Granada 31 买家指南
Granada 31 是一款由 Elvstrøm & Kjærulff 设计、由 Granada Yachts 在 1977 年至 1982 年间建造的 30 英尺 8 英寸丹麦桅顶索具单桅纵帆船,总产量为 750 艘。在二手市场上,它呈现出一种型宽宽敞、配有柚木饰边的沿海巡航帆船形象,其轻木夹芯船体值得进行仔细的船舶检验,而且由于多为自建完工(home-completion)的历史,这意味着没有两艘船是千篇一律的。
二手市场上的布局
出厂整备的船只配有六个床位、一个厨房、一个卫生间,在柚木内饰下拥有高于平均水平的舱内净高,配备一个 100 升的淡水水箱和一个 50 升的不锈钢燃油箱。由于该型号也曾作为家庭自行组装套件出售,市场上有些船只的内装和系统可能是船主自行完成的,其原创性和质量与量产标准有所不同。买家在看船时应确认木工、水箱和线路是原厂还是船主自行完成。
装备与常见升级
你现在看到的大多数 Granada 31 都将自动驾驶仪作为标准巡航配置。暖气、Code Zero 帆、球帆、AIS、海图绘图仪和救生筏通常是后期加装的项目,这表明船主使用这些船只进行北欧沿海和湖泊航行。对于买家来说,有意义的配置集群是动力与能源——自动驾驶仪和任何暖气都会消耗一台 13 马力的 Volvo Penta MD7 柴油发动机以及适度的家用电池组——以及帆具操控与导航,在这里,Code Zero 或球帆以及 AIS 或海图绘图仪可以在不重新布线船只的情况下,扩大航程并增强信心。救生筏则是该清单上的安全保障。
检查要点
轻木夹芯船体是核心检查点。任何穿透夹层的工作——如穿舱件、甲板五金件、紧固件——都必须检查是否与夹芯接触,因为一旦轻木受潮,其腐烂程度将超出经济修复范围。特别是在自建完工的船体上,要仔细检查每一个配件穿孔处以及紧固件周围是否有甲板或船体变软的迹象。铁制鳍龙骨和实心玻璃钢甲板相对简单,但如果疏于维护,夹芯就是这些船只最容易发生故障的地方。 (1)
可得性及买家要点
Granada 31 通常出现在丹麦、荷兰、德国和瑞士。对于买家来说,筛选清单如下:核实是出厂状态还是船主自行完工;检查所有夹层穿透处是否有夹芯吸水;确认 Volvo Penta MD7 帆驱传动和罐体完好无损;并预计会发现配备自动驾驶仪、暖气、Code Zero、球帆、AIS、海图绘图仪和救生筏的情况很常见。一艘夹芯干净且建造来源有据可查的船才是值得追求的目标。
价格与数量趋势
Granada 31 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 3 | ¥121,338 | — |
| 26年2月 | 1 | ¥209,475 | +72.6% |
| 26年3月 | 1 | ¥81,574 | -61.1% |
| 26年4月 | 4 | ¥89,323 | +9.5% |
| 26年6月 | 1 | ¥67,845 | -24.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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