo (33.3%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Luffe 40.04

Při hledání použitého Luffe 40.04 na trhu s použitými loděmi se díváte na 40stopou plachetnici s dánským designem z rodokmenu Jørgensen, stavěnou od roku 2004 po dobu šestnácti let, přičemž na vodě je sedmdesát těchto lodí. Loď se vyvinula z dřívějšího modelu Luffe 40 a později ji nahradil model 40.20, takže flotila použitých lodí představuje ucelenou skupinu podobných trupů s různým vybavením, nikoli roztroušenou rodokmenovou historii.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Charterové čtyřkajutové uspořádání je na trhu s použitými loděmi běžnější, i když se objevují jak standardní, tak charterové verze a bývalé charterové lodě nejsou vzácností. Počet lůžek 4+2 a 100 litrů čerstvé vody zůstávají v celé třídě stejné, takže rozdíly v dispozici se týkají spíše dělení kajut a opotřebení odpovídajícího charterovému provozu než zásadní kapacity. Kupující by měli počítat s teakovou palubou a koupací plošinou u mnoha lodí, vzhledem k tomu, jak běžně byly vybavovány, a historie ex-charterové lodi vyžaduje bližší kontrolu stavu podlahy kajuty a stropu.

Vybavení a běžné vylepšení

Zastoupené vybavení napovídá, co loď 40.04 obvykle obsahuje. Topení, ohřev vody a autopilot jsou běžně instalované prvky, které hovoří o lodi připravené na plavbu v severní Evropě. Běžné jsou také příďový propeler a elektrické vinšny, což je důležité pro manévrování v těsných prostorech, vzhledem k tomu, že ponor se s nákladem mění z 6,82 na 7,12 stop. K běžně viděnýmu kompletu patří ještě spinakr a teaková paluba; otěže spinakru jsou dlouhé 86,6 stopy a mají průměr 14 milimetrů, proto zkontrolujte, zda vybavení odpovídá původní specifikaci. Pokud jde o pohon a energii, běžné topení a ohřev vody spoléhají na motor Volvo Penta MD2002 o výkonu 19 koní a nádrž o objemu 17 galonů, proto ověřte chladicí okruh a tepelný čerpadlo. Manipulaci s plachtami usnadňují elektrické vinšny a koupací plošina pro přístup zezadu. (1)

Co zkontrolovat

Kompozit trup nese palubu s pěnovým jádrem a ploutvový kýl s olověnou zátěží o hmotnosti 5 291 liber. Plocha namočeného dna je přibližně 473 čtverečních stop, takže stav antifoulingu a ochranných bariér si zaslouží pozornost při jakékoli technické prohlídce. Zkontrolujte chování ponoru v závislosti na zatížení vůči poměru ponoření 1 377 liber na palec, abyste potvrdili, že loď trimuje podle očekávání, a ověřte velikosti otěží zlomkového oplachtění — hlavní otěže 98,4 stopy, kosatka a genova 39,4 stopy — kvůli opotřebení v průběhu otáčení. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy jsou Dánsko a Německo, kde tato třída vznikla a odkud se vyřazovaly lodě z bývalých charterových flotil. Pro kupujícího je závěr přímočarý:

  • Upřednostněte necharterový exemplář, pokud je pro vás důležitý stav teaku a interiéru
  • Potvrďte si funkčnost příďového propeleru a elektrických vinšen, protože jsou běžné, ale zatěžují konstrukci při manévrování
  • Pečlivě prověřte kompozit trup a dno o ploše 473 čtverečních stop
  • Ujistěte se, že otěže zlomkového oplachtění a spinakrové vybavení odpovídají původním rozměrům

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Luffe 40.04 se objevují napříč 2 zemí. Dánsko má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Německo.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

3 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Dánsko5 426 431 Kč2066.7%
Německo5 012 316 Kč1033.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

5 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Performance 4040.42'$ 114 533358
Tartan 400040.67'$ 299 500220
X-Yachts X-4040'$ 176 762132
North End 4039.83'$ 29 00070
Luffe 40.04Jste tady$ 239 69740

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Luffe 40.04?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Luffe 40.04 za posledních 12 měsíců je 5 016 895 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Luffe 40.04 je na prodej?+
4 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Luffe 40.04 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Luffe 40.04 za posledních 12 měsíců jsou Dánsko (66.7%), Německo (33.3%).
04Snižuje se u inzerátů Luffe 40.04 cena?+
Asi 100 % inzerátů Luffe 40.04 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 0.5 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
05Na co se mám podívat místo modelu Luffe 40.04?+
Mezi srovnatelné modely patří Performance 40, Tartan 4000, X-Yachts X-40. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.