Hunter 140 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Hunter Design Team·2003·Hunter Marine
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
14' · 4.27 m
Výtlak
225 lbs · 102 kg
První rok
2003

S celkovou délkou (LOA) 14 stop je Hunter 140 americká plachetnice, kterou loděnice Hunter Marine stavěla ve Spojených státech od roku 2003, ačkoli tehdejší účetní záznamy uvádějí výrobu v letech 1998 až 2010 s tisíci vyrobenými kusy. Byla navržena týmem Hunter Design Team jako moderní, téměř nezničitelná alternativa k lodím Sunfish 14 a Laser 2 a byla také speciálně určena pro jachtařský výcvik. Její rotačně tvarovaný plastový trup a sendvičová konstrukce s pěnovou vložkou ji proměnily v nejoblíbenější volbu jachtařských škol, rekreačních středisek, komunitních programů a rodin po celé Severní Americe. V jednotřídových flotilách se na ni stále závodí na Středozápadě a jihovýchodě USA.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
14 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
Šířka
5,83 ft
Ponor
3 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou
21,5 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Jiné
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutev
Kormidlo
1× —
Zátěž
Výtlak
225 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
102 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
44,11
Poměr zátěže k výtlaku
Poměr výtlaku k délce
Koeficient komfortu
Koeficient převrácení (capsize)
3,83
Rychlost trupu

Design a konstrukce

Zatímco tradiční okruhová plachetnice spoléhá na laminát a křehkou eleganci, Hunter 140 je vyroben z odolného, UV záření odolného polyethylenu pomocí procesu dvouvrstvého termoformování s pěnovým sendvičem uzavřených buněk mezi vnitřním a vnějším trupem, díky čemuž je prakticky nepotopitelný. Konstrukce je označena jako ACP — termoformovaný, UV chráněný plast s laminátovou rohoží a injektážní pěnou — což je materiální základ této nepotopitelnosti, a plastový trup si jednoduše nevšímeje mol, skály ani desetiletí těžkého zacházení. Při celkové hmotnosti pouhých 185 liber (cca 84 kg) s hmotností samotného trupu kolem 140 liber (cca 63 kg) je loď dostatečně lehká na to, aby se dala převážet na střeše auta, přičemž pěnová výplň a vestavěný vztlak zajišťují, že i zaplavený trup zůstane na hladině. Skloněná přídě a svislý zrcadlo lodi dodávají profil konvenční okruhové plachetnice, ale podstatou je naprosto moderní plast. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Hunter 140 nese zlomkovou takeláž typu sloop na samonosném hliníkovém stěžni, který se postaví během několika sekund, v kombinaci s hliníkovým ráhnem a nerezovým pevným lanovím. Rolovací hlavní plachta s plnými spírami o ploše 100 čtverečních stop je k dispozici v provedení Dacron nebo volitelně Mylar, přičemž volitelná 35 čtverečních stop rolovací kosatka zvyšuje celkovou plochu pro plavbu proti větru na přibližně 135 čtverečních stop. Sklopné kormidlo a ploutev umožňují lodi mít při vytažených prvcích ponor pouhých 6 palců pro snadné převozování a spouštění na pláž, a po spuštění na 3 stopy pro skutečnou plavbu. Loď se rychle nastrojí za méně než 10 minut a je dostatečně tolerantní pro začátečníky, přesto je schopna klouzat ve větru o síle 12–15 uzlů – což je kombinace, která vysvětluje její popularitu jako tréninkové lodi i její pokračující úspěchy v jednotřídových závodech.

Ubytování

Jedná se o daysailer, nikoli o cruiser, ale kokpit je skutečně společenský. Za vysokými koamingy se pohodlně usadí čtyři dospělí nebo instruktor s třemi dětmi a referenční záznam uvádí jako základní kapacitu tři osoby. Samovylévací stok udržuje nohy suché a vysoké koamingy dodávají jistotu méně zkušeným posádkám. Loď nemá žádnou zátěž ani podpalubní prostor — jedná se o jednotrupou plachetnici postavenou kolem otevřeného, tolerantního kokpitu. (1)

Verdikt

Hunter 140 je úspěšný jako téměř nezničitelná školicí plachetnice a rekreační loď pro denní plavby, kterou rodiny i jachtařské kurzy mohou roky drtit v různých podmínkách. Jeho pěnový plastový trup, rychlé nastrojení a všestrannost díky mělkému ponoru z něj dělají ideální první loď, i když závodníci hledající čistě jednotřídový speciál najdou lepší struktury jinde. Zdroje se liší ohledně začátku výroby (podle jedné zprávy v roce 1998, podle jiné v roce 2003).

Klady

  • Prakticky nepotopitelná konstrukce z pěny s uzavřenými buňkami v trupu z UV odolného plastu
  • Příprava k plavbě a nastrojení takeláže za několik minut; bezvantový stěžeň a rolovací plachta zjednodušují ovládání
  • Výklopná ploutev a kormidlo pro ponor při převozu 6 palců a ponor při plavbě 3 stopy
  • Odpouštějící chyby a schopnost snadno přejít do skluzu; oblíbená u jachtařských škol a stále aktivní v jednotřídových závodech

Zápory

  • Žádná zátěž ani uzavřené ubytování; striktně jde o daysailer
  • V protichůdných záznamech uvedené datum zahájení výroby (1998 vs. první stavba v roce 2003)

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění