Nordia 20 买家指南
选购二手 Nordica 20 意味着要寻找一艘 19 英尺 6 英寸、由加拿大建造、在 1975 年至 1985 年间生产的双头船（double-ender），目前大约有 200 艘在航。这些是可拖车运输的长龙骨巡航帆船，采用独木舟式船尾和桅顶索具单桅纵帆装，最常见于美国。它们的吸引力在于其适航性极佳、线条经典，且拥有活跃的船主网络，但买家应根据其建造初衷，以小型巡航帆船的标准来评估它。
二手市场上的布局
船舱可容纳四人睡卧，配有艏部双人 V 形床位和主舱内的两个长椅床位，不过空间确实非常有限，巡航时最适合两人。有些船只每侧仅有一个舷窗，有些则是双窗，而且至少存在一个“Fishermens”型号。船主们对内装进行了多样化改造：一艘 1979 年的船体将餐桌用作 V 形床位的填充物，并修改了舱壁以在船尾获得更多腿部空间；另一艘则用泡沫保温板替换了原装的草皮地毯。请将低舱内净高和简单的设备视为基准配置，而非缺陷。
装备与常见升级
在二手市场上，该船通常配备了自动驾驶仪，这反映了船主如何扩展其单人或少人操作的范围。除此之外，翻新历史显示出明显的集中趋势：动力和能源升级，如太阳能充电器和风力发电机；帆具操控附加设备，如卷帆器和船首斜桅；以及导航或舒适性项目，包括增加带黑水箱的船用马桶。一艘 1981 年的船型搭载了一台 7 马力的 BMW 单缸柴油机，配 28 升油箱，而一艘 1977 年的船体仍在使用其原装的 Westerbeke 柴油机（据信为 7 马力）。评估任何发动机时，请看其实际状况，而非型号名气。
检查要点
关于 Nordica 20，当时的媒体评价褒贬不一，有人称赞其建造工艺，也有人指出其驾驶舱较小、船尾浮力有限且缺乏便利设施。Steve Henkel 特别指出，在船上人数超过两人时，驾驶舱会显得拥挤不堪。由于该船体是在建造过程中将两半拼接而成的，请仔细检查连接处是否有任何过去的应力或修复痕迹。有一艘 1981 年的船只曾从严重的风暴破坏中打捞出来，并由船主进行了修复，因此对于特定船体的记录在案的维修历史，应审查其彻底性，而不仅仅是将其视为外观上的修补。 (1)
可得性及买家建议
该船型的典型市场在美国，大多数船只都经历过船主主导的翻新。Nordica 20 已经停产，因此您能买到的船型正是该级别帆船运动所保留下来的珍品。
- 确认船体半合龙处（hull-half joint）的完整性以及任何已记录的风暴修复历史
- 根据您的船员人数核对驾驶舱尺寸；有限的船尾浮力是其固有特征
- 验证自动驾驶仪以及任何新增的动力、帆具操作或卫生间系统是否正常工作
- 请做好心理准备，其船舱较小且舱内净高较低，最适合两人长期居住
价格与数量趋势
Nordia 20 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥7 | — |
挂牌平台分布
Nordia 20 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥7 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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