Grand Soleil 39 买家指南
Grand Soleil 39 作为 2011 年由 Maletto 设计、Cantiere del Pardo 建造的车型,作为 Grand Soleil 37 和 40 的继任者进入二手经纪市场,是该系列中最小的一款。她是一款 40 英尺的性能巡航帆船,拥有平底船体、铅球 T 形龙骨和双舵轮开放式驾驶舱——对于那些既想要宽敞空间又不想承受沉重钢制网格压力的帆友来说,她是 X-Yachts Xp 38 或 Dehler 38 在现代意大利设计领域的绝佳替代选择。
二手市场上的布局
新船提供两种舱内布局:两舱或三舱,配有一至两个卫生间。在二手市场上,船主版的三舱布局更为常见,但两种布局均有供应;退役的租赁船只也很常见。三舱版本保留了两个艉舱和一个前部船主舱,并可选配一个额外的卫生间;而两舱布局则可以用第二个艉侧床位来换取一个从下方船舱进入的大型储物空间,以及卫生间旁的一个专用淋浴间。为了增加灵活性,部分船只的艉舱之间的隔断是偏离中心线建造的。无论哪种布局,主舱都配有大型折叠桌,厨房为 L 形布局并配有双冰箱,导航台面向船首。
设备与常见升级
市场上的大多数船只都配备了实用的巡航配置。常见的配备项目包括海图绘图仪、自动驾驶仪、热水、驾驶舱淋浴、暖气、逆变器和柚木甲板,球帆、Gennaker 帆、电动绞盘、遮阳棚和不对称大三角帆也很常见。在能源方面,经常能看到锂电池和救生筏;太阳能板、Code Zero 帆、船头推进器和雷达则属于较不常见的船主升级配置。买家应权衡动力系统(逆变器和锂电池组与太阳能板)以匹配长居负载,以及帆具操控系统(带不对称大三角帆或 Code Zero 帆的电动绞盘)以评估少人操作顺风航行的续航能力。巡航版将锚机隐藏在艏部舱盖下,而不是携带竞赛用的船首斜桅。
检查要点
对 39 的定期测试暴露了一个反复出现的弱点:储物舱和舱口上的五金件及铰链被认为尺寸过小且过于脆弱。在二手船检时,应检查每个储物柜的铰链和锁扣,并预算更换为海洋级配件。除此之外,采用手糊乙烯基酯树脂、碳纤维底架加强板以及直接固定在船体上的侧支索的船体,与旧式的钢制网格结构相比有了彻底的突破,而 Volvo Penta 柴油辅助发动机则应在短陡浪中试运行,以确认其推进性能稳定。 (1)
保有量与买家启示
在法国、西班牙、瑞典、土耳其、意大利和克罗地亚,都能发现 Grand Soleil 39 的身影。对于买家来说,挑选清单很简单:确认布局——三舱船主版型占主导地位,但也存在两舱版本;核实储物柜铰链并在变轻时进行更换;检查柚木甲板和隐蔽的船首装备是否有磨损;并决定标准巡航帆装配置或加装 Code Zero 帆是否符合您的航行需求。对于看重坚固、无网格结构以及开阔甲板而非简陋赛船的买家来说,39 是一款极具吸引力的选择。
价格与数量趋势
Grand Soleil 39 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 10 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 1 | ¥249,407 | — |
| 25年6月 | 1 | ¥1,441,891 | +478.1% |
| 25年10月 | 1 | ¥1,286,010 | -10.8% |
| 25年12月 | 1 | ¥1,751,507 | +36.2% |
| 26年1月 | 2 | ¥1,105,410 | -36.9% |
| 26年2月 | 2 | ¥954,770 | -13.6% |
| 26年4月 | 6 | ¥1,695,772 | +77.6% |
| 26年5月 | 2 | ¥1,706,900 | +0.7% |
| 26年7月 | 1 | ¥506,612 | -70.3% |
| 26年8月 | 5 | ¥1,628,956 | +221.5% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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