Irwin 52 买家指南
在二手船市场上选购一艘 Irwin 52，意味着要面对有史以来建造数量最多的大型巡航帆船之一，其生产周期为 1976 年至 1985 年，并于 1982 年推出了 Series II 升级版。这些支索帆双桅艏纵帆船（staysail ketches）由美国 Irwin Yachts 建造，出售的船只既有早期的实心玻璃钢船体，也有后期的 Klegecell 夹芯 Series II 船体。退役的租赁船较为常见，因此进行仔细的船舶检验至关重要。
二手市场上的布局
船主版三舱布局是经纪市场上更常见的配置，不过船主版和租赁版的设计也都有出现。1982 年之前的船只都配有右舷下拉式厨房、左舷大型导航台和宽敞的主舱，以及一个横向双人艉部床位、艏部 V 形床位和艉侧舱。Series II 船只通常保留了这一外壳，但在前后舱中增加了岛式床位。升高的后甲板为艉舱提供了充足的舱内净高，而中央驾驶舱布局足够大，两侧均可睡卧。
装备与常见升级
市场上出售的船只通常配备了硬顶、自动驾驶仪、空调、小艇吊艇架和海图绘图仪，使其成为即买即用的沿海或离岸候选船。常见的装备还包括逆变器、卷收主帆、遮阳棚以及用于避风操舵和电力管理的防浪罩。虽然不那么常见，但作为船主升级项目值得注意的有太阳能板、锂电池、冰箱、热水器和洗衣机——一个频繁的船主升级是为延长锚泊时间而配备的锂电池生活电池组。Perkins 4-236 85 马力柴油机仍是标准动力装置，其配件供应充足是一个非常实际的购买理由。
检查要点
位于舱底深处的铁制桅座是一个已知的薄弱点，会随着时间的推移而腐蚀，桅杆周围脱层的玻璃钢封木也是一个相关的隐患。大多数船只建造于起泡时代，在水线以下会显示出过往的修复痕迹。检查牵条（chainplate）是否有渗漏，检查桅杆和帆桁的油漆是否失效，并寻找蜘蛛网状裂纹或甲板脱层。早期型号的甲板硬件对于一艘 44,000 磅的船来说尺寸偏小，且应评估原装的 12V 和 110V 系统是否需要升级，尤其是 1982 年之前的线路非常难以触及。 (1)
保有量与买家建议
这些帆船通常在美国、格林纳达、新喀里多尼亚、希腊、澳大利亚和意大利有售。对于买家而言，实用的清单包括：确认 Series II 状态以便于后期改装和夹芯水线以上船体；检验桅座和桅底板；核实起泡历史和牵条密封情况；预算更新原始电气系统；并确认 Perkins 的维护记录。
- 建议选择 Series II 船体，以便于定制内部布局和后期改装
- 检查舱底桅座及周围肋板是否有腐蚀或脱层
- 查阅起泡修复历史，并检查甲板是否有裂纹或脱层
- 规划电气系统升级，特别是对于 1982 年前且接线通道较差的船只
- 确认 Perkins 4-236 发动机的配件情况以及主舱地板下方的检修空间
价格与数量趋势
Irwin 52 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 7 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥504,600 | — |
| 25年9月 | 2 | ¥1,024,594 | +103.1% |
| 25年11月 | 1 | ¥591,532 | -42.3% |
| 26年1月 | 3 | ¥581,945 | -1.6% |
| 26年2月 | 3 | ¥803,996 | +38.2% |
| 26年4月 | 2 | ¥775,234 | -3.6% |
| 26年7月 | 10 | ¥1,069,752 | +38.0% |
挂牌平台分布
可比型号
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