Průvodce kupujícího modelem Faurby 393
Při hledání použitého Faurby 393 je třeba zvážit dánský cruiser z konce osmdesátých let, který navrhl Niels Peter Faurby a postavila loděnice Faurby Yachts A/S. Tyto 39stopé lodě mají sendvičový laminátový trup s olověnou bombou na ploutvi, interiér z teaku a byly nabízeny s více než jedním typem oplachtění a různými alternativami motorů — proto jsou specifikace konkrétního kandidáta důležitější než samotný název modelu.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Model 393 je jednotrupá plachetnice o délce 39 stop s šířkou přes deset stop a poměrem délky k šířce 3,77, což poskytuje prostorný interiér vybavený teakovým dřevem. Vzhledem k tomu, že tento typ se prodával i v rámci svépomocné stavby, může být standard ubytování u jednotlivých lodí odlišný: některé budou dokončeny z loděnice podle jednotného standardu, jiné majiteli do úrovně, která vyžaduje individuální posouzení. Ploutvový kýl s bombou má ponor přibližně 1,88 až 2 metry v závislosti na zatížení, takže níže uvedené uspořádání předpokládá loď vhodnou spíše pro hlubší mariny než pro mělká přístavní kotviště.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu s použitými loděmi je model 393 často vybaven AIS, autopilotem, chartplotterem a ohřevem vody jako tovární nebo prodejní výbavou, což odráží dobře vybavený cruiser spíše než holou loď. Pro kupujícího jsou nejdůležitější skupiny navigační a samokormidlovací – chartplotter a AIS v kombinaci s autopilotem činí z lodi plavidlo schopné pobřežních i offshore plaveb v malé posádce – a domácí systémy, kde ohřev vody podporuje pohodlné bydlení na palubě. Méně zásadní vybavení by mělo být posuzováno podle funkčnosti, nikoli jako standard daného modelu.
Co zkontrolovat
Nejdůležitějším bodem je, že model 393 byl prodáván s tím, že si jej majitel dokončí doma, což znamená, že kvalita každé lodi se může lišit. Technická prohlídka by proto měla potvrdit, zda je loď z továrny dokončená nebo dokončovaná majitelem, a podle toho provést kontrolu truhlářských prací, průchodu systémů a povrchové úpravy konstrukce. Kromě toho ověřte konkrétní variantu oplachtění — zlomkovou nebo alternativní zlomkovou — a instalovaný motor, protože obě byly v této třídě nabízeny a ovlivňují dostupnost náhradních dílů i ovladatelnost. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Faurby 393 se obvykle nachází ve Švýcarsku, Německu a Dánsku. Pro kupujícího je kontrolní seznam jednoduchý: ověřte stav dokončení loděnice oproti dokončení domácímu a jeho standard; zkontrolujte variantu takeláže a motoru; ověřte, že běžně instalované navigační systémy a autopilot fungují; a přijměte ponor přesahující 1,8 metru jako omezení toho, kam loď může plout. Pečlivě vybraný kus odmění stabilním, prostorným dánským cruiserem; špatně dokončený exemplář vyžaduje opatrnost.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Faurby 393. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 2 006 804 Kč | — |
| říjen 25 | 1 | 2 179 268 Kč | +8.6% |
| duben 26 | 1 | 1 912 911 Kč | -12.2% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Faurby 393 se objevují napříč 3 zemí. Švýcarsko má nejvíc inzerátů s počtem 1 (33.3%), následují Německo a Dánsko.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
5 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/133 | 43' | $ 165 198 | 20 | 1 |
| Faurby 363 | 36.02' | $ 128 410 | 13 | 0 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 75 199 | 9 | 0 |
| North End 40 | 39.83' | $ 29 000 | 7 | 0 |
| Faurby 393Jste tady | — | $ 95 881 | 3 | 0 |