Průvodce kupujícího modelem Daysailer II
O'Day Day Sailer II je evolucí původního modelu O'Day Day Sailer z let 1971–1985. Jedná se o laminátový přepravitelný sloop navržený Uffou Foxem ve spolupráci s Georgem O'Dayem a postavený loděnicí O'Day Corp. Vyrobeno jich bylo přes 4 000 kusů a tento model si zachovává schopnost skluzu a pohodlí v kajutě (cuddy), díky nimž se tato třída stala pevnou součástí jachtařských aktivit na jezerech, zátokách i pobřežních závodních trasách. Pro zájemce, který prohlíží použité lodě O'Day Day Sailer II, je model II snadno rozpoznatelný podle samovylévacího kokpitu, pěnového vztlaku na úrovni paluby a menšího otvoru kajuty, který slouží jako lavice – což jsou prvky, které jej odlišují jak od dřevěnou lavicí vybaveného modelu DS I, tak od verze DS III s vyšším volným bokem, která není závodně legální.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
V ojeté flotile převažuje model s ploutví o délce 16 stop a 9 palců, kokpitem o šířce 7 stop a 4 palce a přední kajutou (cuddy), v níž se dá při kempování vyspat dvě osoby. Vzhledem k tomu, že současný Day Sailer v produkci je upravený model DS I spíše než skutečný model II, měl by si zájemce o třídově platný one-design závodní model DS II ověřit pěnovou výplň pro vztlak, lavici v kajutě (cuddy thwart) a tenčí zrcadlo lodi připravené pro montáž přívěsného motoru. Kontrastní barva podlahy kokpitu, tvarovaná vodoryska a zlatě eloxovaný stěžeň jsou typickými vizuálními znaky standardních ozdobných prvků a bezpečnostních skupin modelu II.
Vybavení a běžná vylepšení
Důsledky pro kupující se soustředí kolem výkonu, přístřešku a ovládání plachet. Zrcadlo lodi je vyztuženo pro přívěsný motor o výkonu až 7 HP a je tvarováno tak, aby jej umožňovalo montáž bez držáku, zatímco podlaha kokpitu má vyhrazené místo pro bezpečnou palivovou nádrž. Vinylová uzamykatelná kajuta (cuddy) je doplněk, který stojí za pořízení pro přenocování. Pokud jde o plavbu, standardní takeláž již obsahuje rolování refování a vačkové klapky, ale rychloodnímatelné vačkové klapky a nastavitelné otěže kosatky z výkonnostní sady představují významné vylepšení a sklopný stěžeň — který je na asi 75 % nových lodí dodáván — usnadňuje převoz na přívěsu. Praktické pohodlí doplňuje podpěra ráhna a izolovaná chladicí schránka (icebox).
Co zkontrolovat
Tento design trápí jen málo problémů, ale bezpečnostní systémy jsou zásadní. Ověřte, že samovylévací kokpit a sací odtok stále fungují a že pěnový vztlak na úrovni paluby je neporušený a nezmoklý. Zkontrolujte dvě inspekční/vylévací otvory kokpitu a automatický odtok kokpitu, zda nejsou ucpané nebo popraskané. Vzhledem k tomu, že otvor kajuty je menší a slouží jako lavice, zkontrolujte tuto konstrukci, zda není namáhána, a ujistěte se, že nerezové lanoví s lisovanými koncovkami a napínáky nebylo poškozeno věkem. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Day Sailer II je tolerantní loď pro rodinné plavby na jezerech, zátokách nebo při pobřežních závodech, s infrastrukturou třídy, která udržuje flotily aktivní. Při prohlídce vyhledávané lodi stačí provést krátký kontrolní seznam: ověřte stav pěnových výtluků, vyzkoušejte samovylévací systém a automatický odtok, zkontrolujte pevnost otevírání lavice v kajutě, ověřte terminály lanoví a ujistěte se, že příprava pro přívěsný motor odpovídá zesílenému zrcadlu lodi.