Morgan 42-2 买家指南
在二手船市场上，Morgan 42-2 是一款由 Charles Morgan 设计、由 Morgan Yachts 于 1969 年建造的 42 英尺巡航竞赛帆船。这是一艘坚固的玻璃钢桅顶索具单桅纵帆船，配备铅压载鳍龙骨和舵跟支撑舵。它搭载一台 30 马力的 Universal-Atomic Atomic 4 汽油发动机，配有 70 加仑水箱和 30 加仑燃油箱。如今市面上的任何一艘现存船只都已是停产半个世纪后的产物，因此其状况和船主的保养程度比原始技术参数更为重要。
二手市场上的布局
42-2 是一款桅顶索具单桅纵帆船，水线长 30.5 英尺，型宽 11.5 英尺，配置为鳍龙骨巡航竞赛帆船，而不是中置驾驶舱或驾驶台罩版本。该型号没有描述其他可选的出厂布局，因此买家应预期其采用原厂建造的标准后座舱巡航竞赛帆船布局，配有原始床位和主舱。6 英尺的吃水和舵跟支撑舵非常适合传统的后座舱布局。
装备与常见升级
球帆属于较少见的船主自行加装配置，而自动驾驶仪和海图绘图仪则是偶尔进行的升级，并非出厂标准配置。除非船主自行安装，否则大多数船只将缺乏现代导航或自动操舵系统，而球帆的存在通常表明卖家对俱乐部竞赛有兴趣。除此之外，技术参数表未对其他装备进行分级，因此除非经过船舶检验，否则请默认其系统为符合当时时期的配置。原装的 30 马力汽油 Atomic 4 是基准动力装置。
检查要点
目前尚未发现该 42-2 存在特定型号的结构或机械缺陷。验船师仍应确认 Atomic 4 汽油发动机安装完好或已改装，通过敲击和水分检测检查实心玻璃钢船体是否存在撞击或渗透问题，并核实舵跟支撑舵和鳍龙骨连接锚的紧固情况。除了对一艘拥有 50 年船龄的船体进行常规的老化检查外，没有特定的失效模式需要重点关注。 (1)
可得性及买家建议
这些帆船在美国市场上可以找到。对于买家来说，实际操作步骤虽少但要求明确：
- 检查实心玻璃钢船体是否存在与年龄相关的缺陷。
- 核实 Atomic 4 发动机状况或柴油机改装情况。
- 检查舵和龙骨连接的完整性。
- 确认是否加装了自动驾驶仪或海图绘图仪。
- 检查船主自行安装的球帆装备。
价格与数量趋势
Morgan 42-2 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 1 | ¥134,439 | — |
| 26年4月 | 2 | ¥134,439 | 0.0% |
| 26年5月 | 1 | ¥154,613 | +15.0% |
| 26年6月 | 2 | ¥154,613 | 0.0% |
| 26年8月 | 2 | ¥403,338 | +160.9% |
挂牌平台分布
Morgan 42-2 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 6 条在售信息领先。
国家 分布
6 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥154,613 | 6 | 3 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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