Pearson 31-2 买家指南
二手市场上的 Pearson 31-2 是一款由 William "Bill" Shaw 设计、Pearson Yachts 建造的 80 年代末紧凑型巡航帆船。其主要生产周期为 1987 年至 1991 年，并在 1996 年有过一次小规模的复兴。这些船只针对的是希望拥有一艘宽容、易于操纵且能进行偶尔长途航行的沿海巡航帆船的夫妇或小家庭，它们仍然是进入一艘宽敞、坚固建造的 31 英尺帆船的实用选择，该船配备桅顶索具单桅纵帆装，并可选择深鳍龙骨或浅翼龙骨。
二手市场上的布局
原厂布局通常以宽敞的主舱和宽敞的艉侧床位为中心，空间对于该船体长度来说非常充裕。实用的厨房、标准的海图桌以及带淋浴的卫生间是交付时的标准内部配置，驾驶舱配有良好的围板防护，并配有便于上下升降口移动的实用扶手。宽船宽和相对较长的水线让这艘船在甲板下的空间感觉比同时代的许多船只都要大，而且船内柴油机位于升降口下方，易于触及，而不是埋藏在木工结构后面。 (1)
设备与常见升级
这些船只上的动力和能源系统通常包括海图绘图仪、太阳能板和热水，其中热水让锚泊时配备船头淋浴的布局真正变得实用。帆篷和帆控系统的升级也很常见：一套配有少人操作配置的双层遮阳棚和防浪罩，将主要控制线引向船尾，以匹配该船轻松的少人操作特性。常见的舒适设备包括空调和自动驾驶仪，它们适合长时间的沿海航行，但会消耗同样需要太阳能来补充的生活用电。导航通常围绕海图绘图仪而非纸质海图展开，买家应确认自动驾驶仪驱动系统与悬挂舵相匹配。
检查要点
在这些船体上，船龄会暴露甲板夹芯的问题，因此请轻敲舱顶和侧甲板以检查是否有变软，并寻找水分可能渗入处的变色或龟裂。牵条（chainplate）和舱顶五金件周围的密封失效很常见，您应该检查这些配件是否有污渍或松动，并在下方闻是否有霉烂的夹芯腐烂气味。对于较老的船只，龙骨螺栓和船体-龙骨连接处需要检查，因此要检查连接处是否有间隙或锈迹，并询问螺栓是否曾经进行过维护。静索应根据年限定期更换，这意味着任何原装索具无论看起来多么干净，都已经远远超出了使用期限。在水渗漏问题被忽视的地方，可能会出现偶尔变软的甲板，或者前船主已经进行的夹芯修复。
市场保有量与买家建议
这些帆船通常在美国市场上出现。在看船时，请执行以下简短清单：检查牵条（chainplate）的密封处是否有污渍或松动；敲击甲板听是否有空心感；检查龙骨与船体连接处是否有间隙；确认索具的使用年限和更换历史；核实发动机舱通道和柴油机状况；测试从驾驶舱引出的少人操作控制线。
价格与数量趋势
Pearson 31-2 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 1 | ¥60,342 | — |
| 26年5月 | 1 | ¥133,759 | +121.7% |
| 26年6月 | 2 | ¥110,460 | -17.4% |
| 26年9月 | 1 | ¥87,161 | -21.1% |
挂牌平台分布
Pearson 31-2 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 4 条在售信息领先。
国家 分布
4 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥110,460 | 4 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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| C&C 33-2 | 32.58' | $ 22,000 | 14 | 3 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 9,900 | 13 | 0 |
| Pearson 33-2 | 32.5' | $ 29,500 | 11 | 4 |
| Pearson 31 | 31' | $ 19,700 | 8 | 5 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 26,900 | 7 | 1 |
| Pearson 31-2你在这里 | — | $ 16,475 | 4 | 1 |