Poradnik kupującego X-Yachts Imx-38
Poszukiwanie na rynku wtórnym egzemplarza X-Yachts IMX 38 oznacza polowanie na jeden z mniej niż 100 zaprojektowanych przez Jeppesen duńskich kadłubów zbudowanych w latach 1992–2000. Jest to slup topowy o długości 37 stóp i 5 cali, wyposażony w laminatowy kadłub przekładkowy oraz bulbkil – lekki jacht regatowy, którego wysoki stosunek balastu do wyporności oraz pojemność wnętrza wynikająca z szerokości sprawiają, że wyróżnia się on na tle innych konstrukcji turystyczno-regatowych z lat dziewięćdziesiątych.
Układy na rynku wtórnym
IMX 38 był oferowany z różnymi wersjami kilu – wersja z finkilem z bulbem ma zanurzenie od 6,96 do 7,26 stopy, podczas gdy wersja o mniejszym zanurzeniu wynosi od 6,53 do 6,83 stopy, przy czym obie wartości zależą od obciążenia. W obu przypadkach jacht wymaga głębokiego portu. Układ wnętrza skupia się wokół kambuza i toalety, a przekładkowy kadłub z laminatu Divinycell przyczynia się do stabilniejszego mikroklimatu w kabinie niż sztywniejszy laminat.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Olinowanie topowe oryginalnie wykorzystywało szoty o średnicy 14 mm na całym jachcie – fok i genua na 37,3 stopy, szot grota na 93,3 stopy, szot spinakera na 82,1 stopy – dlatego warto zweryfikować stan szotów i bloków, zamiast zakładać ich wymianę. Jedynym napędem jest silnik stacjonarny Diesel Volvo Penta o mocy 28 KM; należy potwierdzić jego historię serwisową.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Laminatowy kadłub przekładkowy z rdzeniem Divinycell należy skontrolować pod kątem wnikania wilgoci w miejscach przejść burtowych i połączeń pokładu z kadłubem, ponieważ przekładka laminatowa może maskować delaminację, która u litych kadłubów ujawniłaby się szybciej. Kadłub ma konstrukcję przekładkową, a producent deklaruje jedynie minimalną konserwację sezonową, dlatego należy dokładnie obejrzeć żelkot i krawędzie rdzenia pod kątem wcześniejszych napraw. Należy również potwierdzić wersję kilu i zmierzyć zanurzenie na miejscu – zanurzenie bulbkilu wynoszące od 2,12 do 2,21 m ogranicza możliwość cumowania, a błędna ocena kosztuje dostęp do marin. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Z liczbą poniżej 100 zbudowanych egzemplarzy i zakończoną produkcją, IMX 38 jest jachtem rzadkim. Przed podjęciem decyzji:
- Sprawdź typ kilu i rzeczywisty zanurzenie pod obciążeniem
- Odbij kadłub przekładkowy w poszukiwaniu wilgoci w rdzeniu
- Sprawdź stan szotów i kabestanów takielunku topowego pod kątem zużycia
- Potwierdź historię serwisową silników Volvo Penta
- Skontroluj kambuz i toaletę pod kątem przecieków z rdzenia kadłuba
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla X-Yachts Imx-38. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 218 899 zł | — |
| sie 26 | 1 | 131 338 zł | -40.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia X-Yachts Imx-38 — kraj: 1. Prowadzi Izrael z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Izrael | 131 339 zł | 1 | 1 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sydney Yachts 38 | 38.5' | $ 67 023 | 14 | 4 |
| Northshore 38 | 37.99' | $ 50 866 | 11 | 5 |
| Seaquest Yachts 38 | 38.06' | $ 79 437 | 9 | 3 |
| X-Yachts Imx-38Jesteś tutaj | — | $ 34 103 | 1 | 1 |