Design a konstrukce
Loděnice Gade Marine postavila Atlantic 23 jako pevný laminátový trup se sklopným kýlem, což poskytuje minimální ponor 0,35 metru a maximální ponor na kotvě 1,6 metru. Poměr zátěže k výtlaku 30 % a poměr výtlaku k délce (D/L) 141,37 ji řadí pevně do kategorie lehkých přepravitelných plachetnic, zatímco koeficient převrácení 2,52 a koeficient komfortu 10,14 popisují loď uzpůsobenou spíše pro denní plavbu v chráněných vodách než pro offshore plavby. Její teoretická rychlost trupu 5,86 uzlu a ponor 559,60 liber na palec odrážejí skromný vztlak a plochu vodorysky třímetrové lodi, od které se neočekává nic víc než plavba pod plachtami. (1)
Oplachtění a plachty
Standardní takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží nese 185 čtverečních stop plochy plachet – 9,2 m² hlavní plachty s ráhnem o délce 8,8 metru, 8,0 m² kosatky a 18,0 m² genovy, plus 40 m² spinakr pro plavbu po větru na kotvě. Alternativně byla nabízena verze s zlomkovým oplachtěním s větší hlavní plachtou o ploše 10,8 m² a menší genovou o ploše 14,5 m², což měnilo výkon předních plachet za větší tah hlavní plachty. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,52 a hodnota S# 3,58 ji řadí mezi středně výkonné lodě do lehkého větru pro její velikost, nikoli mezi trupy pro těžké povětrnostní podmínky. (1)
Ubytování a záměrné využití
Dostupné materiály neuvádějí žádné uspořádání interiéru, počet lůžek ani objem nádrží pro Atlantic 23. Čísla však potvrzují šířku 2,5 metru na trupu o délce 7,1 metru — což je dostatečná šířka pro malou kajutu typu „cuddy“ nebo otevřený uspořádání denní plachetnice, ale zdroje mlčí o tom, jak byl tento prostor dokončen. S 70 postavenými loděmi za jeden rok působí jako cílená, jednorázová konstrukce.
Známé problémy
Samotné uspořádání sklopného kýlu je jedinou konstrukční vlastností, která vyžaduje od majitelů neustálou ostražitost, protože čepy kýlu a těsnění kýlové skříně jsou u takových kýlů tradičně náchylné k opotřebení — zdroje však neuvádějí žádné specifické poruchy u tohoto modelu.
Refity a vlastnictví
Vlastnictví plachetnice Atlantic 23 z roku 1976 znamená žít s padesát let starým trupem z masivního laminátu a sklopným kýlem, jehož čep a zvedací mechanismus jsou již desítky let ve službě. Volba zlomkového oplachtění také komplikuje identifikaci použitých lodí, protože byly nabízeny dva různé typy plachet a kupující musí potvrdit, jaké oplachtění daný trup má.
Verdikt
Atlantic 23 je zajímavou poznámkou pod čarou v historii malých lodí: široká, lehká německá plachetnice se sklopným kýlem, z níž bylo za jeden rok vyrobeno pouhých 70 kusů. Nabízí čistou volbu oplachtění a snadný ponor pro přepravu na přívěsu, ale její vzácnost a nedokumentovaný interiér ji předurčují pro nadšence, kteří si cení raritního modelu více než rozsáhlé sítě podpory.
Klady
- Sklopný kýl se dá spustit na 0,35 m pro plavbu v mělkých vodách a přepravu na přívěsu
- Dvě možnosti oplachtění (špičatá nebo zlomková) přizpůsobují výkon chuti majitele
- Nízká hmotnost prázdné lodi 1 000 kg s 30% zátěží pro tuhý pocit malého denního člunu
Zápory
- V roce 1976 bylo postaveno pouze 70 kusů – minimální podpora třídy nebo dostupnost náhradních dílů
- Nezdokumentovaný interiér, objem nádrží a uspořádání lůžek
- Pevný laminátový sklopný kýl vyžaduje s ohledem na stáří pečlivou kontrolu čepu a těsnění
