JPK 1180 买家指南
在二手经纪市场上选购 JPK 1180，意味着将一艘自 2018 年起建造的 38 英尺 Jacques Valer 竞赛帆船带回家。作为第一代完全围绕全船员配置设计的 JPK，它们并非带有竞赛线条的温和巡航船——它们是经过验证的 IRC 竞赛利器，偶尔也会进行巡航配置，其二手船队也完美体现了这种双重特性。
二手市场上的布局
1180 的船体空间支持打造适合带船员竞赛或巡航使用的实用内装，而出售的巡航版本可能会配有照亮主舱的船体舷窗，以及木制或漆面工艺的可选储物模块。在下方，您需要面对的是真空灌注 Airex 夹层船体的结构现实，搭配 7.68 英尺的鳍龙骨和 30 马力的 Volvo Penta D1 发动机——这是赛手的配置，而非长期长居的配置。
装备与常见升级
配置完善的二手船通常配备海水淡化器、对称与非对称大三角帆、电动绞盘、自动驾驶仪、海图绘图仪、Starlink 卫星通讯、救生筏、锂电池以及 Code Zero 帆——这套装备让买家几乎无需额外添置即可直接投入离岸竞赛。少人操作配置和 AIS 仅作为偶尔的船主升级项目出现，而非标准配置，因此想要单人或双人航行的买家应单独为此预算。实用解读：常见的套件涵盖了动力生成、帆具操控和导航，而较少见的物品正是少人操作买家会追求的目标。
检查要点
该级别帆船唯一有记录的故障是 Sunrise 在 2021 年 Fastnet 赛事中桅顶锁断裂，导致在离岸比赛期间该桅顶配件脱落，使其无法用任何锁扣来升起横风帆。请仔细检查桅顶锁及相关卷收或横风帆硬件，并确认前船主临时拼凑的任何改装件是否已妥善更换。除此之外，龙骨的激光调平铸铁铅合金接头和凹陷的龙骨底板值得验船师仔细查看其遭受撞击的历史。 (1)
市场保有量与买家建议
二手船队主要集中在英国、法国和西班牙。对于买家而言，核心要点非常明确：确认桅顶锁扣完好无损，核实常见的远洋套件（海水淡化器、球帆、电动绞盘、Code Zero、锂电池）是否齐全或缺失，并尽早决定是否需要非标配的少人操作配置或 AIS 升级。一艘配备完整比赛套件的整洁 1180 是一个即插即用的 IRC 竞争者；而一艘空无一物的船则需要在起跑前进行大量投入。
价格与数量趋势
JPK 1180 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年8月 | 2 | ¥3,916,073 | — |
| 25年12月 | 1 | ¥2,743,995 | -29.9% |
| 26年3月 | 1 | ¥4,115,719 | +50.0% |
| 26年4月 | 2 | ¥3,817,938 | -7.2% |
| 26年5月 | 1 | ¥2,344,156 | -38.6% |
| 26年7月 | 1 | ¥2,305,120 | -1.7% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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