Design a konstrukce
American 18 využívá ručně laminovaný sklolaminát s integrovanou pěnovou výplní pro zajištění vztlaku. Tato konstrukční volba umisťuje bezpečnostní vztlak přímo do samotného trupu, namísto dodatečného laminátového krytu s pěnovou výplní. Trup má široký profil s plochým dnem určeným pro skluz a jeho šířka 7 stop (2,13 metru) poskytuje kokpitu neobvyklou šířku na loď s celkovou délkou pod 18 stop. Skládací kormidlo a ploutev doplňují podvodní profil vhodný pro převoz na přívěsu, což lodi umožňuje klouzat po mělčinách a bezpečně se zvednout po nasednutí na dno bez poškození listu kormidla. (1)
Samovylévací kokpit je zásadním znakem pro daysailer určený k odvodnění bez manuálního odlévání vody a hloubka kokpitu 20 palců poskytuje posádce bezpečné místo k sezení, aniž by dominovala nízkému volnému boku. Do formy paluby jsou integrovány výztuhy pro chladicí box na nápoje a tři samostatné úložné prostory, takže loď nese své vybavení jako součást konstrukce, nikoli jako volné doplňky.
Oplachtění a ovladatelnost
Zlomkový sloop nese plochu plachet 150 stop čtverečních (13,94 m²) na stěžni o výšce 22 stop a 6 palců, přičemž standardem jsou nerezové lanoví a kování Harken. Nastavitelné kolejnice kosatky umožňují jachtaři optimálně nastavit úhel přední plachty podle větru a kurzu, a rolovací kosatka byla nabízena jako volitelná výbava pro ty, kteří chtějí snazší ovládání v malé posádce.
SailWiki uvádí poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 34,93 a poměr výtlaku k délce (D/L) 56,72, což jsou čísla, která řadí American 18 na živou, snadno ovladatelnou stranu spektra daysailerů. Konstrukční výtlak / Výtlak | 34,93. Loděnice uvádí, že trup je navržen tak, aby plul bez velkého náklonu, přičemž koeficient převrácení (capsize screening ratio) 3,37 spolu s koeficientem komfortu 3,92 potvrzují tuhou, stabilní platformu spíše než měkký závodní speciál. Maximální rychlost trupu je 5,44 uzlu. (2)
Ubytování
Jedná se spíše o plachetnici pro denní plavby než o cruiser, takže interiér tvoří v podstatě pouze kokpit. Velká šířka a hloubka kokpitu 20 palců vytvářejí prostorné a bezpečné zázemí pro posádku, zatímco tři tvarované úložné prostory a chladicí boxy pojme vybavení potřebné na jeden den na vodě. Nemluvíme tu o žádné kajutě, lůžku ani kuchyňce — „ubytováním“ lodi je její otevřený, samovylévací kokpit a strukturální úložné prostory.
Vlastnictví a přeprava na přívěsu
American 18 se prodává v kompletním balení s pozinkovaným přívěsem a je postaven pro okamžitou plavbu po spuštění na vodu. Ploutev i sklopné kormidlo mají ponor pouhých 0,75 stopy (0,23 metru) nahoře a 4 stopy 2 palce (1,27 metru) dole, takže loď může spouštět z ramp nedostupných pro lodě s pevným kýlem a na pláži dosedne na dno. S hmotností trupu 570 liber (cca 260 kg) je tento komplet snadno ovladatelný pro mnoho rodinných tažných vozidel.
Verdikt
American 18 je čistě praktická plachetnice pro denní plavbu, která obětuje pohodlí kajuty výhodami širokého, samovylévacího kokpitu, strukturální vztlakové schopnosti trupu a lehké, citlivé takeláže. Její plochý trup s kluzavým profilem a konstrukce s minimálním náklonem z ní dělají stabilní platformu pro začínající jachtaře a rychlou loď pro ty, kteří chtějí rychlost bez složitosti.
Klady
- Ručně laminovaný sklolaminát s plovoucí pěnovou vložkou
- Samovylévací kokpit s integrovanou chladicí krabicí a třemi úložnými prostory
- Zvedací kormidlo a ploutev pro rozsah ponoru 0,75–4,16 stopy
- Lehký trup o hmotnosti 570 lb s oplachtěním o ploše 150 sq ft a rychlostí trupu 5,44 uzlu
- Prodáváno v kompletním balení jako loď, plachty a pozinkovaný přívěs
Zápory
- Žádná kajuta ani možnost přenocování
- Minimální flexibilita ponoru závisí na funkci ploutve
