Wauquiez Pretorien 35 买家指南
在二手船市场上，Wauquiez Pretorien 35 是一款由 Holman-Pye 设计、于 1979 年至 1986 年间建造的法国巡航帆船，共生产了 212 艘，并于 1987 年停产。它吸引着特定类型的买家：那些想要一艘坚固、适航性好的 35 英尺船体，配有樱桃木内装，并愿意接受当时通风和传动系统维护方面一些固有缺陷的人。
二手市场上的布局
船主版三舱布局更为常见，不过也有两舱版本出现，且退役租赁船源很普遍。标准布局在右舷设有一个可转换为双人床位的 U 型长椅、左舷设有一个防浪床位、艉部设有带硬质门的双人舱，以及艏部设有一个封闭式 V 形床位。卫生间位于右舷，可从主舱和艏舱进入。与瓷砖厨房相对的导航台，以及长椅下方两个 33 加仑的水箱，构成了完整的居住空间。退役租赁船体可能使用痕迹较重，但通常配备了更新的设备。
装备与常见升级
通常配备用于离岸作业的是不对称大三角帆，而在锚泊时则经常能看到传统球帆、AIS 和海图绘图仪。热水和自动驾驶仪属于偶尔使用或船主自行升级的类别。除此之外，买家应注意原装的 Volvo 帆驱传动（23 或 28 马力），配有 Lewmar 46 自收前帆以及舵轮式舵，此外还有一个万向双燃烧器炉灶和 Par 船用马桶。对买家来说最关键的项目是动力系统和能源配置：帆驱传动的铝制单元需要做好防锌蚀保护，典型的配置是一个 30 至 35 磅的锚，配 25 英尺的 5/8 链条和 500 英尺的锚链。导航系统通常指安装在操舵立柱上的基础风速、船速和深度测量套件。 (1)
检查要点
对于几位船主来说，帆驱传动系统的铝制水下部件曾出现过电解现象，至少有一台发动机接地焊接不当，而另一台的交流系统则接地锚。许多船主每六个月更换一次锌块，或者让潜水员每 90 天检查一次该部件。原厂丙烷铜管应更换为经 USCG 批准的软管。进口的传统轴传版本配有角度严重偏离、效率低下的螺旋桨。请检查保温箱绝缘层（靠近发动机的 2-3 英寸处）、容易脱落的舱顶检修盖，以及由于没有开启式舷窗而导致的通风不足——尽管有几位船主加装了舷窗。据报道，其中一个船体上出现了轻微的电蚀起泡。 (2)
可获得性及买家建议
这些船在美国和英国偶尔会出现。对于买家来说，简短的筛选清单包括：确认帆驱传动（saildrive）的粘接情况和锌涂层历史；核实丙烷软管的更换情况；检查龙骨螺栓和舵跟支撑舵轴承；测试冰盒和通风系统的升级情况；检查是否增加了可开启的舷窗以及绞盘的重新定位。一艘维护良好的 Pretorien 35 将回馈给您坚固、温和的船体和明亮的樱桃红内饰。
价格与数量趋势
Wauquiez Pretorien 35 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 7 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥336,476 | — |
| 25年12月 | 1 | ¥67,430 | -80.0% |
| 26年1月 | 1 | ¥229,262 | +240.0% |
| 26年4月 | 1 | ¥259,949 | +13.4% |
| 26年5月 | 4 | ¥256,234 | -1.4% |
| 26年6月 | 2 | ¥300,064 | +17.1% |
| 26年7月 | 3 | ¥404,580 | +34.8% |