X-Yachts Imx-38 买家指南
在二手市场上寻找一艘 X-Yachts IMX 38，意味着要追寻在 1992 年至 2000 年间建造的不到 100 艘由 Jeppesen 设计的丹麦船体之一。这是一款 37 英尺 5 英寸的桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop），采用夹芯玻璃钢船体和球形鳍龙骨，是一款轻量级赛手。其高压舱比和宽船宽带来的空间感，使其在 90 年代的性能巡航帆船中独树一帜。
二手市场上的布局
IMX 38 提供了不同的龙骨选择，球形鳍龙骨版本的吃水为 6.96 至 7.26 英尺，而浅吃水版本则为 6.53 至 6.83 英尺，两者均随载荷变化。无论哪种情况，该船都需要大码头的吃水深度。内部布局以厨房和卫生间设施为中心，Divinycell 夹层船体比实心铺层有助于保持更稳定的船舱气候。
设备与常见升级
桅顶帆装最初在整条控帆索上均采用 14 毫米规格——前帆和热那亚帆在 37.3 英尺处，主帆缭绳在 93.3 英尺处，球帆缭绳在 82.1 英尺处——因此请核实控帆索和滑车的状况，而不要假设它们已经过升级。28 马力的 Volvo Penta 柴油机是唯一的动力系统；请确认其保养记录。
检查要点
对于采用 Divinycell 的夹层船体，应检查贯通船体和甲板连接处是否有水分渗入，因为玻璃钢夹层可能会掩盖实心船体会更快显现的脱层。该船体为夹层结构，仅声称需要极少的季节性维护，因此请仔细检查胶衣和夹芯边缘是否有先前的修复痕迹。在看船时确认龙骨版本并测量吃水，因为球形鳍龙骨 6.96 至 7.26 英尺的吃水限制了靠泊，弄错吃水深度将导致无法进入码头。 (1)
可获得性及买家建议
由于建造数量不足 100 艘且已停产，IMX 38 是一款稀缺的船只。在做出决定之前：
- 核实龙骨类型及负载下的实际吃水深度
- 用敲击法检测夹层船体是否存在夹芯受潮
- 检查桅顶索具控帆索和绞盘是否磨损
- 确认 Volvo Penta 柴油机的维护记录
- 检查厨房和卫生间是否有夹层船体漏水
价格与数量趋势
X-Yachts Imx-38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥391,432 | — |
挂牌平台分布
X-Yachts Imx-38 在售信息覆盖 1 个国家。 德国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 德国 | ¥391,434 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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