Průvodce kupujícího modelem Dufour Classic 36
Vyhledávání na trhu s použitými loděmi pro Dufour 36 Classic znamená hledat 36stopý výkonný cruiser postavený mezi lety 2000 a 2004, přičemž se objevily jak dvou-, tak tříkajutové uspořádání. Mortain a Mavrikos ji navrhli jako evoluci modelu 35 Classic a konstrukce nese konstrukční kategorii CE A pro plavbu na moři s vakuově laminovaným trupem a lepenou strukturální roštem.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Tříkajutové uspořádání se na trhu ojetých lodí objevuje častěji, i když jsou k dispozici i dvoukajutové lodě a bývalé charterové exempláře jsou běžné. Obě verze využívají jedno WC, což je rozumné uspořádání, s celoplošnou kuchyňkou na pravoboku a dopředu otočeným navigačním stanovištěm na levoboku. Testovaná dvoukajutová verze vykazuje skutečnou přední dvojitou kajutu posunutou na levobok a záďovou dvojitou kajutu, zatímco tříkajutové uspořádání přidává lůžka bez druhého WC. Výška v kajutě je přibližně 188 cm (6 stop 2 palce) a salón mírně klesá směrem dopředu.
Vybavení a běžné vylepšení
Mezi běžně instalované vybavení na těchto lodích patří chartplotter, autopilot, radar, rolovací hlavní plachta, ohřev vody, bimini, záchranný ostrůvek a sprcha v kokpitu. Často se objevující doplňky se soustředí kolem pohonu a energie – měnič napětí a solární panely – a ovládání plachet a stínění, kde jsou časté sprayhoody, spinakry, teakové paluby a AIS. Méně běžné vylepšení ze strany majitelů zahrnují topení, elektrické vinšny, lithiové baterie a asymetrický spinakr. Kupující by měl zvážit energetický komplex: solární panely a měnič napětí v kombinaci se staršími bateriemi mohou stále vyžadovat refit, zatímco teakové paluby, pokud jsou přítomny, vyžadují kontrolu utěsnění.
Co zkontrolovat
Chladnička na 12 V u starších trupů odtéká přímo do dnových prostorů, což byla konstrukční chyba, kterou loděnice u modelů z roku 2001 napravila sdílením odtoku dřezu. Ujistěte se, jakou odtokovou cestu konkrétní loď používá. V opačném případě vykazuje kotevní studánka dobré postupy – odtok přes palubu a vodotěsná přepážka ji oddělují od interiéru – a spoj trupu s palubou i ložisko kormidla jsou standardní prvky pro offshore použití, které stojí za běžnou technickou prohlídku. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se obvykle objevují ve Velké Británii, Nizozemsku, Turecku, Španělsku, Portugalsku a Francii. Pro zájemce je kontrolní seznam krátký: ověřte rok vyrobení odtoku chladničky, pokud je lodi teaková paluba, prověřte její stav, potvrďte funkčnost autopilota a chartplotteru a ujistěte se, že uspořádání s jednou toaletou vyhovuje vaší posádce. Classic 36 zůstává certifikovaným offshore trupem s táhnoucím se dozadu lanovím a tichým pohonem, který si plně zaslouží technickou prohlídku.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Dufour Classic 36. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 15 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 25 | 1 | 1 766 864 Kč | — |
| květen 25 | 1 | 1 840 496 Kč | +4.2% |
| srpen 25 | 1 | 1 714 834 Kč | -6.8% |
| září 25 | 16 | 1 779 143 Kč | +3.8% |
| říjen 25 | 2 | 1 361 284 Kč | -23.5% |
| listopad 25 | 1 | 1 705 512 Kč | +25.3% |
| leden 26 | 12 | 1 659 567 Kč | -2.7% |
| únor 26 | 3 | 1 573 116 Kč | -5.2% |
| březen 26 | 5 | 1 840 496 Kč | +17.0% |
| duben 26 | 20 | 1 722 344 Kč | -6.4% |
| květen 26 | 4 | 1 680 975 Kč | -2.4% |
| červen 26 | 8 | 1 621 111 Kč | -3.6% |
| červenec 26 | 4 | 1 628 254 Kč | +0.4% |
| srpen 26 | 2 | 1 538 804 Kč | -5.5% |
| září 26 | 10 | 1 566 038 Kč | +1.8% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Dufour Classic 36 se objevují napříč 16 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 17 (23.9%), následují Nizozemsko a Itálie.
Pohled podle: Země
71 inzerátů · 16 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené království | 1 558 949 Kč | 17 | 7 | 23.9% |
| Nizozemsko | 1 475 248 Kč | 8 | 2 | 11.3% |
| Itálie | 1 668 707 Kč | 7 | 3 | 9.9% |
| Francie | 1 674 243 Kč | 6 | 1 | 8.5% |
| Španělsko | 1 705 517 Kč | 5 | 0 | 7.0% |
| Turecko | 1 844 994 Kč | 5 | 0 | 7.0% |
| Martinik | 1 202 451 Kč | 4 | 0 | 5.6% |
| Portugalsko | 1 736 192 Kč | 4 | 0 | 5.6% |
| Spojené státy | 1 683 262 Kč | 4 | 2 | 5.6% |
| Austrálie | 1 665 167 Kč | 2 | 1 | 2.8% |
| Kanada | 1 814 876 Kč | 2 | 0 | 2.8% |
| Guadeloupe | 2 339 624 Kč | 2 | 0 | 2.8% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina Yachts 36 | 36.33' | $ 35 500 | 178 | 31 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 68 228 | 108 | 32 |
| Dufour Classic 36Jste tady | — | $ 76 188 | 71 | 16 |
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 76 757 | 42 | 11 |
| CS 36 | 36.5' | $ 35 204 | 33 | 13 |
| Cape Dory 36 | 36.12' | $ 54 900 | 33 | 11 |
| Rival 36 | 35.83' | $ 66 208 | 21 | 10 |
| Sabre 36 | 36' | $ 49 950 | 20 | 4 |
| Jeanneau Sun Sun Fast 36 | 37.11' | $ 94 741 | 12 | 2 |
| Swanson 36 | 35.73' | $ 96 088 | 10 | 0 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 55 606 | 9 | 0 |