Guide d'achat X-Yachts Imx-38
Chercher sur le marché de l'occasion un X-Yachts IMX 38 revient à rechercher l'un des moins de 100 coques danoises dessinées par Jeppesen et construites entre 1992 et 2000. C'est un sloop en tête de 37 pieds 5 pouces doté d'une coque en sandwich de fibre de verre et d'une quille à bulbe, un croiseur-régatier léger dont la forte proportion de lest et le volume généreux offert par sa largeur le distinguent des croiseurs performants des années quatre-vingt-dix.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'IMX 38 était proposé avec différentes options de quille ; la version à aileron à bulbe tire de 6,96 à 7,26 pieds, tandis que l'option petit tirant d'eau (PTE) tire de 6,53 à 6,83 pieds, tous deux dépendants de la charge. Dans les deux cas, le bateau nécessite un tirant d'eau important pour accéder aux ports de plaisance. L'aménagement intérieur est centré autour d'une cuisine et d'un WC, la coque en sandwich Divinycell contribuant à un climat plus stable dans la cabine qu'un stratifié massif.
Équipement et améliorations courantes
Le gréement en tête d'origine utilisait des écoutes de 14 millimètres partout — foc et génois à 37,3 pieds, écoute de grand-voile à 93,3 pieds, écoute de spinnaker à 82,1 pieds — il convient donc de vérifier l'état des écoutes et des poulies plutôt que d'en supposer l'amélioration. Le moteur diesel Volvo Penta de 28 chevaux est la seule propulsion ; confirmez son historique d'entretien.
What to Inspect
La coque en sandwich avec âme en Divinycell doit être inspectée pour détecter d'éventuelles infiltrations d'humidité aux vannes de passe-coque et aux liaisons pont-coque, car un sandwich en fibre de verre peut masquer une délamination que l'on verrait plus tôt sur une coque monolithique. La coque est construite en sandwich avec un entretien saisonnier minimal seulement prévu, il convient donc d'examiner le gelcoat et les bords de l'âme pour repérer d'éventuelles réparations antérieures. Confirmez la variante de quille et mesurez le tirant d'eau lors de la visite, car le tirant d'eau de 2,12 à 2,21 mètre (bulb fin) limite les manœuvres de port et une erreur d'estimation peut vous priver d'accès au port. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Avec moins de 100 unités construites et la fin de sa production, l'IMX 38 est un bateau rare. Avant de vous engager :
- Vérifier le type de quille et le tirant d'eau réel en charge
- Sonder la coque en sandwich pour détecter l'humidité du sandwich
- Contrôler l'état d'usure des écoutes et des winches du gréement en tête
- Confirmer l'historique des moteurs diesel Volvo Penta
- Inspecter la cuisine et les WC à la recherche de fuites dues au sandwich
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le X-Yachts Imx-38. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 50 000 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces X-Yachts Imx-38 couvrent 1 pays. Allemagne arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | 50 000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sydney Yachts 38 | 38.5' | $ 72 144 | 12 | 2 |
| Seaquest Yachts 38 | 38.06' | $ 81 425 | 12 | 5 |
| Northshore 38 | 37.99' | $ 52 136 | 11 | 5 |
| X-Yachts Imx-38Tu es ici | — | $ 58 224 | 1 | 0 |