Guía del comprador del X-Yachts Imx-38
Buscar en el mercado de ocasión un X-Yachts IMX 38 significa buscar uno de los menos de 100 cascos daneses diseñados por Jeppesen construidos entre 1992 y 2000. Se trata de un sloop a tope de palo de 37 pies y 5 pulgadas de eslora, con un casco de fibra de vidrio con núcleo y una quilla de aleta con bulbo, un velero ligero de regatas cuya alta proporción de lastre y su volumen impulsado por la manga lo hacen muy distintivo entre los cruceros de alto rendimiento de los noventa.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El IMX 38 se ofreció con diferentes alternativas de quilla; la versión de quilla de aleta con bulbo cala entre 6,96 y 7,26 pies, mientras que la opción de menor calado cala entre 6,53 y 6,83 pies, ambas dependiendo de la carga. En cualquier caso, el barco requiere la profundidad de los puertos deportivos principales. La distribución interior se centra en una cocina y un aseo, y el casco de sándwich de Divinycell contribuye a un clima más estable en la cabina que lo que proporcionaría una laminación maciza.
Equipamiento y mejoras habituales
El aparejo a tope de palo originalmente tenía escotas de 14 milímetros en toda la jarcia: foque y génova a 37,3 pies, escota mayor a 93,3 pies y escota de spinnaker a 82,1 pies. Por lo tanto, verifique el estado de las escotas y los motones antes de dar por sentado que se han actualizado. El motor diésel Volvo Penta de 28 caballos es la única propulsión; confirme su historial de mantenimiento.
Qué inspeccionar
El casco de sándwich con núcleo de Divinycell debe revisarse para detectar la entrada de humedad en los pasos de hélice y las uniones de cubierta, ya que un sándwich de fibra de vidrio puede ocultar una delaminación que un casco sólido mostraría antes. El casco es de construcción en sándwich con solo el mantenimiento estacional mínimo afirmado, por lo que inspeccione el gelcoat y los bordes del núcleo en busca de reparaciones anteriores. Confirme la variante de quilla y mida el calado durante la visita, ya que el calado de 6,96 a 7,26 pies de la quilla de bulbo limita el amarre y un error de suposición puede costar el acceso al puerto deportivo. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Con menos de 100 unidades construidas y la producción finalizada, el IMX 38 es un barco escaso. Antes de comprometerse:
- Verifique el tipo de quilla y el calado real con carga.
- Pruebe el casco sándwich para detectar humedad en el núcleo.
- Revise las escotas del aparejo a tope de palo y los winches en busca de desgaste.
- Confirme los registros del motor diésel Volvo Penta.
- Inspeccione la cocina y el aseo en busca de filtraciones por el casco con núcleo.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del X-Yachts Imx-38. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 50.000 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de X-Yachts Imx-38 abarcan 1 país. Alemania encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Alemania | 50.000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sydney Yachts 38 | 38.5' | $ 72.093 | 12 | 2 |
| Seaquest Yachts 38 | 38.06' | $ 81.514 | 12 | 5 |
| Northshore 38 | 37.99' | $ 52.065 | 11 | 5 |
| X-Yachts Imx-38Estás aquí | — | $ 58.278 | 1 | 0 |