Design a konstrukce
Trup je ručně laminovaný z laminátu s uzavřenými póry pro vztlak, širokou šířkou, ostrým lomem boku a plochým dnem také z ručně laminovaného laminátu s uzavřenými póry pro vztlak. Právě tato plochá záď s ostrým lomem boku umožňuje lodi dobře plout i ve slabém větru nebo silném vánku. Díky tomu má loď při vytažené ploutvi minimální ponor pouhých čtyři až šest palců. Kokpit má protiskluzovou podlahu a trup je navržen tak, aby měl 80% samovylévací schopnost, což je u lodi této velikosti neobvyklá hodnota a skutečná výhoda, pokud na palubu náhle vpadne poryvový déšť. S délkou na vodorysce 13 stop a 5 palců a výškou stěžně 20 stop a 6 palců pluje loď vysoko nad vodou a její hmotnost 340 liber snese lehce; loděnice udávala hmotnost dodaného pozinkovaného přívěsu s sloupkem stěžně a vinšnou 700 liber, který se snadno táhne za menšími auty. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Hallberg-Rassy 14.6 je zlomkový sloop s plochou plachet 112 čtverečních stop (Dacron) na hlavní a kosatku. Stěžeň s výklopným patkem (tabernáklem) umožňuje rychlé vztyčování a snadné sklápění na konci dne. Standardní výbava obsahuje barevně rozlišené lana hlavní plachty a kosatky spolu s jednoduchými barevnými lanami pro ovládání ploutve. Loď je vybavena eloxovanými stěžni a kladkami Harken; loděnice tvrdila, že tyto kvalitní díly zaručují novému majiteli roky bezúdržbového provozu. Kormidelní systém se zvedá nebo spouští z kokpitu a je navržen tak, aby se v případě potřeby vyklopil nahoru a vrátil dolů, což chrání list kormidla v mělké vodě nebo na pláži. Standardem je také systém vytažení stěžně (topping lift) a loď může nést přívěsný motor na držáku. (1)
Ubytování
Jedná se o daysailer, nikoli o cruiser, ale kokpit je na tuto délku opravdu velký. Nabízí místo pro čtyři dospělé osoby s velkorysou volnou hranou boku, pohodlnými sedadly a opěradly. Na koncích sedadel jsou prostory určené pro chladicí box na nápoje nebo pro bateriovou skříňku a pod palubou se nachází velká vestavěná úložná komora, ke které se pro přední úložné prostory dostanete dveřmi ze spodní části kokpitu. Objem kokpitu v kombinaci se stabilním tvarem trupu je důvodem, proč je tento design uznáván jako extrémně stabilní, prostorný a suchý daysailer, který poskytuje zábavu pro všechny věkové kategorie.
Známé problémy
Jednou z konstrukčních vlastností, které by měl kupující dobře pochopit, je tvrzení o 80procentním samovylévacím efektu: trup je navržen tak, aby odvodnil většinu vody sám, ale zbývajících 20 procent musí zvládnout posádka. Loď tedy není plně samovylévací a neměla by být ponechána bez dozoru se zablokovanými odtokovými kanály. Zvedací kormidlo a zatížená laminátová ploutev jsou jednoduché, ale jejich čep a pružinový mechanismus jsou pohyblivé části ve vodě a zaslouží si kontrolu funkčnosti.
Verdikt
American 14.6 je speciálně navržená základní plachetnice pro denní plavbu, která úspěšně funguje podle vlastních pravidel. Trup s plochým dnem a ploutví zajišťuje stabilitu a snadné ovládání ve širokém rozsahu větru, sklopné ráhno a kormidlo ovládané z kokpitu činí spouštění na vodu i vytažení z vody opravdu bezstarostným a velký kokpit s vestavěným úložným prostorem usnadňuje den na vodě. Není to závodní ani kempingová loď, ale jako stabilní, suchá, přepravitelná plachetnice pro začátečníky a rodiny je skvěle promyšlená.
Klady
- Široký trup s plochým dnem a ostrým lomem boku poskytuje stabilitu a dobře pluje ve slabém nebo silném větru
- Trup se 80% samovylévací schopností s pěnovou výplní uzavřených buněk a protiskluzovým kokpitem
- Sklopný stěžeň v tabernáku a vyklopné kormidlo zvednuté nad kokpit usnadňují spouštění na vodu, vytažení a nasednutí na mělčinu
- Velký kokpit pro čtyři dospělé s úložnými prostory pod palubou a místy pro chladicí box a baterie
- Dacronová takeláž o ploše 112 stop čtverečních s barevně rozlišenými lany; eloxované stěžně a kladky Harken jsou standardem
Zápory
- Pouze 80procentní samovylévací schopnost; není plně samovylévací
- Výhradně pro denní plavbu; žádné ubytování na noc nebo uzavřená kajuta
- Zvedací kormidlo a ploutev jsou pohyblivé části vyžadující pravidelnou kontrolu funkčnosti
