Plachetnice Lafitte 44 na prodej

Robert Perry·1978 – 1989·~56 hulls·Lafitte Yachts/Chung Hwa Boatworks (TAIWAN)
Lafitte 44 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Kutr
LOA
44.33' · 13.51 m
Výtlak
28 000 lbs · 12 701 kg
První rok
1978

Lafitte 44 představuje konstrukci od Roberta H. Perryho postavenou pro náročné plavby na otevřeném moři. Jedná se o 44stopý kutr s dlouhým ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu, který si svou pověst vydobyl opakovanými plavbami kolem světa – mnoho z nich dokončilo celosvětové oběžné plavby a nejméně jeden trup již dvakrát obeplul Zemi. Loděnice Chung Hwa Boatworks na Tchajwanu vyrobila mezi lety 1980 a 1989 celkem 56 těchto lodí. Námořní rodokmen tohoto designu doplňuje strukturální přístup, který upřednostňoval zesílení konstrukce před hmotností.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
722 090 Kč
Požadovaná cena · 5 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
5 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Spojené státy (80.0%) · Nový Zéland (20.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Lafitte 44

Výběr lodi Lafitte 44 na trhu s použitými loděmi znamená ocenit kutr od Robert H. Perry postavený na Tchaj-wanu pro náročné plavby kolem světa, se 56 vyrobenými trupy a historií zahrnující mnoho plaveb kolem zeměkoule. Jsou to lodě, které zažily drsný život na moři, a flotila použitých lodí odráží jak pevnost původní konstrukce, tak opotřebení, které ty roky zanechaly.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Použité lodě mají původní uspořádání interiéru pro plavby: dvě vstupy do kajuty, příďovou a záďovou kajutu a kuchyňku, která dominuje celému uspořádání. Druhý vstup do kajuty před kokpitem se otevírá velmi strmým schodištěm do kuchyňky a salónu a do hlavní kajuty se vchází kolem lodního záchodu. Příďová kajuta má dvě lůžka nastavená téměř na úrovni ramen a salón je prostorný s dostatkem sedacích míst, i když se s pohyblivým stolem s klapací deskou manipuluje neohrabaně. Samotný kokpit je úzký a stísněný, pojme maximálně čtyři osoby, a kormidelní kolo typu destroyer o průměru 40 palců do prostoru dobře nezapadá.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu ojetých lodí jsou tyto plachetnice často dodávány se spinakrem, radarem, chartplotterem, ohřevem vody, teakovými palubami a autopilotem jako standardním vybavením. Pro kupujícího jsou klíčovými skupinami systémy pro navigaci a palubní techniku – radar a chartplotter v kombinaci s autopilotem značí loď připravenou na dlouhé plavby – a systémy pohodlí, jako je ohřev vody a teakové paluby, které definují každodenní život na palubě. Generátor je doplňková výbava, která se obvykle nachází v zadním prostoru (lazaretu) a není tovární standardem.

Co zkontrolovat

První věcí, kterou je třeba prověřit, jsou teakové paluby. U většiny lodí byl teak zespodu upevněn šrouby a po dvou desetiletích opotřebení tyto šrouby vyčnívají a řezají bosé nohy, stejně jako způsobují netěsnosti. Pozdější trupy používaly šrouby zeshora s zacpanými otvory, ale i tento postup způsobuje netěsnosti, proto prozkoumejte kolem každého průchodu palubou místa, kde by mohlo docházet k prosakování nebo k zvýšené vlhkosti. Zkontrolujte úložné prostory na řetěz – jeden pod kotevním vrátkem a druhý vzadu pod příďovou kójí –, zda nevyžadují renovaci průchodu pro volný průchod řetězu, a ujistěte se, že přední prostor neuchovává vodu. Přístup k motoru je konstrukčně velmi omezený; zvedněte podlahu a ověřte si, jak mechanik vlastně dosáhne k zapuštěnému agregátu, protože náklady na servis rostou s námahou při manipulaci. V přední kajutě se podívejte za obložení, kde může stát samostatný klimatizační systém na polici a zatékat kondenzát do dřeva. Nakonec obejděte celou podlahu kajuty a poslouchejte, zda nevydává cvakavé zvuky, které by signalizovaly nesprávné položení základu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují ve Spojených státech a na Novém Zélandu.

  • Zkontrolujte teakovou palubu, zda nevyčnívají hlavy šroubů a zda nejsou stopy po zatékání
  • Ujistěte se o odvodnění kotevních šachet vantů a průchodu dnových ventilů
  • Vyzkoušejte přístup k motoru ještě předtím, než se rozhodnete pro technickou prohlídku
  • Zkontrolujte obložení příďové kajuty na příznaky hniloby kondenzátu z klimatizace
  • Procházejte podlahu kajuty, zda nevydává cvakavé zvuky z důvodu slabého usazení laminátu

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Lafitte 44 se objevují napříč 2 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 4 (80.0%), následuje Nový Zéland.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

5 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy722 090 Kč4080.0%
Nový Zéland2 206 874 Kč1020.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

5 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Morgan Yachts Morgan 4444'$ 95 000231
Hardin 44/4544.5'$ 62 500150
Hylas 4444.17'$ 104 495141
Peter Ibold 4444'$ 97 729102
Robert Perry 44Jste tady$ 34 50050

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Lafitte 44?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Lafitte 44 za posledních 12 měsíců je 722 090 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Lafitte 44 je na prodej?+
5 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Lafitte 44 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Lafitte 44 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (80.0%), Nový Zéland (20.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Lafitte 44?+
Mezi srovnatelné modely patří Morgan Yachts Morgan 44, Hardin 44/45, Hylas 44. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.