Plachetnice Gulfstar 50 Kth na prodej

Lazarra·1980·Gulfstar Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Keč
LOA
50' · 15.24 m
Výtlak
35 000 lbs · 15 876 kg
První rok
1980

Gulfstar 50 Kth je jednou z nejvýznamnějších velkých plachetnic své éry – 50stopá ketch se středovým kokpitem, kterou navrhl Vince Lazzara a vyráběla ji v USA loděnice Gulfstar Yachts. Tento model, představený v roce 1975 a vyráběný po dobu šesti let až do roku 1980, se stal nejpopulárnější plachetnicí této značky s celkem 172 spuštěnými na vodu trupy. Pozorovatelé té doby jej považovali za nejlepší loď, jakou tato společnost kdy postavila. Byl nabízen jak jako ketch, tak jako sloop.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 306 041 Kč
Požadovaná cena · 8 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
5
8 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-4.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Spojené státy (87.5%) · Španělsko (12.5%)

Nedávné inzeráty

7 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Gulfstar 50 Kth

Při hledání lodi na trhu s použitými plavidly pro model Gulfstar 50 Kth se setkáte s 50stopou ketchí se středovým kokpitem, kterou navrhl Vince Lazzara a postavila loděnice Gulfstar Yachts ve Spojených státech. Loď již není v produkci, ale stabilní populace bývalých charterových i majitelských verzí mění ruce mezi jachtaři, kteří oceňují velký objem interiéru a přímočarou konstrukci.

Dispozice na trhu ojetých lodí

U ojetých lodí jsou běžnější dispozice se třemi kajutami, ale dostupná je obě; časté jsou také ex-charterové exempláře. Populární uspořádání se třemi kajutami má kořeny v charterovém provozu, s hlavní kajutou na zádi, příďovou kajutou s V lůžkem a středovou kajutou s dvojlůžkem, zatímco dvoukajutová verze nahrazuje středová lůžka otočným navigačním stanovištěm a více prostor pro motorový prostor. Charterové lodě měly tendenci mít nábytek z Formicy a menší navigační stanoviště; majitelské verze pak nesly teakovou dýhu a bar. Obě dispozice nabízejí místa na spaní až pro osm osob po sklopení jídelního koutu v salónu.

Vybavení a běžné vylepšení

Často se montují solární panely, mrazničky, sprayhoody, lithiové baterie, chartplottery a bimini, takže většina lodí již nese základ moderního systému energetické a ochranné výbavy kormidla. Klimatizace, spinakry a záchranné ostrůvky jsou také častým viděním a užitečné pro život v tropech a při plavbách na otevřeném moři. Méně běžné, ale stojící za zmínku jako vylepšení majitelů jsou odsolovače a měniče napětí pro delší nezávislost, dále radar a AIS pro navigaci – kupující by si měl ověřit, které z těchto prvků konkrétní loď skutečně má, místo aby předpokládal.

Co zkontrolovat

Dokumentované nedostatky se soustředí na konstrukci a palubní kování. Objevily se puchýře v trupu, které jsou obecně kosmetické, ale občas souvisejí s nasáklými dutinami kolem zapouzdřené kotvy zátěže. Železný patka hlavního stěžně v dnových prostorech nad kýlem je náchylná ke korozi a u takeláže typu ketch mohla patka bezanového stěžně stlačit balzové jádro pod palubou. Častým problémem jsou netěsnící palubní kování, lukny a boční okna, a bronzová záďová vřeteno u kormidelního hřídele se u některých lodí může oddělit od laminátu trupu, což vyžaduje opětovné lepení. Bylo také hlášeno uvolnění laminátových spojů kolem přepážek a podlahových žeber, které by měly být zkontrolovány. (1)

Dostupnost a co si kupující musí pamatovat

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech a Španělsku. Pro zájemce je praktický kontrolní seznam krátký: ověřte, zda je trup pevný nebo s balsovým jádrem, otestujte železo paty stěžně na korozi, pokud kupujete ketch, otevřete jádro paluby bezanového stěžně, prověřte každou luknu a průchod vodou a zeptejte se, zda byl původní generátor Onan vyměněn. Výhodou je instalace nového motoru nebo přídavného vodního nádrže, nikoli však jejich povinnost.

  • Pokud je pro vás důležitý detailní povrch, preferujte interiéry v teakovém provedení majitelské verze; charterové uspořádání je jednodušší
  • Prověřte laminaci kormidelního hřídele na skegu a upevnění přepážek
  • Počítejte s rozpočtem na výměnu generátoru a případnou přemístění nádrží

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Gulfstar 50 Kth se objevují napříč 2 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 7 (87.5%), následuje Španělsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

8 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy1 253 716 Kč7587.5%
Španělsko4 576 463 Kč1012.5%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Gulfstar 5050'$ 100 000170
Gulfstar 44 Kth44.67'$ 44 500120
Gulfstar 50 KthJste tady$ 62 40085
Cheoy Lee Offshore 4746.75'$ 121 97581

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Gulfstar 50 Kth?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Gulfstar 50 Kth za posledních 12 měsíců je 1 306 041 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Gulfstar 50 Kth je na prodej?+
5 inzerátů Gulfstar 50 Kth bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 8 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Gulfstar 50 Kth?+
Mediánová požadovaná cena modelu Gulfstar 50 Kth klesla o 4.0 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Gulfstar 50 Kth na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Gulfstar 50 Kth za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (87.5%), Španělsko (12.5%).
05Snižuje se u inzerátů Gulfstar 50 Kth cena?+
Asi 100 % inzerátů Gulfstar 50 Kth mělo snížení ceny s průměrnou slevou 0.5 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Gulfstar 50 Kth?+
Mezi srovnatelné modely patří Gulfstar 50, Gulfstar 44 Kth, Cheoy Lee Offshore 47. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.