Leisure 23 SL 买家指南
在二手船市场上选购一艘 Leisure 23 SL，意味着要看 Brian Meerloo 在 70 年代末对 Frank Pryor 1973 年设计的 Leisure 23 进行的重新设计：相同的船体和帆装，但换成了楔形舱顶和更高的侧甲板，从而增加了 1 英寸的舱内净高。该车型由 Cobramold 建造，是一款 22 英尺 8 英寸的玻璃钢双龙骨或鳍龙骨巡航帆船，其二手船源主要集中在英国和德国。
二手市场上的布局
SL 保留了 23 的舱内布局：主舱为餐桌式主舱，大型艏舱内通体采用柚木贴面，配有标准双炉头厨房和淡水洗手池，并提供五个床位。需要注意的是，那些配置独立艏舱卫生间的版本会牺牲一个床位，以换取极短的锚链长度。深沉且带缓冲的驾驶舱和宽敞的甲板依然是这艘船的社交中心，而 SL 较高的侧甲板比早期的 23 提供了更好的升降口避风遮雨效果。 (1)
装备与常见升级
在二手船队中，自动驾驶仪是常见的配置，对于单人操作短龙骨 23 英尺帆船进行控帆时，它是一个真正的帮手。太阳能板、遮阳棚和防浪罩也经常出现，可满足生活用电需求并提供驾驶舱防风雨保护。较不常见的船主升级包括船舱暖气、锂电池、驾驶舱淋浴、海图绘图仪、救生筏以及简化并引向船尾的单人航行索具。买家在谈判前应权衡目标船只是否已配备这些设备。
检查要点
铁制鳍龙骨或双龙骨为铸造件，应检查法兰和连接处是否有锈蚀点蚀，因为该处的腐蚀会威胁到船体连接处。舵和舵跟支撑（skeg）是在钢制框架和配件周围模压玻璃钢制成的，因此需要探测舵杆处是否存在空洞或钢材腐烂。柚木护舷条是标准配置，且经常因日晒雨淋而老化；需评估其是否起翘或腐烂。内部桅帆索引水可能在桅顶处渗入，而巴沙木夹层甲板则需要通过敲击测试来检测配件周围是否存在脱层或受潮饱和。
市场供应与买家建议
典型市场是英国和德国，大多数在售船只均来自这两个地区。对于一艘采用粘接建造工艺的沿海巡航帆船，23 SL 绝对值得进行一次仔细的船舶检验。
- 确认龙骨类型，并检查法兰处铁质是否有腐蚀
- 用敲击法检测轻木甲板是否有水分或脱层
- 核实内部升降索上的桅顶密封情况
- 注意前舱布局：独立卫生间会减少一个床位
- 测试柚木水脚条和船舱饰条的状况
价格与数量趋势
Leisure 23 SL 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年1月 | 1 | ¥63,948 | — |
| 26年3月 | 1 | ¥45,679 | -28.6% |
| 26年4月 | 2 | ¥30,469 | -33.3% |
| 26年5月 | 1 | ¥47,965 | +57.4% |
| 26年6月 | 1 | ¥81,760 | +70.5% |
| 26年7月 | 2 | ¥38,823 | -52.5% |
挂牌平台分布
Leisure 23 SL 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 8 条在售信息领先。
国家 分布
8 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥46,820 | 8 | 3 | 100.0% |