Ontwerp en constructie
Gade Marine bouwde de Atlantic 23 als een massieve polyester romp met een zwenkkiel, wat zorgt voor een minimale diepgang van 0,35 meter en een maximale diepgang van 1,6 meter achter het anker. De ballast-verplaatsingsverhouding van 30 procent en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 141,37 plaatsen haar stevig in de categorie van lichtgewicht trailerbare boten. De kapseiscoëfficiënt van 2,52 en de comfortverhouding van 10,14 beschrijven een boot die is ontworpen voor dagtochten op beschut water in plaats van voor zeereizen. Haar rompsnelheid van 5,86 knopen en de diepgang van 559,60 pond per inch weerspiegelen het bescheiden drijfvermogen en het waterlijnoppervlak van een 23-voets boot die er vooral op gericht is om te varen. (1)
Tuigage en zeilplan
De standaard toptuigage is een sloopgetuigde mast met 185 vierkante voet aan werkzeil — een grootzeil van 9,2 m² met een breedte van 8,8 meter, een fok van 8,0 m² en een genua van 18,0 m², plus een spinnaker van 40 m² voor ruime windse koersen achter het anker. Er werd ook een fractionele tuigage aangeboden met een groter grootzeil van 10,8 m² en een kleinere genua van 14,5 m², waarbij de kracht van de voorzeilen werd opgeofferd ten gunste van de voortstuwing van het grootzeil. De zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 17,52 en een S# van 3,58 maken haar tot een gemiddeld snelle lichtweerzeiler voor haar lengte, en niet tot een romp voor zwaar weer. (1)
Accommodatie en bedoeld gebruik
De beschikbare materiaalnamen vermelden geen interieurindeling, aantal slaapplaatsen of tankcapaciteit voor de Atlantic 23. Wat de cijfers wel bevestigen is een breedte van 2,5 meter op een romp van 7,1 meter — breed genoeg voor een kleine kajuit of een open dagboot-indeling, maar de bronnen zwijgen over de afwerking van het volume. Met 70 gebouwd in één enkel jaar leest ze als een gerichte, unieke ontwerpoplossing.
Bekende problemen
De zwenkkielconstructie zelf is het enige onderdeel dat van nature de aandacht van de eigenaar vraagt, omdat het scharnierbeslag en de afdichtingen van de kielkoker bij dergelijke kielen traditioneel gevoelig zijn voor slijtage — maar de bronnen vermelden geen specifieke storingen bij dit model.
Refits en eigendom
Het bezitten van een Atlantic 23 uit 1976 betekent dat u te maken heeft met een 50 jaar oude massieve polyester romp en een zwenkkiel waarvan het scharnier en de hijsinstallatie inmiddels decennialang oud zijn. De optie met fractionele tuigage maakt de identificatie van tweedehands boten ook complexer, aangezien er twee verschillende zeilplannen werden aangeboden en een koper moet bevestigen welke tuigage een bepaalde romp draagt.
Het oordeel
De Atlantic 23 is een merkwaardige voetnoot in de geschiedenis van kleine boten: een brede, lichte Duitse zwenkkielsloep waarvan er slechts 70 in één jaar zijn gebouwd. Ze biedt een strakke keuze aan zeilplannen en een geringe diepgang voor het traileren, maar door haar zeldzaamheid en ongedocumenteerde interieur is ze vooral geschikt voor de liefhebber die zeldzaamheid belangrijker vindt dan een groot ondersteuningsnetwerk.
Pluspunten
- Zwenkkiel kan tot 0,35 m worden neergelaten voor ondiep water en transport op de trailer
- Twee tuigageopties (toptuigage of fractioneel) passen de kracht aan op de smaak van de eigenaar
- Lichte waterverplaatsing van 1.000 kg met 30% ballast voor een stijf gevoel als compacte dagboot
Minpunten
- Slechts 70 gebouwd in 1976 — minimale ondersteuning van de klasse of reserveonderdelen
- Ongedocumenteerd interieur, tankcapaciteit en indeling van de kooien
- Vaste polyester zwenkkiel vereist ouderdomsgebonden controle op het scharnier en de afdichting
