Tartan 4700 买家指南
在二手市场上选购 Tartan 4700，意味着要关注由 Tim Jackett 设计的升高式主舱巡航帆船。该船围绕标准的 75 马力 Volvo 帆驱传动（saildrive）和索伦特式碳纤维帆装构建。这些是体量庞大的 47 英尺帆船，配有铅制鳍龙骨压舱，并采用后置驾驶舱布局，提供船主版和前租赁版配置。了解哪些布局和升级较为常见，以及设计的薄弱环节在哪里，将有助于您更精准地进行船舶检验。
二手市场上的布局
在二手经纪市场上，船主版三舱布局更为常见，不过也有船主版和前租赁版出现。标准方案包括：艏部船主舱（配有首尾中线双人床位和独立卫生间）、艉部套房（配有另一张双人床位和独立卫生间），以及右舷上下铺船舱（部分船只将其改造成餐具舱或办公室）。升高式主舱内配有折叠桌，左舷设有 L 形长椅沙发和导航台，右舷设有导航站，而厨房则位于向前下方一级台阶的位置——空间宽敞，但与驾驶舱相隔较远。
设备与常见升级
动力和能源系统通常配备逆变器和船头推进器，后者在靠泊系泊时显得非常实用。常见的升级包括海水淡化器和 Code Zero 帆以增加顺风航程。帆具操控方面，通常配有带电动绞盘的自动转帆前帆，并且经常配备少人操作配置；操舵处的海图绘图仪和游泳平台构成了常见的套件配置。买家应权衡挂牌船只是否已配备推进器和电动绞盘，因为后期加装液压卷收或 Code Zero 帆的成本比直接购买新船要高得多。
检查要点
厨房距离升降口较远，导致通风不良，且给驾驶舱送餐很不方便——请确认前船主是否加装了风扇或通风口。阻挡水流的巨大桥楼甲板也使得在防浪罩升起时难以进入升降口；检查可展开的帆布和框架是否因受力而产生凹槽或变形。一位测试者发现，后舱的操舵齿轮箱占据了右舷床位的顶部空间，导致该处的舱内净高非常狭窄，因此请检查该床位是否对护顶垫进行了改装。此外，请核实最后一级升降口台阶的舱内净高，以及从操舵处看升高式舱顶前方的盲区。 (1)
保有量与买家建议
二手 Tartan 4700 通常在美国市场上出售。看船前的简要清单：
- 确认布局——船主版三舱配置与退役租赁船的区别，以及右舷船舱的使用情况
- 核实是否配备船头推进器、逆变器、电动绞盘和自动转帆前帆
- 检查厨房通风情况以及桥楼甲板与防浪罩升降口之间的冲突
- 检查后舱操舵箱和狭窄的舱内净高
- 测试坐在升高式舱顶外时对操舵视野的遮挡情况
价格与数量趋势
Tartan 4700 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 4 | ¥2,318,711 | — |
| 26年1月 | 1 | ¥2,318,711 | 0.0% |
| 26年5月 | 1 | ¥2,318,711 | 0.0% |
挂牌平台分布
Tartan 4700 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 6 条在售信息领先。
国家 分布
6 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥2,318,711 | 6 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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| Tartan 4600 | 46.2' | $ 224,900 | 16 | 3 |
| Tartan 4400 | 45' | $ 349,000 | 14 | 0 |
| Delphia 47 | 47.51' | $ 262,001 | 13 | 0 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 509,836 | 10 | 3 |
| Tripp 47 | 47' | $ 58,999 | 9 | 2 |
| Swan 47 S&S | 47.83' | $ 135,000 | 7 | 3 |
| Tartan 4700你在这里 | — | $ 345,000 | 6 | 0 |
| Poncin 47 | 47.21' | $ 110,623 | 6 | 0 |